高铁舱等级 高铁舱内图片

高铁票分四个等级，分别为商务座、特等座、一等座以及二等座,除了价格不一样外，还有什么区别?

1、数量区别

高铁的二等座就是一般的座位高铁舱等级，一排5个座位高铁舱等级，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施，空调也不如一等座舒适。

2、舒适度区别

高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。

3、票价区别

特等座定价一般为二等座的1.8倍价格。随着铁路定价自主化，特等座定价可由铁路企业自主定价。

4、座椅区别

特等座座椅基本与一等座座椅规格一致。部分车型座椅无脚踏板，商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺着睡觉毫无压力，VIP商务座甚至于是带包间的。

参考资料来源：百度百科-特等座

参考资料来源：百度百科-商务座

参考资料来源：百度百科-二等座

相关问答

Q1: 高铁商务舱那一年开始的

1979年。经查询高铁商务舱高铁舱等级的相关资料得知高铁舱等级，高铁高铁舱等级的商务舱从1979年推出。商务舱是大部分交通工具旅行时座位高铁舱等级的第二等级高铁舱等级，此舱等在一些商业航线相当的常见。

Q2: 动车舱位等级是如何划分的啊？

动车分为一等软座和二等软座。

一等车高铁舱等级的座位排列是：

每排4人高铁舱等级，座位是2+2高铁舱等级，中间是过道，且座位宽大、排距较大，有枕头和脚踏高铁舱等级；

二等车的座位排列是：

每排5人，座位是2+3，中间是过道，且座位较窄、排距较小。

Q3: 为什么高铁没有e座，高铁的座位都是ABCDF

截止2018年底，中国高铁运营里程超过2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家总和。

高铁的运行大大便捷了我们的出行，很多朋友外出都会选择坐高铁。 那么坐高铁出行，你比较喜欢靠窗的座位还是靠过道的座位呢？

其实高铁的座位分布是很有规律的，不知坐过高铁的朋友有没有留意到这样一个现象：高铁的座位都是ABCDF，但偏偏没有E，这是为什么呢？

高铁的座位分布

二等座

采取“3+2”坐椅排列，分别用A、B、C、D、F表示，靠窗座位：A、F，靠过道座位：C、D，中间座位：B，高铁二等座五个人一排，没有座位“E”。

一等座

采取“2+2”坐椅排列，分别用A、C、D、F表示，靠窗座位：A、F，靠过道座位：C、D，一等座四人一排，不是靠窗就是靠过道，没有中间的座位，比二等座宽敞。

商务座

采取“2+1”坐椅排列，分别用A、C、F表示，靠窗座位：A、F，靠过道座位：C，商务座三个人一排，座位间距和过道都非常宽敞，座椅也很是高级。 动车/高铁靠窗座席请看准A、F，靠过道座席看准C、D。

2 为什么高铁的座位没有“E”？

无论是一、二等座还是商务等座，仔细观察你会发现都没有坐席“E”。为什么？ 这个原因，就要从飞机舱位说起。

早期的飞机座位布局大多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，其中A和F表示靠窗的位置，C和D表示靠过道的位置，B和E是中间位置。

时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A和F即为靠窗，C和D即为靠过道。

为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是 3+3 布局，从左到右编号是 "窗 / ABC / 道 / DEF / 窗"。

而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以高铁就没有“E”的座位。 这次你明白了吗？

据说很多人都喜欢“F”的位置， 你坐高铁或者飞机出行会选择哪个座位呢？欢迎在下方评论区留言。

Q4: 高铁座位都几种等级啊？ 最高的有什么优点？

个别车型有商务座、特等座

就是宽敞，送饮料，送吃的，没别的什么好处，装叉叉而已

一般的车型就是二等座、一等座

Q5: 高铁商务舱吃饭免费吗

高铁商务舱吃饭是免费的。一般在中、晚餐用餐时间段内高铁舱等级，高铁上会为乘坐高铁商务舱的旅客提供免费的餐食，除高铁舱等级了免费的餐食以外，还会提供免费的食品、饮品享用。

高铁商务舱吃饭免费吗

高铁上座位一般分为商务舱、一等座和二等座，不同等级的座椅价格是不一样的，所享受到的服务也会大不相同。

高铁商务舱的旅客享有专门的商务座VIP通道，以及享有优先取票、安检、验证服务、商务座专区候车服务、行李免费搬运服务等。

大部分高铁列车还为商务舱的旅客提供高铁舱等级了靠垫、毛毯、一次性拖鞋等便捷性物品。

高铁舱等级的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于高铁舱内图片、高铁舱等级的信息别忘了在本站进行查找喔。