公路桩号计算工程量 公路 桩号

公路工程路基、路面工程量计算，附有例题分析的话更好

路基：土石方用立方算，一般在路基设计表中有这个数据，或是用横断面挖、填方平均面积乘以相应的两桩号的距离。桥涵是用米/道表示。

路面的工程量用平方表示，各结构层分别算，垫层、底基层、基层（高速公路上有上、下二层），面层（高速上有上、中、下三层）。

相关问答

Q1: 路面灌缝工程量明细表怎么计算，有桩号，有位置，怎么计算工程量？例如桩号，K478+800——K478+700,南行

水泥混凝土路面层？根据路面分缝设计布置，计算此段内需灌封缝隙长度，按照长度和缝隙宽、深尺寸，就可以计算灌缝工程量了。

Q2: 道路工程(市政）怎么根据各个桩号的地面高程设计高程计算挖填方量？挖填交界处怎么算

你提供的只能是算个大概得工程量，很粗略的。因为只有路中线的设计高程。 一般计算填挖方是需要进行路基横断面带帽的。

Q3: 道路挖填土石方工程量计算

道路平整场地及辗压工程量，按下列规定计算：

1、人工平整场地是指建筑场地在±30cm以内挖、填土方及找平。挖、填土，厚度超过±30cm以外时，按场地土方平衡竖向布置图另行计算。

2、平整场地工程量按建筑物外墙外边线每边各加2m，以平方米计算。

3、建筑场地原土辗压以平方米计算，填土辗压按图示填土厚度以立方米计算。

判断关键依据：看挖的高度以及填的深度是否超过(；h或=)300mm。

总计算为：S=(a+2+2) ×(b+2+2)=a×b+4×(a+b)+16。

扩展资料：

挖沟槽、基坑需支挡土板时，其宽度按图示沟槽、基坑底宽，每边各加10cm。挡土板面积，按槽、坑垂直支撑面积计算。双面支撑亦按单面垂直面积计算，套用双面支挡土板定额，不论连续或断续均执行本定额。

如果土石方工程完成后与主体无关联的，这种土石方工程，企业投资的项目可以归建设单位归档查存。属政府投资的应归档移交给市城建档案馆。

同时为了降低土石方工程施工费用，贯彻不占或少占农田和可耕地并有利于改地造田的原则，要作出土石方的合理调配方案，统筹安排。

参考资料来源：百度百科-土石方工程

Q4: 公路桩号如何表示

K257+015应该是从起点算起到此点为257.015公里，K262+505 应该是从起点算起到此点为262.505公里。如果是干工程的话 K257+015~K262+505 之间的距离就是工程量的标段。

沿着道路前进方向，起点处的桩号是k0.000，每隔一定距离（如100米）做1桩号标记，并在相应有需要的地方进行标记，但应以设计图纸上标明的为准。

施工前，对设计基础桩进行统一编号，以利于施工，号码不重复，且唯一。

范例：

例如：起点桩号K200.500，终点桩号K350.800 （K200.500～K350.800）

意为：公路200公里处再过500米为开始处，直到350公里再过800米处的这段路。（K为千米/公里）

计算路长：350.800 - 200.500=150.300km

还有k0.000-100之类的情况，这种有负的情况，说明路是按两个方向分的，有一个是正方向，另一个则是反方向，类似坐标轴。

例如：规定k0.000为中桩编号，东面为正西面为负，东面一百米表示为k0.000+100，西面一百米则表示为k0.000-100。

Q5: 在高速公路桩号怎怎么用计算机算啊

“桩”，指部分垂直埋入地下的长条状物体，多用于标识地面位置。

“桩号”，是用来标识和区分多个“桩”的编号。

道路系统的桩和桩号，是从道路设计时就确定的道路位置标志。具有唯一性。

高速公路的桩号通常和里程碑系统相结合，以 K千米数±米数 表示。即沿道路方向，起点处的桩号是 k0+000，每隔一定距离（如100米）做1桩号标记，并在相应有需要的地方进行标记，（以设计图纸上标明的为准）。例如：某段公路起点桩号K200+500，终点桩号K350+800 （K200.500～K350.800）即指公路200.5千米到350.8千米这一段。完成后的公路桩号有时会有一些简化，如里程碑上只标千米数，而百米桩只标桩序号。

根据桩号可以表达道路上的位置，需要是只要说出最近的桩号，例如200公里5号桩处（K200+500）。立刻就能理解所说的位置。

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