平湖到宝安高速公路规划平湖到宝安机场地铁路线

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深圳龙岗区平湖街芳坑路到宝安区光明新区有多远

驾车路线：全程约33.3公里

起点：龙岗区平湖街芳坑路

1.从起点向东北方向出发，沿芳坑路行驶100米，调头进入芳坑路

2.沿芳坑路行驶210米，右转进入平安大道

3.沿平安大道行驶570米，左转进入富安大道

4.沿富安大道行驶3.2公里，上匝道

5.沿匝道行驶1.0公里，直行进入清平高速公路

6.沿清平高速公路行驶850米，朝惠州/机场/广州/G15方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.3公里，直行进入沈海高速公路

8.沿沈海高速公路行驶12.4公里，朝龙华西/龙大高速/光明新区/S31方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶2.1公里，右前方转弯进入龙大高速公路

10.沿龙大高速公路行驶10.4公里，到达终点(在道路左侧)

终点：光明新区

相关问答

Q1: 从平湖到宝安西乡限行时段怎么走

驾车路线：全程约1315.6公里

起点：平湖

1.杭州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿解放东路行驶690米，直行进入新城隧道

2) 沿新城隧道行驶630米，过右侧的金衙庄大厦约90米后，直行进入解放路

3) 沿解放路行驶310米，过右侧的浙江中瑞大厦约70米后，进入建国中路

4) 沿建国中路行驶50米，过右侧的伟星世纪大厦约290米后，直行进入建国南路

5) 沿建国南路行驶170米，右转进入西湖大道

6) 沿西湖大道行驶330米，过安乐桥，朝中河高架/复兴大桥/绕城北线方向，直行进入涌金立交桥

7) 沿涌金立交桥行驶110米，直行进入涌金立交桥

8) 沿涌金立交桥行驶320米，过柴垛桥，在第2个出口，朝复兴大桥方向，左转进入涌金立交桥

9) 沿涌金立交桥行驶260米，过柴垛桥，右前方转弯进入中河高架

10) 沿中河高架行驶4.2公里，过复兴大桥，直行进入时代大道高架

11) 沿时代大道高架行驶2.7公里，过中兴立交桥，朝彩虹快速路/之江大桥/萧山/千岛湖方向，稍向右转进入彩虹立交桥

12) 沿彩虹立交桥行驶920米，直行进入滨江彩虹快速路

13) 沿滨江彩虹快速路行驶3.8公里，过新浦河桥，直行进入滨江彩虹快速路

14) 沿滨江彩虹快速路行驶30米，直行进入滨江彩虹快速路

15) 沿滨江彩虹快速路行驶4.4公里，直行进入杭新景高速公路

16) 沿杭新景高速公路行驶980米，朝千岛湖/衢州/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

2.沿长深高速公路行驶150米，过杭州南枢纽，直行进入长深高速公路

3.沿长深高速公路行驶74.6公里，直行进入杭新景高速公路

4.沿杭新景高速公路行驶57.6公里，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.3公里，直行进入龙丽温高速公路

6.沿龙丽温高速公路行驶35.3公里，朝衢州/G60(西)方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

7.沿吕塘角枢纽行驶400米，过吕塘角枢纽约490米后，直行进入沪昆高速公路

8.沿沪昆高速公路行驶246.3公里，朝瑞金/景德镇方向，稍向右转进入鹰潭枢纽

9.沿鹰潭枢纽行驶1.2公里，过鹰潭枢纽约220米后，直行进入济广高速公路

10.沿济广高速公路行驶303.0公里，朝于都/赣州/瑞金西/云石山方向，稍向右转进入瑞金枢纽2

11.沿瑞金枢纽2行驶1.6公里，过瑞金枢纽II，直行进入厦蓉高速公路

12.沿厦蓉高速公路行驶95.8公里，过贡江大桥，朝赣州(东)/广州/大余方向，稍向右转进入赣县东枢纽

13.沿赣县东枢纽行驶1.1公里，直行进入赣州绕城高速公路

14.沿赣州绕城高速公路行驶43.1公里，朝定南/广州方向，稍向右转进入南康南枢纽

15.沿南康南枢纽行驶940米，过南康南枢纽约60米后，直行进入大广高速公路

16.沿大广高速公路行驶92.2公里，朝定南/河源/深圳/惠州方向，稍向左转进入龙河高速公路

17.沿龙河高速公路行驶450米，过龙南北枢纽，直行进入龙河高速公路

18.沿龙河高速公路行驶127.6公里，朝东源/深圳/G25/G35方向，稍向右转进入长深高速公路

19.沿长深高速公路行驶190米，过热水桥约1.0公里后，直行进入长深高速公路

20.沿长深高速公路行驶118.2公里，稍向右转进入长深高速公路

21.沿长深高速公路行驶2.1公里，过梧村桥约420米后，直行进入潮莞高速公路

22.沿潮莞高速公路行驶9.6公里，朝博罗/深圳方向，稍向右转进入沥林西枢纽

23.沿沥林西枢纽行驶1.1公里，过沥林西枢纽约270米后，直行进入仁深高速公路

24.沿仁深高速公路行驶36.4公里，朝盐田/深圳方向，稍向右转进入长深高速公路

25.沿长深高速公路行驶860米，过排榜立交，直行进入长深高速公路

26.深圳市内驾车方案

1) 沿长深高速公路行驶210米，朝福田/S28西/南山方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶500米，直行进入水官高速公路

3) 沿水官高速公路行驶7.1公里，直行进入南坪快速路

4) 沿南坪快速路行驶10米，直行进入南坪快速路

5) 沿南坪快速路行驶17.0公里，在宝安/南山/北环大道(西)出口，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶750米，过北环龙珠立交桥约560米后，直行进入北环大道

7) 沿北环大道行驶170米，稍向左转上匝道

8) 沿匝道行驶40米，右前方转弯进入北环大道

9) 沿北环大道行驶6.9公里，过北环南山立交桥，在南头联检站/G107出口，稍向右转进入深圳南北环立交

10) 沿深圳南北环立交行驶180米，过深南北环立交桥约100米后，直行

11) 行驶40米，直行进入G107

12) 沿G107行驶540米，右前方转弯进入广深公路

13) 沿广深公路行驶3.6公里，过左侧的丰成商务中心约300米后，右转进入流塘路

14) 沿流塘路行驶190米，左转进入宝民二路

15) 沿宝民二路行驶90米，到达终点(在道路右侧)

终点：西乡街道

Q2: 平湖到宝安欲安路口怎么走

驾车路线：全程约42.2公里

起点：平湖镇

1.从起点向西北方向出发，沿新南路行驶170米，左转进入守珍街

2.沿守珍街行驶160米，左转进入平安大道

3.沿平安大道行驶1.2公里，直行进入平安南路

4.沿平安南路行驶120米，右后方转弯进入富安大道

5.沿富安大道行驶3.1公里，左转

6.行驶170米，朝罗湖/南山/S209南/惠州方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶780米，直行进入清平高速

8.沿清平高速行驶10.9公里，直行进入玉平大道

9.沿玉平大道行驶1.5公里，朝南山/北环大道/泥岗路(西)方向，稍向右转进入泥岗红岭立交桥

10.沿泥岗红岭立交桥行驶440米，直行进入泥岗西路

11.沿泥岗西路行驶200米，过右侧的万年青大厦约1.6公里后，直行进入北环大道

12.沿北环大道行驶18.3公里，过北环南山立交，在南头联检站/G107出口，稍向右转进入深圳南北环立交

13.沿深圳南北环立交行驶320米，过深南北环立交桥，右前方转弯进入深南大道

14.沿深南大道行驶540米，直行进入广深公路

15.沿广深公路行驶2.2公里，到达终点

终点：裕安路口

Q3: 深圳外环公路规划介绍？

深圳最长高速公路——外环高速深圳段于2014年9月1日动工建设。工程分两期建设，预计2018年底前全部建成通车。道路建成后，将串起省内10条高速公路，对于进一步发挥深圳经济中心城市的辐射带动作用，促进珠三角区域一体化，具有重要促进作用。据悉，昨日先行开工的为一期工程中田园互通立交部分。深圳市委书记王荣、市长许勤出席开工仪式。以下是建筑网对深圳外环公路规划的介绍：

深圳外环公路规划——工程分两期建设2018年建成

据介绍，外环高速是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的重要组成部分，项目西起沿江高速，东至盐坝高速，全长93.2公里，其中深圳段为75.8公里，东莞段为17.4公里。

外环高速公路深圳段计划分两期建设，其中一期工程西起沿江高速，东至深惠高速，全长51公里，目前该段已完成项目核准和初步设计工作，在开展施工图设计。

二期工程为深惠高速至深汕高速，全长7.38公里，目前正在开展初步设计工作，计划于2014年底取得省交通厅的初步设计批复，2015年中开工建设。

按照预计进度，外环高速一、二期工程，将在2018年底前全部建成通车。

深圳外环公路规划——沿线规划24座互通立交

深圳市交通运输委相关负责人告诉记者，外环高速公路位于城市建成区，项目选线十分困难，因此项目前期工作足足历时8年。同时，道路施工难度较大——“全线桥梁总长54公里，隧道6.8公里，桥隧比达到65%。沿线规划互通立交24座，平均2.5公里一个立交。这在我国，乃至我省的高速公路中，均属于较高水平。”

记者了解到，由于深圳外环高速公路建设环境条件复杂，建设周期长，昨日先行开工建设的为外环高速深圳段一期工程中田园互通立交。

据介绍，田园互通立交位于宝安区沙井街道海上田园风光景区西侧，与已建成的沿江高速公路相接，主线里程长度约1.4公里，设四条定向匝道，全部为桥梁工程，合计长度8428米。工期30个月。

深圳外环公路规划——串起10条高速促珠三角一体化

作为广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的重要组成部分，外环高速的建设，对于促进珠三角区域一体化，发挥深圳经济中心城市的辐射带动作用具有积极意义。

从地图上看，外环高速西起沿江高速，东至盐坝高速。沿线与沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、深惠、深汕、东部沿海等10条高速，以及南坪三期相接，往西通过虎门大桥与珠江西岸的佛山、中山、番禺等市相连﹔路线穿过东莞凤岗，向北通过莞深、龙大、博深等纵向高速与东莞相连﹔往东通过深汕、深惠高速与惠州、汕尾等市相连。

深圳外环公路规划——有助缓解机荷、南坪交通压力

“外环高速的建设，未来也将有助于分流我市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等通道的交通压力。”深圳市交委相关负责人向记者介绍称，目前深圳外围圈层东西向长距离交通主要依靠机荷高速和南坪—水官两条大通道，而目前机荷高速、南坪快速日交通量已达9万车次和15万车次，超过饱和交通量，高峰期拥堵严重。按照预计，如果不建设外环高速，2020年深中通道建成后，机荷高速的最大断面交通量将比现状再增加约5万辆，远超出机荷承受能力，届时，深圳东西向交通将全面瘫痪。

此外，该负责人表示，外环高速深圳段本身也是深圳“七横十三纵”高快速路网的重要一“横”，贯穿宝安、光明、龙华、龙岗、坪山、大鹏六区，沿线可对全市十三个重点开发区域中的大空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务基地、大运新城、国际低碳城和坝光国际生物谷等六个区域将发挥重要的交通集散功能。