高速公路收费经济学问题 高速免费的经济学思考
高速公路应不应该持续收费,能用经济学原理(供求,弹性)回答吗? 我们首先应该明白一个最简单的道理,道路是会损耗的,会损耗的东西如果不能做到收支平衡,是不可以持续的。收费也好,不收费也好,道路的维护成本不会消失,不维护,道路会坏掉,维护,需要
这是关于 成本 标签的相关文章列表
高速公路应不应该持续收费,能用经济学原理(供求,弹性)回答吗? 我们首先应该明白一个最简单的道理,道路是会损耗的,会损耗的东西如果不能做到收支平衡,是不可以持续的。收费也好,不收费也好,道路的维护成本不会消失,不维护,道路会坏掉,维护,需要
用经济学原理解释为什么有一折飞机票 从经济方面去理解一折机票这主要是边际成本(marginal cost)的问题。一折飞机票大部分在飞机前不久在机场直接出售,因为那时候那飞机多一个乘客的边际成本几乎是0,所以无论飞机票卖什么价格都可以基本变
高铁一公里耗电几度?京沪高铁一年利润多少? 高铁是现在中国中国高铁盈利情况的一张名片中国高铁盈利情况,作为世界上高铁总里程最长的国家。2019年底,我国已经有超过3万公里的高速铁路,占全世界的三分之二。越来越多的人现在出行都会选择乘坐高铁。