赫章县交通局农村公路 赫章县交通局农村公路招投标

村村通公路工程归哪个部门管

归县交通局管理。根据《公路法》 规定和交通部颁布于二00六年三月一日并开始实施的《农村公路建设管理办法》赫章县交通局农村公路，农村公路实行统一领导赫章县交通局农村公路，分级管理，以县为主，乡村配合的原则，形成县道县管，乡道乡管，村道村管的养护管理体系。

《农村公路建设管理办法》相关规定赫章县交通局农村公路：第五条县级人民政府应当按照国务院有关规定落实本行政区域内农村公路建设的主体责任，对农村公路建设质量、安全负责，落实财政保障机制，加强和规范农村公路建设管理，严格生态环境保护，扶持和促进农村公路绿色可持续发展。

乡级人民政府负责本行政区域内乡道、村道建设管理工作。村民委员会在乡级人民政府的指导下，可以按照村民自愿、民主决策的原则和一事一议制度组织村道建设。

以河北省为例

河北省政府办公厅日前印发《河北省深入推进“四好农村路”建设三年行动计划（2018—2020年）》，提出到2020年底，河北将新改建农村公路2万公里，实施公路安全生命防护工程5600公里，建设改造桥梁750座，建设总投资180亿元，其中省级以上财政对农村公路建设补助资金约80亿元。

重点提升改造窄路基路面，消除油返砂路面，逐步打通“断头路”“瓶颈路”，全面提升农村公路网络规模和发展质量。

相关问答

Q1: 看贵州农村公路发展有多快

农村公路建设不仅给当地广大农民兄弟出行带来便捷赫章县交通局农村公路，而且也带来赫章县交通局农村公路了财富赫章县交通局农村公路，带来了幸福与和谐。

图为湄潭县兴隆镇田家沟村新景象。

本报记者李黔刚摄

乡村公路客运。

何远志摄

通乡沥青路。

龚路摄

农村公路串起千家万户。

王济文摄

贵州农民火红的日子得益于公路村村通工程。

王济文摄

农村公路促进当地茶叶经济产业。

何俊昌摄

在贵州，新建成的农村公路犹如飞舞的彩带串起了贵州的村村寨寨。

扶贫路连接了千家万户，旅游路延伸到千山万水，产业路遍布了千村万寨。

农村公路的快速发展，促进了农村资源开发和产业结构调整，改善了农村群众生产生活条件，为生产发展奠定了基础，为生活宽裕找到了途径，为乡风文明拓展了空间，为村容整洁创造了条件，为民主管理丰富了载体。

贵州的农村公路走了多远，发展再进了几程，回首时似乎才看得更真切。

在贵州农村，曾流传着这样一句顺口溜赫章县交通局农村公路：年年五谷丰，就是路不通；有货卖不出，致富一场空。

而今天，绥阳一位农民写了一首“打油诗”：才在村中转，又到城里游；公路修到村，农民有盼头。

而这恰恰证明贵州农村公路发展的步伐有多快。

更快的是，贵州公路人观念的进步。

赫章县交通局农村公路他们不再追求公里数的增长，要看管养职责是否明确，资金是否到位，通行是否顺畅。

*** 支持力度有多大

2003年以来，贵州省紧紧抓住国家持续加大农村公路建设投资力度的机遇，大力推进农村公路通达通畅工程建设，5年来，累计完成农村公路固定资产投资151.9亿元，建成农村公路75130公里。

在贵州，省委、省 *** 高度重视农村公路建设，并把它作为全省经济社会发展的重要内容，连续9年列入当年要办的“十件实事”，强化监督检查。

人民群众迫切盼望农村公路加快发展,在投工投劳、出资出地出力等方面体现出了强烈的积极性和主动性；省交通厅和各级交通部门全力支持农村公路加快发展，在资金、措施、技术支持等方面倾力推进农村公路建设；省、市、县、乡、村“五级联动”和“分级负责”机制的建立，有效地推动了农村公路建设的全面展开。

5年来，贵州积极争取国家资金补助农村公路建设，地方各级 *** 千方百计制定优惠政策，广开筹资渠道，筹措建设资金，“国家补一点、省里拿一点、地方配一点”的筹资模式，在农村公路建设资金筹集上发挥了重要作用。

全省5年累计完成的151.9亿元投资中，中央投资车购税53.8亿元，国债资金18.8亿元，以工代赈1.2亿元，省级投资3.7亿元,投工投劳折资47.1亿元，地方配套27.3亿元。

建设资金的落实，为加快发展提供了强有力的资金保障。

全国政协视察组在贵州考察时指出：从贵州省财政用于农村公路建设资金占财政总收入的比例看，在全国都是比较靠前的。

对农村公路的支持力度，充分反映了贵州省委、省 *** 建设社会主义新农村找准了切入点，措施实、力度大、效果好。

5年来，全省累计建成农村公路75130公里，是建国54年来贵州农村公路建设总里程的1.5倍，其中，累计建成通乡沥青路8200公里，通村公路58900公里，通村沥青路1500公里。

据最新统计，全省实现了64.8%的建制村通公路，68.8%的乡（镇）通沥青路或水泥路，23.7%的建制村通沥青路。

按照交通运输部的统一安排和部署，贵州省从2008年3月至2011年3月，用3年的时间开展农村公路建设质量年活动。

纳入质量年活动的工程包括：2008年至2010年实施的通乡沥青路、通村沥青路、通村公路等农村公路新改建工程、危桥改造和渡改桥工程。

等级不在高而在实用

贵州农村公路由于历史欠账，待建项目较多，而投资又有限，曾经有人提出，应该建设什么标准的农村公路？是少修一点，标准高一点，还是多修一点，标准低一点？对此，贵州省结合自身省情进行了认真研究，认为交通量较小的农村公路，修砂石路、块石路、石板路要比建沥青路、水泥路更具有合理性。

因此，贵州省提出，在确定通达公路标准时，不一定非要将“通沥青（水泥）路”作为农村公路的衡量指标，只要能让群众走出泥泞、让农产品顺利运输就是科学的工作态度。

他们在技术政策上合理运用工程技术标准，不片面追求高标准、高指标；在环保方面高度重视生态环境保护；在投资方面降低建设成本，争取投资效益的最大化；在可持续发展方面确保该省农村公路建设快速、健康发展。

据贵州省交通厅副厅长张群力介绍，在农村公路建设实践中，他们充分考虑了自然环境和经济发展水平两大因素，从实际情况出发，在农村公路建设管理模式、标准与规模等方面进行了许多创新和有益的探索。

贵州省制定的《贵州省乡村公路工程技术标准》，有效保证了全省农村公路“等级不在高而在实用，路不在宽而在适用”；实施的农村公路“镶边工程”，提高了公路抗灾能力和通行能力；按照“宜三则三，宜四则四”原则，不盲目追求高标准，重实用、重排水、重防护的做法，既降低了造价，又避免了大填大挖和对生态环境的破坏。

实践证明，尽管贵州省通村公路的建设标准与发达省份相比偏低，但在投资有限的情况下，这种低造价、多修路的做法解决了全省广布崇山峻岭中的建制村不通公路以及广大农民兄弟出行难的迫切问题。

在建设高速公路的前期调查和设计工作中，贵州交通部门把施工便道与通村公路相结合，统一规划，靠近村落的电网在满足施工之外尽量满足农民需要，施工结束后农民有用的电网不拆除。

制度上进一步完善

5年来，在加快建设的同时，贵州省始终坚持建管养并重，致力推进农村公路管理养护体制改革。

按照国务院的要求，围绕省 *** 《贵州省农村公路管理养护体制改革实施意见》，结合各地实际，全省农村公路管理养护体制改革全面展开，落实了管养机构、人员和资金，理顺了管理体制，明确了管理养护各方职责，推动了农村公路管理养护正常化和规范化进程，为保护多年来农村公路的发展成果奠定了坚实的基础。

几年来，贵州省相继出台了《贵州省通村公路建设实施意见》等9个农村公路建设、管理、养护规章制度和技术政策，强化监督管理，落实技术规范，明确各方职责，理顺工作程序，初步构建了贵州省农村公路规范运作、科学管理的组织领导体系和工作体系。

贵州省还通过示范工程引导和典型经验交流推广，以点促面，全面推进农村公路工作，使行业管理能力和水平得到显著提升。

近期，贵州省大力推行“规划是依据，年度建设计划是基础，建设积极性高的地方先行”的“以奖代补”办法。

今后，农村公路建设的巡查结果、验收结果、养护检查结果将作为“以奖代补”的重要依据，多干多奖，少干少奖，不干不奖，超额重奖，采取完成任务与计划安排挂钩的办法，对实施效果差，达不到工作目标的，削减计划，甚至不予安排计划。

端正质量与效益天平

农村公路建设的质量问题关系到农民群众的切身利益，一直以来是贵州各级交通部门十分关心的问题。

加强技术指导、确保建设质量是农村公路建设的基本要求。

近几年来，贵州省公路局每个季度都对农村公路项目进行一次综合督察，针对项目实施的情况，每个月不定期地对存在问题较多或进度相对滞后的项目进行重点督察，并协调地方 *** 的配套资金到位问题，及时做好征地拆迁工作，帮助解决工程质量隐患、工程技术方案调整等问题；对于工程进度滞后的项目，帮助各项目业主制定切实可行、科学合理的进度保证措施，并督促落实到每一个环节、每一道工序，落实到每个月的计划进度中。

每年年初，贵州各级交通、公路主管部门就公路建设层层签订目标责任书，落实农村公路建设进度、质量、廉政建设等责任，年终时对责任书的完成情况进行检查，兑现奖惩。

没有质量的发展，不是科学发展。

贵州各地进一步强化对农村公路质量的监管，确保农村公路质量得到稳步提高。

一是区别项目，分类管理。

通乡、通村沥青路建设实行专业化管理，由县交通局作为项目业主，按照基本建设程序组织实施，严格实行4项基本建设制度。

关于村公路建设的监督、监理问题，各地根据实际情况，充分发挥质监部门的作用，强化 *** 监督。

积极探索有效的监理模式，有条件的聘请社会监理，或者抽调有经验的技术人员及经过培训具有一定经验的乡村干部和群众进行内部监理。

不论采用何种监理方式，都必须落实监理责任制。

二是加强督导，靠前指挥。

对农村公路建设，省交通厅建立分片督导组，各地交通部门也建立相应的机构，确保参与农村公路建设的管理人员全年有一半以上时间深入一线，贴近群众开展工作，发现问题及时研究解决。

定期和不定期对农村公路建设开展督导工作，不断提高督导工作的针对性、实效性。

县（市、区）交通局免费提供通村公路简易设计，积极支持农民群众对农村公路建设实行民主决策、科学管理和有效监督。

三是落实责任，务求实效。

“ *** 监督、专业监理、群众参与、施工自检”的质量保证体系能否发挥作用，产生效果，关键在于各参建单位的履职情况。

因此，省交通厅根据农村公路建设特点制定农村公路建设管理办法，建立农村公路质量责任档案，健全质量管理制度，明确参建单位质量责任，完善农村公路质量与安全管理网络，确保农村公路建设质量与安全。

项目业主和各质监单位加大《贵州省交通建设从业单位及主要从业人员信用评价管理制度(试行)》执行力，进一步规范市场行为，对信誉不达标的从业单位，坚决不准进入贵州农村公路建设市场。

发挥农民的主体作用

农村公路的实施地点在农村，实施主体在农村，发展成果主要由农民共享，因此尊重农民群众意见，调动农民群众生产积极性，对加快农村公路建设具有重要意义。

贵州坚持“一事一议”，按照自下而上的决策程序，认真把好“三关”（群众意见关、群众程序关、监督关），实现“农村公路修不修，怎么修，农民说了算”。

大力推进“阳光工程”建设，全面实行“项目公示制”，提高项目实施过程的透明度，在施工现场设立告示牌，将项目建设时间、规模、技术标准、施工单位、资金筹集和使用、主要施工工艺、质量控制措施、举报投诉电话等向当地群众公示，通过制度规范、强化监管、自身约束、群众监督，防止腐败案件的发生。

不断深化民主管理，通过村民大会表决建立综合协调组、资金管理组和质量监督组，由村民代表对农村公路建设占地拆迁、资金使用、工程质量进行监督管理，项目交竣工验收必须有村民参与，做到“放权于民”、“造福于民”。

农村公共交通发展目标明确

近年来，贵州农村公路发展速度很快，每年均以一万多公里的建设里程向前发展，截至去年年底，贵州省农村公路通车里程已达10万余公里。

这组让人听着兴奋的数字，却没有让贵州公路人轻松。

务实的贵州省公路人坦率地说，贵州省农村公路建设由于基础差、底子薄、起步晚，欠账很多，要从根本上解决农村公路交通问题尚需时日，而农民群众对加快建设的呼声高涨，都迫切盼望早日解决自己家乡的交通问题。

贵州省公路局党委书记周金毅介绍：“今后一个时期，贵州省农村公路交通发展的指导思想是：认真贯彻落实党的 *** 精神，坚持以科学发展观为统领，按照统筹城乡发展、区域发展和经济社会发展的要求，好字当头，质量为先，量力而行，突出重点，全面提升农村公路建设质量，健全路站养运发展机制，加快农村客运发展进程，推进农村交通又好又快发展，努力为社会主义新农村建设提供更好的交通服务。”

要实现农村公路交通又好又快发展的目标，必须认真解决当前农村公路发展中存在的不足和问题，努力推进“三个转变”：

一是由单一发展向统筹发展转变。

贵州省 *** 在《关于加快发展农村客运的意见》中，要求农村公路交通要从单一突出基础设施建设向“建、管、养、运并重，路、站、运协调发展”转变。

二是由突出数量向提高质量转变。

高度重视项目建设的可靠度和耐久性，正确处理好规模和结构、速度和质量、公平和效率的关系，加快实现农村公路发展由速度型向质量型转变。

三是由单一建设向建管养并重转变。

随着农村公路规模的不断扩大，技术等级的不断提高，迫切需要加快农村公路管理养护体制改革，进一步明确管养主体，理顺管养机制，落实管养资金，着力解决农村公路失养问题，建立规范化的农村公路养护体系。

Q2: 赫章县详细资料大全

赫章县，隶属贵州毕节市，位于贵州省西北部乌江北源六冲河和南源三岔河上游的滇东高原向黔中山地丘陵过度的乌蒙山区倾斜地带，地处东经104°10′28"～105°01'23"，北纬26°46′12″～27°28'18″，东西长85.276公里，南北宽77.696公里，东邻毕节、纳雍，西连威宁，南接六盘水，北界云南省镇雄、彝良，区域面积3250平方公里，总人口79.87万（2013年）， *** 驻地城关镇。

2013年，赫章县完成生产总值66.16亿元，同2012年相比增长16.4%，其中第一产业完成19.46亿元，第二产业完成17.73亿元，第三产业完成28.96亿元。境内著名景点有赫章夜郎国家森林公园，有中国全国重点文物保护单位可乐遗址。

2018年9月25日，获得商务部“2018年电子商务进农村综合示范县”荣誉称号。2018年，贵州省赫章县猪拱塘实现铅锌矿找矿重大突破。

基本介绍 中文名称 ：赫章县 外文名称 ：Hezhang County 别名 ：赫章 行政区类别 ：县 所属地区 ：贵州省毕节市 下辖地区 ：城关镇、白果镇、妈姑镇等 *** 驻地 ：城关镇 电话区号 ：0857 邮政区码 ：553200 地理位置 ：贵州省西北部 面积 ：3250平方公里 人口 ：79.87万（2013年） 方言 ：西南官话 气候条件 ：亚热带季风气候 著名景点 ：洛布石林、韭菜坪 机场 ：毕节机场 火车站 ：毕节站 车牌代码 ：贵F 行政代码 ：520527 县长 ：胡海（2016年） 建置沿革,行政区划,位置境域,地形,水文,气候,自然资源,矿产资源,植物资源,水能资源,人口民族,经济,综述,第一产业,第二产业,第三产业,社会建设,教育,文化,基础设施,社会保障,交通,民风民情,旅游, 建置沿革 赫章县新石器时期属“赤水”部落。 赫章县城关镇风光 夏时，县境为梁州之南荒服地。 商周为鬼方。 春秋为牂牁国西北徼外。 战国时属夜郎国。 秦始皇二十六年（前221），属汉阳县。 汉初汉阳县被废，汉武帝建元六年（前135），复置，隶犍为郡。汉永初二年（108），将犍为南部改置犍为属国，治朱提，汉阳属之。 蜀汉时改犍为属国为朱提郡，领汉阳等5县。 晋至南齐，隶南宁州朱提郡。梁太清二年（548），地方豪族爨瓒占据宁州，所属郡县俱废，汉阳县行政建制解体。 唐代置羁縻小州，今县境属宝州。天宝十年（751），附南诏。 宋属乌撒部。元至元十年（1273），乌撒部附元，十三年（1276），置乌撒路，十五年（1278），设乌撒军民总管府，二十一年（1284），改为乌撒军民宣抚司，二十四年（1287），升为乌撒乌蒙宣慰司，隶云南行省，今县境属乌撒辖地。 元顺帝至元元年（1335），改隶四川行省。 明代，今县境一直为乌撒所辖。洪武十四年（1381），乌撒附明，置乌撒土知府，隶云南布政司；十五年（1382）置乌撒卫指挥司，隶云南都司；十六年（1383）改隶四川布政司。永乐十二年（1414），改隶贵州都司。 清康熙四年（1665），裁乌撒卫，置安宁府；五年改称威宁府，今赫章属之。雍正八年（1730），降威宁府为州，今县境属之，至清末。 民国二年（1913），威宁改州为县；七年（1918），威宁县得胜坡分县移治赫章，改称赫章分县；三十一年（1942），隶属贵州省第四行政督察区。 1950年，隶属贵州省毕节专区，今属毕节市。 2007年末，辖27个乡镇456个行政村。 行政区划 截至2013年，赫章县辖21个乡（其中少数民族乡12个）、6个镇，456个村、9个社区。 赫章县 辖城关镇、白果镇、妈姑镇、财神镇、六曲河镇、野马川镇、水塘堡彝族苗族乡、达依乡、兴发苗族彝族回族乡、松林坡白族彝族苗族乡、雉街彝族苗族乡、珠市彝族乡、罗州乡、双坪彝族苗族乡、铁匠苗族乡、辅处彝族苗族乡、可乐彝族苗族乡、德卓乡、河镇彝族苗族乡、安乐溪乡、结构彝族苗族乡、朱明乡、古基乡、哲庄乡、古达苗族彝族乡、威奢乡、平山乡。 2017年11月9日，贵州省人民 *** 正式签发《省人民 *** 关于同意赫章县部分乡镇行政区划调整的批覆》（黔府函〔2017〕230号），批覆： 一、同意撤销德卓乡、平山乡、哲庄乡、古基乡、朱明乡、罗州乡，分别设立德卓镇、平山镇、哲庄镇、古基镇、朱明镇、罗州镇，撤乡设镇后行政区域和 *** 驻地不变。 二、同意撤销城关镇，设定双河街道，双河街道辖原城关镇行政区域，街道办事处驻狮子社区（原城关镇人民 *** 驻地）；同意撤销白果镇，设定白果街道，白果街道辖原白果镇行政区域，街道办事处驻七家湾社区（原白果镇人民 *** 驻地）。 位置境域 赫章县位于贵州省西北部乌江北源六冲河和南源三岔河上游的滇东高原向黔中山地丘陵过度的乌蒙山区倾斜地带，地处东经104°10′28"～105°01'23"，北纬26°46′ 12″～27°28'18″。东邻毕节、纳雍，西连威宁，南接六盘水，北界云南省镇雄、彝良。县城距省会贵阳300公里，距地区行署所在地96公里。全县总面积3242.74平方公里。 赫章县 地形 赫章县境被舍虎梁子、结构梁子、三望坪、韭菜坪等大山分割，地势西北、西南和南部较高，东北部偏低。境内山高坡陡，峰峦重叠，沟壑纵横，河流深切。全县最高峰（也是贵州最高点）小韭菜坪海拔2900.6米，最低点刹界河海拔1230米，平均海拔1996米。 水文 赫章县县境内属长江流域的乌江水系和乌江流域，乌江水系又分六冲河和三岔河两个小流域，六冲河流域面积2130平方公里，三岔河流域面积479平方公里，总面积2609平方公里，分别占全县总面积的64.8%和14.8%。乌江流域的六冲河和三岔河流域总面积占全县的79.6%； 赫章县 境内有干流和支流19条，河道总长357km。横江流域的洛泽河流域面积526.63K㎡，占全县面积16.2%。 气候 赫章属暖温带温凉春干夏湿气候区，无霜期206～255天。气温日差较大，年差较小，年均温10℃～13.6℃，最高气温33.6℃，最低气温-3.0℃，年总积温3650℃～4964℃，年均降雨量785.5～1068毫米，全年降雨量55%集中在6-8月，全年平均降水日174天，日照时数1260.8～1548.3小时，无霜期210-250天。光照条件较好，太阳辐射较高。 自然资源 矿产资源 赫章县内蕴藏着煤、铁、铅、锌等25种金属和非金属矿，截至2013年，已探明煤炭储量约57.5亿吨；铁矿石储量10.8亿吨，占贵州省已探明储量的50%；铅锌矿储量781.8万吨；铜矿储量38万吨。 赫章县 2018年，贵州省赫章县猪拱塘实现铅锌矿找矿重大突破。 植物资源 赫章县县内森林、草地覆盖面积比重大，境内富集苦荞、核桃、樱桃、苦丁茶、马铃薯等多种家特产品；赫章是贵州的中药材主产区之一，有中药材上千种，其中包括茯苓、何首乌、龙胆草、续断、天麻、柴胡、独脚莲、元木香、厚朴、山楂、乌梅、半夏、升麻、淫羊霍、黄柏等。 水能资源 赫章县有10公里以上河流17条，落差大、流速急、水量足。可利用落差1456米，水力发电理论蕴藏量为8万多千瓦。 人口民族 人口 截至2013年，赫章县总人口79.87万，其中农业人口占93.56%。 民族 赫章县有汉族、彝族、苗族、回族、布依族等18个民族。 经济 综述 2013年，赫章县完成生产总值66.16亿元，同2012年相比增长16.4%，其中第一产业完成19.46亿元，第二产业完成17.73亿元，第三产业完成28.96亿元。完成财政总收入10.2亿元；城镇居民人均可支配收入18535元；农民人均纯收入5295元。社会消费品零售总额11.5亿元。金融机构存款余额60.26亿元；金融机构贷款余额24.3亿元。经济发展增比进位综合测评预排位在全贵州省排名第34位，比2012年上升12位。 第一产业 2013年，赫章县种植核桃41万亩、中药材15.05万亩，收购菸叶12.87万担，建设蔬菜基地5个、马铃薯基地2个，种植茶叶3.26万亩，新增精品水果种植0.7万亩。完成农民专业合作社、种植场、养殖场建设135个。建农村户用沼气池1000口。粮食种植面积142.3万亩，粮食总产量达到21.21万吨。大牲畜存栏13.69万头（匹），家禽存栏100.06万羽。大牲畜出栏3.39万头，家禽出栏90.08万羽。肉类总产量4.84万吨，禽蛋产量0.15万吨，水产品产量260吨。畜牧业产值达10.42亿元。全年完成农业总产值25.35亿元，同2012年相比增长9%。 赫章核桃 第二产业 2013年，赫章县新开工工业项目59个，建成78个，500万元规模以上企业增加到76个。完成煤炭产量150万吨、铁矿石126万吨、铸件32.9万吨、铅1.03万吨、锌2.73万吨。入驻企业54家，建成45家，累计建成标准化厂房43万平方米。全年实现工业总产值66.8亿元，同2012年相比增长20%；工业增加值17.6亿元，500万元以上规模工业增加值8.1亿元。 第三产业 2013年，赫章县社会消费品零售总额11.5亿元，同2012年相比增长13.2%。金融机构存款余额60.26亿元，同2012年相比增长21.34%；金融机构贷款余额24.3亿元。完成旅游收入17.07亿元。 社会建设 教育 截至2010年，全县有各类学校406所，其中，普通中学31所，职业中学5所，国小校370所。有在校学生114331人，其中，高中2063人，国中15510人，国小96748人；2007年，赫章教育专任教师中国小教师4261人，国中教师1795人，有高中教师333名，职业高中教师71名。 赫章县教育 2013年，赫章县建设总投资10.8亿元面积75.44万平方米的762个教育工程（其中续建325个，新建437个），竣工331个（其中续建竣工302个，新建竣工29个），建成20.36万平方米（其中续建15.56万平方米，新建4.8万平方米），累计完成投资5亿元。 赫章县主要中学：赫章县第一中学、赫章县第二中学、赫章县第三中学、赫章县实验中学、赫章县民族中学、赫章县英才中学。 文化 2013年，赫章县对夜郎国家森林公园平山景区、古达天坑群、阿西里西大草原、大韭菜坪、小韭菜坪等景点进行捆绑打造。大型彝族婚俗歌舞剧《阿媚恳》参加全省第五届少数民族文艺汇演并获金奖。完成广播电视“户户通”工程47275户，新增有线电视县乡联网4000户，完成公益性电影放映5498场。 基础设施 2013年，赫章县毕威高速公路赫章段建成通车。实施公路建设项目16个，2012年150.7公里通村油路、砂石至铁矿山油路、2013年第一批通村油路续建项目已完工；妈姑至珠市至雉街公路、2013年第二批通村公路已启动建设。6座骨干水源工程前期工作加快进行，县城后河防洪工程、洗羊塘等水利工程完工已验收；新增农村饮水不安全人口18.26万人、饮水不安全学校329所。35千伏松林变电站建成，35千伏兴发变二期扩建工程变电站主设备已安装完毕，35千伏双坪变二期扩建工程正在施工。新建无线基站15个，3G改造20个。 赫章县城区图片 社会保障 2013年，赫章县发放农村低保金14846万元、城市低保金2524万元、医疗救助金1782万元、城乡居民社会养老保险金5017万元，城乡居民医疗费报销21664万元，城镇职工医疗保险报销5389万元。完成职业技能培训18697人，实现城镇新增就业7592人。 交通 赫章县县城距省会贵阳340公里，距毕节市所在地96公里，距六盘水市107公里，横穿贵州省东西方向的326国道，从东面平山乡入境经县城向西穿威宁县后进入云南省，向北、南、东三面分别还有通往云南省镇雄县、贵州省六盘水市、纳雍县的省级公路。 民风民情 赫章彝族的赛马和铃铛舞、敬酒舞、庆荞丰收舞、采杜鹃花舞、月琴舞等舞蹈多姿多彩，苗族的芦笙舞场面壮观；民族服饰精美鲜艳，璀璨夺目。 铃铛舞 赫章彝族铃铛舞，俗称跳脚，彝语称作“恳合贝”，意为灵体告别之舞。这是彝族人民在祭祀场中演跳的一种传统民间舞蹈。赫章“彝族铃铛舞”具有载歌载舞的显著特色，舞蹈者先歌后舞，歌舞相间。通过祭祀活动，跳恳合贝，唱祭祀礼仪之歌，以尽子孙之孝，祭奠逝者，安慰生者。所表现的内容，是彝族人民传统的生产生活场景，经过艺术化处理，内容健康，风格朴实。由于彝族有婚嫁、丧葬皆歌舞的习俗，铃铛舞又具有广泛的民众性，因而得以世代相传，并保存著完好的原生状态。 铃铛舞 敬酒舞 敬酒舞，彝语称“盲齿”，有五个以上儿媳或侄媳的老人去世后，为表示对死者的崇敬和对客人、亲属的祝愿与安慰，主人家一男子与众儿媳（侄媳）们在屋内跳的以敬酒为内容的舞蹈。舞者衣着讲究，仪表庄重。 芦笙舞 芦笙舞，又名“踩芦笙”、“踩歌堂”等，因用芦笙为舞蹈伴奏和自吹自舞而得名。它流布于贵州、广西、湖南、云南等地的苗、侗、布依、水、仡佬、壮、瑶等民族聚居区，是南方少数民族最喜爱、分布最广泛的一种民间舞蹈。从已出土的西汉铜芦笙乐舞俑分析，芦笙舞至少已有两千多年的历史。芦笙舞大多在年节、集会、庆贺等喜庆时刻表演，主要有自娱、竞技、礼仪三种类型。 芦笙舞是苗族最有代表性的，也是苗族最喜爱的民间舞蹈。芦笙舞基本上可以分为三类：民众性芦笙舞、表演性芦笙舞、风俗性芦笙舞。 苗族大迁徙舞 苗族大迁徙舞 大迁徙舞苗语称作“够嘎底嘎且”，意思是“寻找居住的地方”。此舞流传于中国贵州赫章大花苗支系，分布于该县可乐、河镇、德卓等乡镇，在苗民中世代自发相传。 苗族大迁徙舞以史诗般的舞蹈动态叙述了苗族人民大迁徙的苦难历程，艺术地再现了苗族大迁徙的历史画卷。此舞气氛壮烈，舞步沉稳凝重，动作轻捷古朴，舞曲欢悦活泼，芦笙曲伴随古老歌谣，追思苗族先民英勇善战历尽艰辛终于找到理想家园的漫长历程。 旅游 赫章县境内有小韭菜坪、大韭菜坪、阿西里西大草原和平山、水塘夜郎国家森林公园等景点，“贵州屋脊”赫章韭菜坪被评为“中国十大避暑名山”。2001年可乐遗址被国务院确定为“全国重点文物保护单位”，可乐古夜郎时期的墓葬发掘被评为2001年度中国“全国十大考古新发现”之一，被誉为“贵州考古发掘的圣地、夜郎青铜文化的殷墟”，2010年可乐遗址被确定为国家考古遗址公园建设项目。 可乐遗址 可乐遗址 可乐遗址位于中国贵州省赫章县可乐乡，夜郎古都可乐洛姆的所在地，是夜郎国遗址。1960年代，考古工作者在这里发掘出汉墓7座，出土文物3百余件，引起了考古界、史学界的轰动。2000年，研究人员在可乐发掘出夜郎墓葬108座，出土文物547件，入选中国2000―2001年度全国十大考古新发现。2001年，可乐遗址古墓群被国务院批准为中国第五批全国重点文物保护单位。2011年被国家确定为国家大遗址公园。 森林公园 赫章国家级森林公园由相距40公里的水塘林场和平山林场两个景区组成，总面积4733公顷。公园具有十分鲜明的生物多样性和景观多样性特征，属典型的森林生态旅游景区，是黔西北地区的生态旅游瑰宝。 2004年，经国家林业局批准建立赫章国家森林公园，于2007年成功申报为国家2A级景区。 峡谷溶洞 峡谷溶洞景观位于赫章县东部的平山乡，距县城26公里，326国道由东至西穿境而过。景观由“奇秀天骄”的大天桥、小天桥和七星关三个峡谷组成。整个峡谷长约10公里，以优美的原生态山水风光、神奇的溶洞景观和浩瀚多姿的原始灌木为主体；以暗河峡谷群及山、水、林、藤、洞、石为看点，形成集雄、秀、奇、险、幽、野为一体的景观特色。 赫章县城区 大草原 二台坡大草原是阿西里西大草原的主体，位于赫章县东南面，距县城40多公里，平均海拔2500多米，绵延数百里，铺展百万亩。这里苍莽逶迤，群峰叠翠，山高林密，河谷深切，属典型的喀斯特地貌。景区内包括奢香古驿道、发河溶洞、佳娃黑塘、营盘月亮洞、大寨山水画、石板河小溪瀑布群等多处景观。 天坑 赫章古达天坑被誉为地质明珠的天坑、化石群景观位于赫章县东南部古达乡，是一个神秘多姿的境地。在这片以典型的喀斯特岩溶地貌为主的130平方公里的土地上，到处布满神奇深邃的伏流天坑溶洞群。据不完全统计，古达乡境内分布著大大小小20余个天坑，而地下暗河又把这些天坑连为一个整体，浑然天成。 天坑四周散布著形态万千的化石群，行如龟蛇、贝壳、鱼类等众多海洋生物的图纹清晰可见。据地质专家考察得知，这些古海洋生物化石群形成于二亿七千多万年前。它们分布广泛，种类繁多，保存完好，是人类史前地质历史时期的重要遗迹。 洛布石林 在赫章境内的韭菜坪下分布著千亩石林，曲径通幽，宛若迷宫，堪与云南路南石林比美。因所处位置之高，又因其云遮雾绕，因此被人们称为“天上石林”。彝族人称之为洛布石林，彝族语即“落布惹”，大意是滑竹与石头构成的森林，也可以说成是像古代民族一样的石林。

Q3: 农村公路是什么部门管

农村道路建设归县交通局管。根据《公路法》规定和交通部颁布于二00六年三月一日并开始实施的《农村公路建设管理办法》，农村公路实行统一领导，分级管理，以县为主，乡村配合的原则。

形成县道县管，乡道乡管，村道村管的养护管理体系，但是实际操作中，多头管理最终造成无人负责的局面。农村道路是指修筑在野外乡村地区、供当地各种非机动车辆和拖拉机行驶，也可通行汽车的道路，一般是沟通乡到村、村到村或田

法律依据：

《农村公路建设管理办法（中华人民共和国交通运输部令2018年第4号）》

第三条农村公路建设应当遵循政府主导、分级负责、安全至上、确保质量、生态环保、因地制宜的原则。

第四条交通运输部负责全国公路建设的行业管理工作。县级以上地方交通运输主管部门依据职责主管本行政区域内农村公路的建设管理工作，县级交通运输主管部门具体负责指导、监督乡道、村道建设管理工作。

第五条县级人民政府应当按照国务院有关规定落实本行政区域内农村公路建设的主体责任，对农村公路建设质量、安全负责，落实财政保障机制，加强和规范农村公路建设管理，严格生态环境保护，扶持和促进农村公路绿色可持续发展。乡级人民政府负责本行政区域内乡道、村道建设管理工作。村民委员会在乡级人民政府的指导下，可以按照村民自愿、民主决策的原则和一事一议制度组织村道建设。

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