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在修建地铁隧道时，为什么看不到泥土挖出来呢？
现代社会，人们的生活水平不断提高，出行有了各式各样的交通工具，最方便快捷的莫过于公交车和地铁了，这是上班一族首选的出行工具，可是大城市里的地铁四通八达，几乎通到了每个角落，在修建地铁挖掘隧道时，挖出来的那么多泥土究竟去哪里了。我们平时基本看不到地铁施工团队在隧道里运泥土出来，难道挖掘隧道弄出来的泥土就这样凭空消失了？
其实不然，修建地铁是件很复杂的工程，首先在繁华的大城市地下挖掘隧道特别讲究，因为大城市地面上都有很多高楼大厦，如果在挖掘隧道时不注意，就很有可能造成地面崩塌，这是大家都不愿意看到的局面。
其实现在修建地铁用到的是一种新型机械--盾构机，使用这种机械挖掘隧道时，会自动把挖出来的大部分泥土挤向隧道四周，这样就可以很有效的加固隧道的内壁，让隧道上面的泥土层更加结实，从而有效避免了塌方问题的发生，因此我们平时几乎很少看到地铁施工团队挖隧道时把泥土运出来，至于挖到的一些大石块等比较坚固的东西，施工团队也会想办法把这些石块变成施工要用的材料，一般的石块都会盾构机打碎，让其与水泥搅拌成坚固的混凝土材料，而实在有多出来的沙石材料，工人会在晚上开大卡车运走，直接运到附近的工地，这样做是避免影响到城市居民的正常休息。
不得不说修建地铁的工程师考虑得非常周到，做到了废物就地利用，也尽最大努力不影响人们的正常生活，对此，大家怎么看？看完后你知道为什么修地铁挖隧道时没有把泥土运出来了吧？
厉害了，我的国！
相关问答
Q1: 地铁是怎么造的？是挖洞打隧道吗？
地铁有很多工艺。
以前的都是采取深挖浅埋法地铁站地下通道怎么挖洞，就是直接挖开路面地铁站地下通道怎么挖洞，然后修建地铁隧道。
现在基本都是直接盾构的技术地铁站地下通道怎么挖洞，就是直接在地下数十米的地方挖隧道地铁站地下通道怎么挖洞，然后同时浇筑混泥土确保强度。
通常距离地面，也就十多米，到二十米深，有的深的可以到三四十米。
房子什么的倒是不怕，因为在规划施工的时候，都要考虑到上面的建筑情况，而且地铁也会有混凝土浇筑，强度没有问题。
地下隧道确实很多，但是也不至于都挖空地铁站地下通道怎么挖洞了。。
非常难修建，所以成本很高。
Q2: 地铁是怎么建的？大概步骤谁知道？
地铁有两个重要组成部分,一个是地下地铁站地下通道怎么挖洞的隧道(或者是地上地铁站地下通道怎么挖洞的高架),一个是站台和站厅。
隧道就是先挖洞,里面撑混凝土,装铁轨,还有电线等附属设施。
站台一般明挖,就是先打桩,然后直接在地面上往下挖,再从下面造上来封顶装修就是地铁站地下通道怎么挖洞了。
说起来简单,地铁几十公里地铁站地下通道怎么挖洞的隧道可不好打,不能破坏地面大楼地铁站地下通道怎么挖洞的基础,又要应付各种不同地质条件。
站台也不好建设,特别是多调线路换乘的站点,往往要挖得很深。
Q3: 地铁是怎么从地下开上地面甚至是高架桥的？
地铁在地下是在隧道里行驶，如果线路设计要出地面，隧道可以安设计要求建成具有一定坡度的，在快要出地面部位有U形槽，接着就是路基砟石，在接着就是桥梁了，桥梁也是开始是很低的，桥墩设计很低，有的高度连1米都不到，然后随着桥墩的高度增加，桥就越来越高了。
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