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驾驶手动档汽车时,车速与档位是怎么匹配的?
车辆起步时使用一档，车速超过20公里/小时时切换到二档。当车速超过每小时30公里时，切换到第三档，当车速超过每小时50公里时，切换到第四档。当车速超过每小时60公里时，切换到五档。
一档：起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
手动挡汽车档位与速度匹配如下：1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。
相关问答
Q1: 下高速挂应该挂几档?
下高速挂档，主要是控制车速，避免空档时车速越来越快。挂档的档位，需要与车速相匹配。比如：在高速上行驶，长下坡，也是挂5档。在一般道路上，如果控制车速在50公里/小时，可以挂4档。
从一挡到六挡，挂七挡时，挡头有一个高低开关，把开关转到最上面就是高档；下面拨的是低档。那么第一档就是第七档，以此类推，然后第八档就是第二档。拖车是指由汽车牵引的车辆，没有动力驱动装置。
下坡和上坡时挂入L挡行驶，L挡是低速挡，只能在1挡和2挡之间切换，如果没有L挡，没办法有些自动挡汽车有D+和D-，同样是手动模式加减档控制，如果这些都没有，那就只有在D挡的前提下间断踩刹车来控制速度吧。
一般来说，D挡是最有用的挡位，也更经济。当车辆处于D档时，平稳路面上的行驶效果更好，车速可以保持得很好，滑行的距离更长，驾驶体验更舒适。但是在刹车时，车辆会比较软，高速行驶时稳定性也不是很好。
挂几挡要看坡度大小以及长度等因素。下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道，下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。
下陡坡用一，二档等低档比较安全。档位越低，发动机的牵引力越大。下坡的过程中，挂入低档，车辆的速度要比高档的时候速度升得慢，同时加上刹车的作用，制动效果更明显。如果是长下坡，用低档行车是相对比较稳妥的。
Q2: 高速路上,跑到100码后空挡滑行,等到车速降到50、60码时,此时发动机转速...
空档时，发动机肯定处于怠速状态，车速降低后，你要根据你的车速来决定挂几档，而不是转速。通常如果在你说的六十公里的速度的话，直接挂五档走。此时的车速不能挂二三档的。
比如一个坡度很小的路，1公里长，空挡能保证车速60匀速滑行，用时1分钟。带挡滑行的话车速60发动机转速顶多2000，稍微滑行十几米转速就下降了，转速降到1500左右发动机就恢复喷油了，这时候车速也慢，你还是要踩油门提速。
空挡滑行，是怠速油耗。挂档滑行，电脑自动断油，是零油耗。在一定的速度下肯定是空挡省油，出于保护变速箱，建议根据当前的速度带挡滑行。
正常行驶中，当车速和发动机转速在换挡范围内连续上下徘徊时，使用极限挡来换挡自动变速器~我认为这是对正常行驶中极限挡功能最准确的解释。在正常行驶中，只有当汽车恰好在换挡范围内徘徊时，极限档位才有效。
Q3: 挂挡的正确步骤是什么?多少码适合几档?
挂1档2档3档4档5档的方法如下：10到20码挂1挡或2挡20码到30码挂2挡或3挡30码到40码挂3挡或4挡40码到50码挂4挡或5挡。
根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。
车速达到5-30码可以挂二档，车速达15-40可以挂三挡。 档位速度标准： 1挡20码以下，15-18码要进入2挡。 2挡30码以下，25-28码进入3挡。 3挡30码以下，35-38码进入4挡。
一档起步，轻轻的松离合，速度达到10码以上可以换2挡。二挡正常行驶到20码以上可以换到3挡。三挡速度跑到35码以上可以换到四挡。四挡速度跑到45以上可以换到5挡。
Q4: 手动挡车上高速用什么档位
1、手动挡车上高速当然是用最高档了，不管是手动挡还是自动挡，高速行驶肯定是在最高挡了，只有这样才能保证速度的同时兼顾了低油耗的经济性。
2、四挡：行车挡，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四挡的低速段。五挡：高速挡，主要用于高速公路长途行驶。
3、一般来说，最佳降档时间大致如下：5档换4档：55km/h；4档换3档：45km/h；3档换2档：35km/h；2档换1档：25km/h。油门控制：其实是对脚底敏感度的锻炼。
4、挡是起步挡，汽车在怠速状态下要挂1挡起步，1挡对应的速度区间为0km至15km，上下坡时也要用1挡，靠发动机的牵引力控制车速。2挡是挂1挡起步完成后接着挂2挡，速度区间为10km至25km。
Q5: 在高速上下长坡挂几挡最合适?
1、自动挡汽车下长坡的话最好是用L挡，L挡就是手动挡上的12档位有些车没有L挡，那就挂到S挡手动模式上，让发动机制动配合脚刹车一起值得注意的是，不要挂N挡和D挡D挡就是我们平时说的空档，我相信大家在学车。
2、L档指的是低档，车辆下坡或通过泥泞路段时可以挂入此档。
3、汽车下长坡挂什么挡位，才能保证安全性？尤其是在一些陡峭蜿蜒的山路上，这种操作是很有必要的。带L档的车型，在降低车速后，立即挂入L档，实际上变速箱的L档就是一档，也可以起到降速和限速的作用。有人说用陡坡下降功能就行。
4、如果是自动挡的车，下坡时可以挂L档。如果没有L档，下坡时可以换成M档，然后手动降档。下坡时，挂入低档，让汽车利用发动机制动减速。如果只是依靠制动系统在一些长陡坡上减速，可能会导致制动系统过热失效，非常危险。
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