死亡公路的80号 死亡公路未解之谜

海湾战争末期，十几万伊拉克军主力下场如何呢？

在第一次海湾战争末期，多国部队对从科威特撤退的伊拉克大军发动了猛烈的攻击，将80号公路变成了“死亡公路““人间炼狱“。那么，美军动用的什么战机，什么弹种达到如此可怕的效果？对夹杂平民的目标进行无差别轰炸是否有违国际法？

伊拉克军队撤退的车队大部分是被美军A-10攻击机摧毁的。

在1991年海湾战争中，伊拉克战败以后在撤退图中，一百多架美国A-10攻击机使用航空子母弹猛烈的空袭了溃退途中的伊拉克车队，造成伊军的重大伤亡，据估算有数万伊军被集束炸弹杀死在伊科边境的公路上。

航空反坦克子母弹具有多恐怖的破坏力。我们从1991年海湾战争就可以看出来。1991年1月16日，以美国为首的盟国开始对伊拉克军队发动军事进攻，在历时42天的空袭和100小时的地面战斗后，多国部队以较小代价取得决定性胜利，重创伊拉克军队。伊拉克最终接受联合国660号决议，伊拉克军队主力从科威特撤军，在科伊边境的公路上，握制空权的美军，对拥挤在公路上的伊军展开了疯狂的轰炸。

著名的“死亡公路”

海湾战争末期，十几万伊拉克军主力在多国部队打击下实在经受不住，不得乘坐汽车，坦克等各种车辆从科威特撤军，但在撤军的路途中，在80号公路上被多国部队发现了。

丧失了制空权的伊军成为活靶子，美军出动了100多架次的A-10攻击机为火力输出核心，以航空子母弹为主要攻击武器，先轰炸道路前端和后端的车队，让伊军进退不得，然后成波次的轰炸伊军车队，最后造成据说上十万伊军部队的惨重伤亡。美军飞行员事后回忆：从空中掠过燃烧了几十公里的伊拉克车队时，仿佛看见了地狱般的情景。据统计，伊拉克军队大约有2000辆车辆被摧毁，数万人葬身于火海，被摧毁的车辆残骸布满了公路，绵延达36公里。这条公路因此被称为“死亡公路”。

坦克大战

空军打不嬴，那就打陆战吧！要知道伊拉克陆军可是当时全球第四大装甲力量。拥有5600辆坦克，以及近8000辆装甲车。

1990年1月26日，美军两个装甲师在巴士拉与遭遇到伊拉克共和国卫队三个装甲师，随机一场坦克大战开始了。美军有470-辆M1A1，而伊军有300辆T-72及一些老式坦克。

T72在1971年开始服役， 而M1A1则是1986年才开始服役，相差了15年，这15年的技术差距大得吓人，造成了一边倒的结果。

看这些纪实照片固然是觉得很残忍，但从另一方面也可以看出现代战争是个多么复杂的过程，不是有几个大炮，有几辆坦克开上去就能打的。从照片上可以看出，被摧毁的伊军这辆也以后勤为主。

T-72上的夜视系统只能发现800米左右的目标，并且落后的火控系统，只能射击静止目标。而美军的M1A1可以可以在黑夜里发现2500米左右的目标，并且在移动中射击。

而更让伊拉克人绝望的是，哪怕有机会抢先开火，击中M1A1，却只能在对方身体上留下几个小坑，而相反M1A1的反击，却基本都是一炮撂倒（甚至有直接将T72打穿的），经过一夜激战，伊拉克军队的三个装甲师在美军未动用空军的情况下，经过一战“解除番号”。

相关问答

Q1: 在第一次海湾战争中伊拉克惨败，他们到底惨败到了什么程度？

作为中东小霸王的伊拉克和世界霸主的美的，在上个世纪进行了一场相当大规模的战斗。首先在这场战斗中，伊拉克的人员损失可谓十分惨重，43个整编师被全部摧毁，同时大量先进的装备防御设施被连根拔除。其次就是其国内基础设施的损失，战争结束之后，伊拉克只有4%的电厂能够进行正常的运作，伊拉克人彻底回到了使用油灯照明的时代。最后就是萨达姆本人也被美军抓获，最后被判处了死刑。

首先就是人员损失，笔者举一个最简单的例子，就是海湾战争中著名的死亡公路事件。在伊拉克的80号公路上，伊拉克主力部队因为前线失利，不得不乘坐大量的汽车和装甲车从80号公路往回撤退。但是被美军的卫星发现，所以在撤军途中遭遇了联军大规模的空袭。这场空袭之后，所以伊拉克主力部队几乎全军覆没。大约十几万人伤亡，几十公里的车队成为了公路上的一条火龙。

其次就是国内设施，由于伊拉克的发电站等设施均为军民两用，这样一来可以节省下大量的经费。所以联军一开始就针对伊拉克的发电厂进行打击。在战争结束之后，整个伊拉克仅仅剩下了4%的发电厂能够正常运作。毫不客气地说，伊拉克人在战争之后重新回到了靠油灯照明，靠烧火取暖的时代。

最后就是萨达姆本人的遭遇，最终萨达姆被美军抓获。在监狱中受到了严刑拷打和各种折磨，最终被美国判处了死刑。

Q2: 为何西方国家要停止研发坦克，而俄罗斯却还在继续研发？

为何西方国家要停止研发坦克，而俄罗斯却还在继续研发？西方没有停止研发主站坦克，然而有一个事实是，舍得投入资金并且还继续研发主战坦克的国家已经所剩无几。

首先来说俄罗斯的T-14“阿塔玛”主战坦克。该坦克一出世就引起西方很大关注，其用上了自动化炮塔，其火力，综合性能，如果数据公布属实，将是世界最强坦克之一。俄罗斯是世界上坦克发展最强的国家之一，其研究自成一派。T-14利用的技术就目前而言，还不是完全成熟，但是它可以代表一个新潮流，坦克自动化将是未来战场上一个趋势。坦克这种武器目前没有其他武器可以替代，步战车就算扛着大炮也照样没有坦克这种攻坚能力。T-14主战坦克自身是很强的，至于其为何服役推迟，则应当明白，还未完善的综合技术是一个主要原因。俄罗斯也不需要骗世界，其作为坦克最强国之一，新世纪能拿出来这种坦克，可以看得出技术上的突破。同时，T-14坦克已经在2017年开始在俄罗斯西部军区服役，数量两个营左右。可见俄罗斯知道改型坦克需要很高的信息化整合。

坦克自一战出现后，一直是地面战场的主导武器，素有“陆战之王”的称号，但同时坦克无用论也在无时无刻伴随着它。

一战期间，坦克在遍布铁丝网、堑壕、机枪火力点组成的防御阵地上不怕枪弹、越障跨壕、发挥了巨大作用；二战期间，坦克军用利用坦克的高机动能力发明了闪电战；冷战时期，北约和华约数十万辆坦克在欧洲平原上炮口相向。

但到了海湾战争期间，伊拉克数千辆坦克从科威特撤退时被多国部队的空中力量摧毁，将80号公路变成了“死亡公路”“人间炼狱”。之后几十年发生的局部战争也证明了坦克在高强度空中力量的打击下难以幸存。

另外，坦克自身重量过重，难以使用飞机进行远程运输。再加上反坦克武器的研发，步兵反坦克已经不是空想，坦克在战场的生存能力已经大不如从前。

鉴于这些原因，西方国家都不再发展坦克，英国目前的坦克生产线全部停止，只是在原有坦克基础上做一些改进信息化改造。美国计划2025年前不采购任何的坦克，而且在2025年到2050年前将全部坦克退役。

为何西方国家坦克发展缓慢了，这其中得分英，美，法，德四个大国，英国，是比较悲催的，挑战者主站坦克一度被认为是世界最安全坦克，但是在阿富汗却被RPG从侧面击穿，一战打回解放前。英国自身实力已经处于一个缓慢衰落期，军队规模一再缩编，连坦克部队都不能保持大量部署，军费缩减是一个主要因素。同时英国是北约国家，所以其自身并不是一个国家独自面对威胁。另一个方面，挑战者销量少，单价居高不下，英国在坦克研究领域人才断层也已经存在，坦克生产线关闭，这些因素都导致英国坦克研发变缓慢甚至中断。法国，拥有独特的勒克莱尔主战坦克，法式风格。信息化程度很高，性能优秀。然而如果进入21世纪，法国的勒克莱尔主战坦克其实变化并不是非常多，除了不断加强信息化作战能力外，勒克莱尔坦克并无太多改变。法国并不是非常热衷于坦克的研究。其地理上有中欧作为屏障，面临的直接压力其实还要小一点，但是法军也迫于军费削减，再加上人才上有一定不足，法国在坦克研究领域虽然独树一帜，但是并不是大集成者，也不是最先吃螃蟹那个。然而法国还是保留着生产线的存在。德国，是目前欧洲大陆上坦克研发能力最强的国家之一，甚至可以认为是最强国。豹式坦克已经发展到了城市豹系列，其对于城市作战的理解以及对坦克的改进，相比于俄罗斯而言，更加早一些。但也不能武断的说坦克在未来战场就不再具备价值。一件武器的消亡往往不是因为出现克制之物，而是出现了可以取代它的更先进的产品。比如机械化运输代替牲口运输。空中打击力量和穿甲弹虽然对坦克有威胁，但是并不意味坦克就要退出战争舞台。

至少在苏联解体俄罗斯新生阶段，德国的豹式坦克作为世界最强坦克，无人可及。但是德国同样面对一个问题，军费，军费，军费。而且德国境内有美军存在。坦克发展不能一直往大体积，强动力，高火力这个方面去，否则又要回到陆地巡洋舰这种模式。德国人的坦克研发在西欧中处于强者，虽然豹式坦克已经多年，但是其堆出的各种改进型均是针对目前战场改变态势。美军现在也在研究坦克，只不过还没推出新坦克罢了，不代表不研究。早年曾有过新主战坦克替代计划，但是纵观世界军事潮流，空海控制权高于陆军的陆地控制，同时现有的M1A1已经可以胜任大部分军事任务，美军对于坦克的研究并不迫切。

目前还在研制新型坦克的主要是一些亚洲国家，包括印度、日本、韩国等等，他们的目的除了自己用一点点之外，主要还是为了向第三世界国家出口。俄罗斯也有这种明显的趋势。比如搞什么坦克大赛啊，拿它的最新坦克到国外去炒作啊，都是为了吸引第三国家的注意力，因为在第三世界国家，坦克作为对抗性武器还是非常有效的。

Q3: 把飞机上的航炮拆下来给步兵平射，对敌方步兵和装甲车坦克会有什么伤害？

因为地面步兵装备的火炮(坦克除外)口径大，从70 mm到130 mm不等，枪管长度一般是航空炮口径的40-80倍，威力大，杀伤面积在40平方米以上。(美国M-59加农炮杀伤面积4530米，即135平方米。远程(比如一门152-155mm大pao最大射程可以达到22-35公里)。

也就是说，陆地炮在打击地面目标时比空气炮威力大得多。但是拆炮攻击坦克、人等单一目标是非常厉害的。飞机用的气枪都是不起眼的，因为口径只有20到30 mm左右，刚好够当枪用，14.5 mm还是机枪。但是，虽然重量小，气枪也有自己的优势，就是口径最小，射速高。比如美国制造的M61A1“火神”空降炮，口径只有20毫米，但它有六管，射速高达每分钟6000发，远高于地面上的几十或几百门大口径火炮。

而且小口径火炮初速很高，达到每秒1000米，对敌兵和坦克都是绰绰有余的。山不在高，有仙则灵；水不在深，有龙则灵；炮不在大，穿甲就行。无论口径多么大的火炮，只要安装了贫铀穿甲弹，大部分轮式装甲车和第一、二代主战坦克的前装甲都可以轻松穿透，而且很容易穿透第三代坦克的后、侧装甲。如果你瞄准一个有血有肉的士兵，它不仅会被摧毁，而且会被粉碎。但是大pao拆下来不能直接使用，因为武装直升机和战斗机上的大pao和加特林炮一样是多管速射炮，后坐力超乎想象。

如果真的要用它对付地面目标，要么直接加固支架，加一些固定支架，要么固定在轮式或履带式车辆上，保证正常使用。因为现代战斗机在空战中使用空对空导弹，所以战斗机上空气炮的任务就是摧毁步兵和装甲。海湾战争期间，当数以千计绵延数十公里的伊拉克装甲车队沿80号高速公路从科威特撤到伊拉克时，遭到美国武装直升机的空中猛烈攻击。

遭遇空袭的伊军装甲车队被打得溃不成军，插翅难飞。摧毁的伊拉克装甲车在80号公路上绵延数十条公路，每隔几十米就有一辆伊拉克坦克或装甲车冒出黑烟。悲惨的形象令人震惊和不寒而栗。今天，这些遗骸隐约可见，所以伊拉克80号公路也被称为死亡公路。空气炮威力如此之大，各国战斗机上的空气炮都不是吃素的。苏-27战斗机装备了著名的GSH301加农炮，F-16战斗机装备了著名的M61火神炮，美国A10攻击机上装备的30毫米口径GAU-8/A复仇者炮更是闻名遐迩，威力无比。

复仇者的枪射速只有每分钟4200发，比火神少2000发，但是口径30毫米，也就是10毫米；比火神大；而且是七管，比火神多一管，发射功率不低于火神。复仇者联盟使用的炮弹主要有两种，一种是PGU-14/B型贫铀穿甲弹，500米距离可以穿透69毫米厚的钢板，1000米距离可以穿透38毫米厚的钢板。另一种是高爆炸弹，外壳很硬。爆炸时会产生无数弹片，爆炸中心的士兵会像五匹马一样认不出来。就算第一代和第二代坦克遇到高爆弹，基本上也会被打得到处都是零件。

复仇者联盟装备的PGU-13/B高爆燃烧弹更可怕，因为它含有贫铀的核心，可以穿透1000米内约60毫米的均质钢板。然而，这种力量对中国的99A坦克、法国的莱克勒克主战坦克、俄国的阿玛塔T-14坦克和美国的阿玛塔T-14坦克无能为力。对抗第三代和第四代坦克的强大武器是反坦克导弹。大pao再厉害，也不如导弹厉害。第三代主战坦克装甲厚度600mm，而第四代坦克相当于1000 mm均质装甲，仍然是没有反应装甲的状态。

即使空气枪能穿透飞机上薄弱的舱顶，空气枪拆下水平射击时，也与坦克无关。除非安装在20层的建筑上，否则可以打到坦克顶部，还应该考虑后坐力的问题。所以航空炮在飞机上能做的工作，拆下来会大大减少。平射的话，打士兵是绝对没问题的，要是去打坦克就有点力不从心了，这活儿还是让反坦克导弹来干，拆下来的航炮对付一般工事和碉堡就可以了。

Q4: 科威特国签证怎么办理

一、个人申请科威特国签证办理流程：

1. 签证申请人的签证由科担保人拿着申请人的护照复印件在科内政部移民局办理签证申请和领取。

2. 担保人将办妥的签证原件邮寄给申请人，申请人收到签证原件之后连同护照和往返机票即可出境，无需再前往科驻华使馆办理在护照上的加签或确认。

3. 长期签证

1) 签证申请人的签证由科担保人向科内政部移民局申请并领取，将签证原件邮寄给申请人。

2) 申请人向科驻华使馆联系确认签证信息之后，携带签证原件和相关材料前往使馆提交，获得在护照上的加签和签证原件的确认。

科威特国签证所需的资料：

1. 旅游签证（个人/单次）

1) 由科方五星级酒店担保，并向科内政部移民局申请。

2) 护照复印件。

2. 商务签证（单次）

1) 国有企业或持因公护照人员可以向科驻华使馆申请。

2) 护照。

3) 照会（附名单、注明职务、学历及婚姻状况）。

4) 正式邀请函，包括邀请单位名称、联系电话。

3. 学生签证

1) 有效护照原件和复印件，护照有效期至少6个月。

2) 科移民局签发留学签证原件及复印件。

3) 无犯罪记录公证书并需中国外交部领事司及科威特驻华使馆双认证。

4) 3个月内中国出入境检验检疫局签发的国际旅行健康检查证明书及复印件(体检项目要求与工作签证的相关项目相同)。

5) 签证申请表1份。

6) 2寸彩照1张。

4. 工作签证

1) 护照原件。

2) 科威特发的工作签证原件。

3) 国际旅行健康检查证明书（自发证之日起3个月内有效、并加血液检查疟原虫和微丝蚴项目，15-55岁女性需检查妊娠项）。

4) 无犯罪公证书（需经中国外交部领事司及科驻华使馆认证；公证书上的无犯罪截止日期需在发签证日期之后）。

5) 赴科务工女性需提供经科工商会及科外交部领事司认证的工作合同原件。

6) 填写签证申请表1份（英文或阿拉伯文填写）。

7) 35*45cm彩色免冠照片1张（粘在申请表上）。

8) 护照（带照片页）、科威特发的入境工作签证（正面）。

9) 如单位集体办理，需提供具有外派劳务人员资质单位的照会并附出国人员名单。

5. 家庭签证：由在科亲属向科移民局申请

二、科威特签证的办理时间：

科威特驻华大使馆

地址：北京市朝阳区光华路23号

签证受理时间：周一至周四上午9:00-11:30

科威特驻广州总领事馆

地址：广州市天河区珠江新城临江大道57号南雅中和广场10A-10D

领区：广东、广西、福建、海南 [1]

一般是7到10工作日具体以使馆时间为准

死亡公路的80号的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于死亡公路未解之谜、死亡公路的80号的信息别忘了在本站进行查找喔。