地铁站空调太热怎么反馈 地铁空调太冷怎么办

为什么地铁里的空调总是夏天太冷冬天太热

1、地铁属于人流量巨大的公共空间，空调温度很难使每个人都满意，有人觉得太冷的同时，有的人却有可能觉得太热，建议还是根据实际温度适当增减衣物。

2、司机可能担心夏天乘客嫌热，冬天乘客嫌冷，所以把温度调成这样，也有可能只有这两个温度。你最好不要躲在风口处，彻底的方法就是不再做此条线，改坐公交，这样就再也不会嫌这嫌那了。

3、冷的主要原因是在相对封闭的环境中温度不能及时准确的调节，这可能就是地铁车厢也很冷的原因。地铁的空调为什么要开的这么冷 商场有点冷，具体冷到看个人感觉。地铁里有一辆有空调的弱车，你可以试试。

4、因为地铁人员拥挤，所以空调温度要打的较低，请采纳吧。

相关问答

Q1: 高铁地铁里面空调温度太低,普通人幼儿和老年人容易感冒,如何投诉?_百...

如果感觉高铁空调太冷，可以找列车员，高铁每个车厢里都有空调开关，列车员可以根据实际情况来调节空调开关。高铁是生活中常用的交通工具，由于该交通工具是密闭的。所以一年四季都是靠空调来调节温度以及通风换气的。

对说温度高的乘客说：请您多多原谅，因为天气冷，所以我们暖气开得比较高一些，您如果觉得热，可以适当增减衣物，以调节体感温度，祝您旅途愉快。

这是因为列车空调具有两个基本的也是最重要的功能是，一，调节列车内温度；二，因为列车内部空间相对狭小，人员密集，需要持续的通风换气来保证列车内的氧气浓度。

大多数坐过高铁的人对高铁的空调制冷很疑惑，我自每次坐高铁都会带一个外套或者披肩，哪怕是外面三十几度。高铁的空调实际上有两个作用，一是制冷，调节内部温度。二是作为车厢内部的通风口，保障车厢内空气清新和氧气充足。

Q2: 地铁站空调系统

1、按照使用目的分：舒适空调、工艺空调。按照空气处理方式分：集中式（中央）空调、半集中式空调、局部式空调。

2、地铁设备区的小空调系统，由于专业设备房较多，办公用房和管理用房分设不同小系统。

3、地铁通风空调系统一般分为开式系统、闭式系统和屏蔽门式系统。开式系统：开式系统是应用机械或“活塞效应”的方法使地铁内部与外界交换空气，利用外界空气冷却车站和隧道。

4、，地铁是根据一百年的设计工程，通风和空调设计应依照长期规划设计，因此，设备有大量盈余，新开，客流热负荷并不多，打开冷却机、冷却能力很大，它是相对cold.2。

5、数字导向系统：在很多地铁站内，都会设置数字导向系统，通过显示地铁线路图和车站信息等内容，方便乘客了解自己所处的位置以及需要前往的方向。

6、地铁的通风空调系统，主要分为大系统（站厅、站台区域）、小系统（设备房）、制冷系统（集中冷源）、隧道通风系统。

Q3: 地铁不开空调可以投诉吗

1、按照公交集团规定，当车厢气温高于26摄氏度时，车辆就要启动冷风，深圳地铁3号线不开空调违反了公交集团的规定，可以去公交部门进行投诉就能解决。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统。

2、高铁站不开空调的话我们可以进行投诉。铁路总公司为了提高全国铁路的服务质量，开设了12306投诉网站并要求各铁路集团公司在旅客列车以及车站公布投诉电话，旅客如对铁路的服务质量不满意，可以在这两个地方进行投诉。

3、这个疫情期间是不允许开空调的，所以你投诉也没有任何。

4、这个投诉解决可能有困难。工作原理：地铁车辆的空调一般是预先设定的，与家用空调、汽车空调可随时调整不同。如空调故障（过冷或过热），均要回厂调整、测试。

5、买票时买到虹桥火车站就行了，在虹桥路站下后直接跟着路标上10号线，换10号线时不需要出闸机再刷卡。

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