提示：扫一扫查出行【扫一扫了解最新限行尾号】
复制提示
北京到雄安高铁为什么没了
北京南至雄安高铁目前还在建设中雄安城际高铁建设中，目前暂时没有。
京雄城际铁路是北京与雄安新区之间除了京港台高铁京雄段外雄安城际高铁建设中，新晋规划开通雄安城际高铁建设中的一条城际铁路。铁路将于2020年2月竣工。
京雄城际铁路经过北京西站。北起北京西站，经北京新机场，南至雄安站。京雄城际铁路建成通车后，自霸州北站至新机场站约13分钟，至雄安站约7分钟，至北京西站约半小时。
相关问答
Q1: 北京与雄安之间将新建城际铁路是真的吗？
河北雄安新区总体规划已进入最后攻坚阶段。获悉的雄安新区铁路最新规划为：北京与雄安新区之间除京九高铁京雄段外，将新建一条“京雄城际”，而作为京雄城际终点的“雄安站”将设置在雄安新区雄县城区东北。
线路方面，据了解，新建北京至雄安新区城际铁路起自既有京九线李营站，新建线路向南经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，终到雄安新区雄安站。
近日，河北廊坊市政府网站上也公布了有关北京至雄安新区城际铁路（廊坊段）的征询意见公告。
河北廊坊市政府网站有关北京至雄安新区城际铁路（廊坊段）的征询意见公告
此外，据中国铁路总公司下属中国铁路经济规划研究院网站的一份信息公告显示，中国铁路总公司已在10月份对新建北京至雄安新区城际铁路雄安站建筑概念设计进行了国际公开方案征集。据该公告，新建北京至雄安新区城际铁路雄安站位于雄县城区东北部，站房建筑规模约为10万平方米。
中国铁路经济规划研究院关于雄安站建筑概念设计方案征集的信息公告
据了解，2017年11月3日，中国铁路经济规划研究院客站方案咨询部曾组织11家联合体28家设计单位对新建北京至雄安新区城际铁路雄安站进行了现场踏勘及项目介绍。
设计单位对雄安站进行现场踏勘
而在此前披露的铁路规划中，雄县城区附近本为京九高铁北京至雄安段“雄安东站”枢纽所在地。中国铁路设计集团有限公司于7月份公布的《新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价第一次信息公告》也显示新建北京至雄安铁路将经廊坊至雄安东站。
所以可以肯定的是，原规划中的“雄安东站”已变为“雄安站”。此外，了解到，原规划中位于雄安新区起步区附近的“雄安站”已更名为“雄安西”。
据了解，雄安新区铁路规划确实已发生较大变动。
如京九高铁北京至雄安段将不再经北京新机场，而是北京直达雄安后继续南下商丘方向；连接北京新机场、固安、霸州等地的任务则被赋予新建的“京雄城际”，因此，京雄城际在河北廊坊段将新设固安东站、霸州北站两站。
除上述变化外，原规划中的“固保城际”、“京石城际”或也受到了新建“京雄城际”的影响。
根据《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，“十三五”期间，围绕雄安新区河北将兴建京九高铁北京至雄安新区至商丘段、固安经雄安新区至保定城际（固保城际）、北京经雄安新区至石家庄城际（京石城际）等若干线路。
在新建“京雄城际”的影响下，上述规划或已发生变动。因京雄城际已完全取代了原固保城际的功能。石家庄方面，据了解，以雄安站为起点，将新建“石雄城际”，经雄安站、雄安西、保定东开往石家庄。
Q2: 北京至雄安城际铁路开工了吗？
近日雄安城际高铁建设中，中国铁路设计集团发布了新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书全文，详细披露了京雄城际雄安城际高铁建设中的设站、走向及相关路网建设等。京雄城际全长92.783公里，全线设五座车站。该条线路将于今年3月初开工（含施工准备期），2020年2月结束，建设总工期为两年。线路建成后，雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽，主要服务新区中长途客流，实现新区与全国高铁网紧密联系。
京雄城际铁路全线
设五座车站
去年4月1日，中共中央、国务院决定成立雄安新区，为满足雄安新区运输要求，将原京霸城际铁路新机场至霸州段调整至新机场至雄安新区。环评信息显示，京雄城际全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。其中，北京境内李营至新机场段设计速度为250公里/小时，其中，京雄城际在北京市大兴区全部为隧道工程。新机场至雄安新区段，设计速度为350公里/小时。工程总投资333.77亿元。北京市内设黄村站、新机场站两站，线路走向维持了原京霸城际方案，这一段的工程目前已经开工建设。
披露新机场至雄安新区段
铁路线的详细走向
报告书中披露了新机场至雄安新区段铁路线的详细走向，线路自新机场下穿北航站楼后折向西南，绕过规划南航站楼，下穿永定河，自知子营乡东侧通过，跨廊涿高速公路后至固安县东侧与廊涿城际铁路合场设固安东站，并预留至胜芳天津万向联络线连通条件，而后绕大曹营村，沿固安永清县界向南至霸州市，跨牤牛河、106国道，穿北落店村，向西跨京九铁路，至采油二厂北侧，西北岸村南侧设置霸州北站，出站后向西跨大广高速公路，跨112国道后折向南，跨津保铁路及荣乌高速后，于关李马浒村东南侧与京港（台）高铁合场设置雄安站。
新建雄安站的准确位置
位于雄县城东北部
在报告书全本中详细披露了新建雄安站的准确位置，其位于雄县城区东北部，昝岗镇佐各庄村和关李马浒村西侧，221乡道南侧。车站距离雄县城区约8公里，车站为高架站，并将接入京港（台）高铁、津九联络线、津雄城际、雄忻铁路线等，车站总规模达到9台19线（含6条正线），真正成为京津冀地区路网性的主客站、新交通枢纽。
据了解，京雄城际在建设的同时还有多条相关规划线路同期实施，包括规划廊涿城际（时速200公里/小时）同期实施段、规划天津至新机场联络线（时速350公里/小时）同期实施段、规划津九联络线（时速160公里/小时）同期实施段、规划京港（台）高铁（时速350公里/小时）同期实施段、规划石雄城际（时速350公里/小时）同期实施段等。
Q3: 北京至雄安城际铁路正式开工了吗？
2月28日上午，雄安新区首个重大交通项目——北京至雄安城际铁路正式开工建设。项目全线建成后，北京城区与雄安新区的铁路通达时间仅约30分钟。
京雄城际铁路自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335.3亿元。其中北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用，新机场至雄安新区段设计时速350公里，将于2020年底投入使用。目前，雄安站枢纽已完成国际招标评选。
京雄城际铁路开工标志着雄安新区重大基础设施启动建设。京雄城际铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施，将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑。同时，京雄城际铁路北端连接北京枢纽北京西站，南端与规划的雄安新区至商丘高铁衔接，并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等连通，形成雄安新区与京津冀地区及全国主要城市高铁联网运输通道，
Q4: 新建的北京至雄安城际铁路拟设哪五座车站呢？
根据《新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书简本》，新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内，线路全长92.783公里(其中李营至新机场段35.883公里利用原京霸城际的线位)。沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。
目前，李营至新机场段维持原京霸城际方案，该段工程已开工建设。新机场至雄安新区段线路全长56.9公里，新建动车走行线10.973公里(单线)。另代建相关规划线路同步实施工程，包括规划廊涿城际、天津至新机场联络线、津九联络线、规划京港(台)高铁、规划石雄城际。这段工程设固安东站、霸州北站、雄安站3座车站及雄安动车运用所1座。设计速度目标值是每小时350公里。
报告书对项目的建设情况、项目周围环境等进行综合评价，认为这是一项符合经济效益、社会效益和环境效益协调统一的工程，从环境保护角度分析，工程建设是可行的。
新建北京至雄安新区城际铁路环境影响评价第二次信息公告12日在中国铁路设计集团有限公司网站公布。根据二次环评信息，此段线路拟设5座车站。
雄安雄起吧！
关于雄安城际高铁建设中和雄安城际铁路时刻表的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
