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长晋高速公路介绍?
长晋高速公路是国家高速公路网二连浩特至广州(二广高速公路,G55)在山西境内的一段。中达咨询查阅CBI建筑网资料得到有关长晋高速公路的相关信息:
是山西省“人字型”高速公路主骨架和“三小时通达工程”的重要组成部分,北起长治市下秦村,南至晋城市牛匠村,全长93.04公里,总投资21.7亿元,月均车流量15000车次,年通行费收入1.5亿元。长晋高速公路向北,与太长高速公路对接,直达省城太原;向东与长邯高速公路、晋焦高速公路相通,横出太行接入京珠高速公路;向南与晋济高速公路贯通,可至中原腹地济源、洛阳敏卜兆;向西与晋阳高速公路相连,可通侯马、桥租运城,直达豫陕。
长晋高速公路设计采用山岭重丘区高速公路标准,设计行车时速100公里/时,路基宽度24.5米。
长晋高速
起至
长晋高速公路是太原-澳门国家重要经济干线的组成部分弊弊,起点位于长治市下秦村,与太原-长治高速公路相连,终点位于晋城市牛匠村,与晋城-焦作高速公路(晋焦高速,G5512)、晋城-济源高速公路(晋济高速,G55)和晋城-侯马高速公路(晋侯高速,S80)相接。
途经
路线经5个市(县、区),全长93.045公里,其中长治境内31.5公里,晋城市境内61.545公里,概算总投资21.7亿元。
设计及影响
道路作用
长晋高速公路于2002年9月29日举行开工奠基仪式,12月正式开工建设,长晋高速公路是山西省高速公路“大”字形主骨架的重要一“捺”,也是山西省实现省会城市至各地市三小时快速通达工程的重要组成部分。2004年11月16贯通。
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相关问答
Q1: 有人说太行山高速公路是条景观大道,沿途都有哪些值得一游的景观?
太行山高速,是指位于太行山区河北、河南境内,北起S241与G109交口处,南到河南新乡的一条高速公路。目前河北境内邯郸涉县G234以北,除去来源到阜平外,全部贯通。河南境内,只开通部分路段。
太行高速附近,从南到北,比较著名的风景区有:云台山、宝泉、八里沟、王莽岭、万仙山、太行山大峡谷、八泉峡、太行大峡谷、红旗渠、通天峡、太行五指山、娲皇宫、响堂山、京娘湖、七步沟、东太行、天河山、太行奇峡群、九龙峡、云梦山、崆山白云洞、嶂石岩、苍岩山、仙台山、勿勿水、天桂山、银河洞、西柏坡、五岳寨、驼梁、天生桥、白石山、白银坨、空中草原、飞狐峪、小五台、龙门天关、鱼谷洞、百里峡、百草畔、灵山自然保护区、百花山。
稍远一点的还有:五台山、狼牙山、易水湖、清西陵、全胜峡、西胜沟
这里最好的风景区有:百里峡、白石山、苍岩山、嶂石岩、太行奇峡群、八泉峡、万仙山、王莽岭、宝泉、红石峡
七步沟
太行奇峡群
太行山高速公路是一条纵贯河北太行山区的 旅游 路,北连京张,南接河南,是名副其实的景观大道。
目前,太行山高速公路河北段已全线通车,从太行北首张家口一路向南,沿途景观如下:
「 张家口 」 小五台山(河北最高峰 海拔2882米)、灵山、暖泉古镇、空中草原、飞狐峪
「 保定 」 野三坡、易水湖、白石并租册山、白石山野长城、大茂山国家森林公园(古北岳)、北岳庙
「 石家庄 」 五岳寨、驼梁、西柏坡(革命圣地)、古中山国遗址公园、红崖谷、抱犊寨、封龙山、仙台山、苍岩山、嶂石岩、
「 邢台 」秦王湖、广阳山、云梦山、天河山、邢台大峡谷、岐山湖、紫金山
「 邯郸 」七步沟、京娘湖、东太行、响堂山石窟、娲皇宫、129师司令部旧址、古武当山
这其中值得推荐的景区有 :
小五台山、暖泉古镇、灵山、野三坡、易水湖、白石山、北岳庙、五岳寨、驼梁、红崖谷、嶂石岩、云梦山、天河山、岐山湖、东太行、京娘湖、响堂山石窟、绝宏娲皇宫以及邯郸市东北部的广府古城
从北到南你依次可以经过如下景观:小五台山,飞狐峪大峡谷,涞源空中草原,白石山,狼牙山,古北岳,天山桥瀑布,城南庄,驼梁-五岳寨,西柏坡,井陉古村落及秦皇古驿道,型尺天长宋古城,段家楼,苍岩山,嶂石岩,邢台大峡谷,古武当山,京娘湖,朝阳沟,涉县娲皇宫,将军岭,圣福天路,林州红旗渠,平顺大峡谷,太行大峡谷,万仙山,云台山
如果沿河北河南山西这走向修高速,肯定是条极致的景观大道!
Q2: 临汾到太行山高速最近路线
驾车路线:全程约1196.4公里
起点:临汾市
1.临汾市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发,沿市府街行驶130米,过右侧的福康达百货综合经销约130米后,右转进入解放路
2) 沿解放路行驶180米,过右侧的柏松大厦约100米后,左转进入鼓楼北大族瞎街
3) 沿鼓楼北大街行驶340米,过右侧的德克士(鼓楼店),直行进入鼓楼北大街
4) 沿鼓楼北大街行驶160米,在第2个出口,朝贡院路/信合路方向,直行进入鼓楼南大街
5) 沿鼓楼南大街行驶890米,右转进入信合西路
6) 沿信合西路行驶1.4公里,左转进入滨河路
7) 沿滨河路行驶1.7公里,右转进入迎宾大道
8) 沿迎宾大道行驶3.2公里扒纳,朝太原/西安/G5方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.7公里,右前方转弯进入京昆高速
3.沿京昆高速行驶47.5公里,朝侯马/运城方向,稍向右转进入大运高速
4.沿大运高速行驶25.5公里,朝垣曲/万荣/济源/王显方向,稍向右转进入东镇北枢纽立交桥
5.沿东镇北枢纽立交桥行驶840米,右前方转弯进入闻合高速
6.沿闻合高速行驶720米,直行进入闻垣高速
7.沿闻垣高速行驶82.7公里,直行进入长济高速
8.沿长济高速行驶59.4公里,直行上匝道
9.沿匝道行驶910米,直行进入二广高速
10.沿二广高速行驶61.4公里,直行进入宁洛高速
11.沿宁洛高速行驶142.4公里,朝桐柏/随州/舞钢/S49方向,稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶880米,直行进入焦桐高速
13.沿焦桐高速行驶92.6公里,朝泌阳东/桐柏/S49方向,稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶2.0公里,直行进入新阳高速
15.沿新阳高速行驶129.5公里,朝武汉/十堰/安陆/孝感方向,稍向右转进入随州互通
16.沿随州互通行驶2.2公里,直行进入福银高速
17.沿福银高速行驶149.8公里,直行进入岱黄高速
18.沿岱黄高速行驶10.2公里,朝三环线方向,稍向右转进入三金潭立交桥
19.沿三金潭立交桥行驶710米,过三金潭立交桥,右前方转弯进兆此空入三环线
20.沿三环线行驶19.9公里,朝欢乐大道/武昌/S7/武鄂高速方向,稍向右转进入青化立交桥
21.沿青化立交桥行驶1.3公里,右前方转弯进入欢乐大道
22.沿欢乐大道行驶100米,直行进入武鄂高速
23.沿武鄂高速行驶8.3公里,朝G4201方向,稍向右转进入邹黄互通
24.沿邹黄互通行驶1.2公里,直行进入福银高速
25.沿福银高速行驶12.7公里,朝黄石/九江/上海方向,稍向右转上匝道
26.沿匝道行驶1.7公里,直行进入沪渝高速
27.沿沪渝高速行驶46.9公里,朝大冶/阳新/黄石城区/新余方向,稍向右转上匝道
28.沿匝道行驶1.1公里,直行进入大广高速
29.沿大广高速行驶249.0公里,稍向右转上匝道
30.沿匝道行驶1.5公里,直行进入昌栗高速
31.沿昌栗高速行驶24.5公里,稍向右转上匝道
32.沿匝道行驶970米,直行
33.宜春市内驾车方案
1) 行驶340米,左前方转弯
2) 行驶3.4公里,右转进入沪瑞线
3) 沿沪瑞线行驶80米,左转进入田心大道
4) 沿田心大道行驶3.8公里,左转进入新华路
5) 沿新华路行驶380米,到达终点
终点:太行山
Q3: 太行山高速全程详细路线图
太行山高速全程详细路线图如下:
太行山高速公路是一条穿越太行山区的国家高速公路,全长约651公里,已建和在建200公里,新建451公里。走向为由北向南,在河北省境内依次穿越张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸五个市,途经19个县(市、区)。
太行山高速北起张家口涿鹿县京冀界,与109国道北京段提级高速公路接驳,向西至蔚县,转向南,途经涞源县、阜平县、唐县、曲阳县、灵寿县、行唐县、平山县、元氏县、赞皇县、临城县、内丘县、信都区、沙河市、武安市等县(市),终于涉县的冀豫界。并将与河南林汝高速公路相接,实现西连山西,南接河南。
太行山景区
京娘湖位于河北省邯郸市武安市太行山大峡谷西北部山区的口上村北,亦称口上水库。距武安城30公里,距邯郸约60公里,耐余贺位居太行山脉腹地。湖面呈倒人字型,分东西两支,长短各3公里。这里山水环绕,群峰竞秀,层峦叠毁型嶂,川谷深幽,赤壁丹崖,色彩斑斓,林木茂盛,波光粼粼,风景秀美,造化神奇,现已凭借其中山川水色开辟成为旅游风景区和避暑胜地。
据史料记载昌派,赵匡胤千里送京娘的故事便发生在这里。京娘湖因宋太祖送京娘的故事发生在这一带,故得此名。因相传当年宋太祖赵匡胤千里送京娘途经于此而得名,这处带有神秘色彩的佳山秀水,于河北省邯郸市武安市境内的太行山西麓,北洺河上游常社川和门道川汇合处,东南距武安市32公里,东距邯郸市60公里,交通十分方便。
Q4: 太行山高速公路介绍?
2015年11月25日上午侯马到太行高速公路,纵贯河北省太行山区的太行山高速公路正式全线开工建设侯马到太行高速公路,建成后将成为连通北京、河北、河南的一条交通大动脉。中达咨询查阅CBI建筑网资料得到有关太行山高速公路的相关信息侯马到太行高速公路:
太行山高速公路——建设概况
太行山高速公路自北向南贯穿太行山区全境。北连北京门头沟,起自张家口涿鹿县,经保定、石家庄、邢台、邯郸等设区市,途经17个区县,辐射太行山30个区县,终于邯郸涉县冀豫省界(与河南林州市交界)。其中已建成和在建路段共200公里,新建段总计橡衡480公里,投资560亿元人民币。2015年11月25日正式全线开工建设,建设期3年,计划2018年建成通车梁或做。届时将形成连通北京、贯穿太行山南北的交通大通道。
太行山高速公路——工程进展
2015年6月18日,北京市交通委主任周正宇接受河北日报记者专访时表示,109国道北京段将提级为高速公路,对接河北省境内的太行山高速,力争与太行山高速同步规划、建设。届时,北京到河北涿鹿的车程至少将减少1小时。这条公路的开通将更好地服务于京津冀协同发展,促进北京西部地区与河北省西南部地区交通一体化发展,促进太行山革命老区的经济发展。
目前,109国道是京西重要的客货运输道路,进出首都的货车、出行经过的私家车、到门头沟区景点的旅游大巴都挤在这条路上。随着前往门头沟山区旅游人数的增多,109国道的交通压力越来越大。太行山高速北京段建成后,可以缓解西北通道进京的交通压力,分散西北京藏(G6)、京新(G7)出口及兴延路对六环、五环的集中压力,促进出入北京的车流在西北通道、西通道及高速公路环线上分布趋于均衡,有利于缓解北京周边高速的交通压力。
太行山高速公路——建设意义
太行山高速公路是列入《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程,这是河北与北京相连接的第十一条高速公路,也是穿越太行山集中连片特困地区的高速公路。
八百里巍巍太行,既是红色革命的摇篮,也蕴藏着雄奇壮美的自然景观和丰富的宝。然而多年来,受自然条件所限,太行山区经济发展滞后、贫困问题突出,经济发展远远落后于全省平均水平。建设太行团宴山高速公路,对加快太行山区农村资源、矿产资源和旅游资源开发,带动老区人民脱贫致富奔小康,促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。同时,这条高速将直接连接4A级及以上景区53个,包括平山西柏坡中共中央旧址、涞源白石山、武安太行奇峡谷、阜平瀑布群等著名景点,是一条名副其实的扶贫路、致富路、发展路和旅游路。
建设太行山高速公路是贯彻京津冀协同发展重大国家战略,推进京津冀交通一体化的重要措施。作为河北与北京相连接的第十一条高速公路,太行山高速将大大拉近太行山区与北京的时空距离,使太行山区成为北京近距离的功能疏解地、产业转移地和旅游休闲地,能有效缓解北京西南方向过境压力,增强承接京津辐射外溢能力,推动京津冀交通一体化率先突破,更好地服务京津冀协同发展。
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