南京国三柴油客车限行范围，南京国三汽油车限行规定

国三柴油车多久变黄标,强制报废

但是行驶里程限制在60万公里。达到60万公里强制报废。而国三车辆大都是2008年8月1日后购买的车辆，这样算来车龄最长的也不过十年。一般私家车行驶里程在10-20万公里之间，状态良好的话还可以继续开几年。

国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。由此可见国三排放标准的柴油家用车截止2019年为止并没有强制报废年限的规定。

法律分析：国三柴油车报废新规定是：淘汰零五年底前注册营运的黄标车，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。

黄标是一种排放标准，根据检测汽车尾气来确定的，使用年限不作为判定依据。黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。

国三柴油车现在还可以开，只是在某些地区被限行了。货车实际使用年限是八年还是十年这个问题曾经辟谣过，柴油货车不存在8年强制或引导报废，要面对的是区域限行。

截至2020年，国家并未出台国三柴油车淘汰时间，但国三柴油车达到一定行驶里程就要报废根据机动车强制报废标准规定第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交。

相关问答

Q1: 国三车什么时候淘汰不能上路了

1、时间是15年。根据我国目前的政策，汽车报废还是按照规定来执行，而排放不达标的国三车要进行整改和处罚，可以通过相关技术来进行改造，经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。

2、应该能够开到报废。如果一定要更换，按照国家2改国家3，国家3改国家4，5年的里程计算，至少到2018年才会明确提出更换国家3，实际实施要等两年，到2020年基本实施。

3、国三标准是从2018年开始实行，至今国三车车龄最长的也不过刚好十年，远没有没有达到15年年限，所以国三柴油车不会被立刻淘汰，需要一段过渡期来进行，毕竟现在国三车还占据着比较大的汽车市场，要想短时间内淘汰也不合理。

4、国三柴油车开始淘汰的时间将会是2020年国六标准正式施行以后，第一批也就差不多可以逐渐进行报废了，毕竟车况以及车的价值已经下降很大一部分了，毕竟也是为了环保事业，现在大气污染那么严重，大家也会去配合的。

5、国三卡车均为电喷发动机，排放标准已成为世界主流标准，不再是根据我国国情过渡的国二标准，因此该车不会轻易淘汰。报废应能开到报废。如果一定要淘汰，至少要到2018年才会提出淘汰国三，具体执行还要等一段时间。

Q2: 柴油国三上海限行范围

1、排放标准为国三标准的柴油货车：这种限行范围较大，主要范围如下：东部边界线大致为龚俊路、内环高架、S122段、S202段，南部边界线为S20段，西部为中环路、友乐路段，北部为逸仙高架、中长路。

2、法律分析：国三车在上海可以通行，但是有时间限制。中环以内区域国三标准柴油货车的通行时间，仅允许凌晨1点至6点的5个小时通行，其余时段限制通行。

3、桂林路以西，漕宝路以北的道路，以及虹漕路以东，宜山路以南，桂林路以西，漕溪路以北的道路。限行方式。根据车牌号码的尾号，分别在周一至周五的早晚高峰时段（7：00到9：00，16：30到19：30）内禁止驶入限行区域。

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