湘潭县水上公路项目 湘潭水利工程项目

最美水上公路的建设历程

最美水上公路已经通车已经过了四年湘潭县水上公路项目，公路从开始策划到最后建成通车湘潭县水上公路项目，到整个项目结束湘潭县水上公路项目，需要经过湘潭县水上公路项目的工序和流程众多。作为亲历者之一湘潭县水上公路项目，参与了其中设计部分的工作。最美水上公路的官方名称是“古夫至平邑口高速接线路新建工程”，位于湖北省宜昌市兴山县古夫镇与昭君故里之间，部分路段受三峡库区175m蓄水影响。

最美水上公路属于工程建设项目，需要符合国家工程项目建设程序的要求。随着社会经济的发展，不同时期工程建设项目程序的要求不同。目前工程项目建设主要包括七个阶段，最美水上公路也不例外。

一、策划决策阶段

决策阶段，又称为建设前期工作阶段，主要包括项目建议书和可行性研究报告两个阶段。

1、 项目建议书

其主要作用是为了推荐建设项目。公路的编制项目建议书阶段也称预可行性研究阶段。

2、 可行性研究

公路可行性研究阶段成果是工程可行性研究报告，其主要目的为确定公路的技术标准和工程规模，技术标准主要包括公路等级、设计速度和路基宽度等，工程规模主要就是需要花多少费用。

对于政府投资类项目、银行政策性贷款类项目和外国政府贷款类项目属于审批类，需要从严管理、把握，项目立项文件叫“关于对××××项目可行性研究报告的批复”；企业自主投资的对经济社会有重大影响的项目（如BOT高速公路项目）和已列入《政府核准投资目录》的项目以及旅游、矿产、通讯、水利、资源类项目属于核准类，因这类项目的性质和对经济社会的影响较大，也需要从严管理、把握，项目立项文件“关于对××××项目可行性研究报告的核准”。无论是批复文件还是核准文件将作为下一阶段设计的重要依据。

2011年11月～2012年3月完成最美水上公路的工程可行性研究报告。2012年6月，宜昌市发展和改革委员会下发关于最美水上公路的工程可行研究报告的批复。

二、勘察设计阶段

公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计；对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采用一阶段设计，即一阶段施工图设计；技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或建设项目中的个别路段、特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等，必要时采用三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。

1、初步设计

初步设计阶段的目的是基本确定设计方案。必须根据批复的可行性研究报告、测设合同的要求，拟定修建原则，选定设计方案、拟定施工方案，计算工程数量及主要材料数量，编制设计概算，提供文字说明及图表资料。

最美水上公路于2012年4月～2012年8月完成了初测初勘和初步设计工作。

2、技术设计

技术设计阶段应根据初步设计批复意见、测设合同的要求，对重大、复杂技术问题通过科学试验、专题研究，加深勘探调查及分析比较，解决初步设计中未解决的问题，落实技术方案，提出修正的施工方案，修正设计概算。

3、施工图设计

施工图设计阶段应根据初步设计（或技术设计）批复意见、测设合同，进一步对所审定的修建原则、设计方案、技术决定加以具体和深化，最终确定各项工程数量，提出文字说明和适应施工需要的图表资料以及施工组织计划，并编制施工图预算。

2012年9月～2013年1月完成定测详勘和施工图设计。

三、建设准备阶段

建设准备阶段主要内容包括：组建项目法人、征地、拆迁；办理建设工程质量监督手续；委托工程监理；组织施工招投标，择优选定施工单位；办理施工许可证等。

四、施工阶段

建设工程具备了开工条件并取得施工许可证后方可开工，施工阶段就是工程建设阶段。在施工期间，设计单位需要派设计代表入驻现场解决施工中与设计相关的各种问题。

2013年2月25日，最美水上公路正式开工建设。

五、试运营阶段

公路建设完成后，建设单位组织有关人员进行设备安装、调试以及交工验收。交工验收通过后，即可进入通车试运营阶段。

2015年8月9日，昭君故里的最美水上公路正式通车。

六、竣工验收阶段

公路通车试运营2年后，按照《公路工程竣（交）工验收办法》的要求，进行竣工验收，编制工程竣工文件、图表、资料。

七、考核评价阶段

在公路通车运营2～3年后，进行公路建设项目后评价。

由此可见，公路等大型工程建设项目的建设周期比较长，像三峡工程等特大、超大工程周期可能达到几十年，其中三峡水库2019年175米试验性蓄水今年是第12次。

相关问答

Q1: 醴潭高速公路介绍？

“醴潭高速”主线全长72．391公里，起于湘赣两省交界处的醴陵金鱼石，东与正在建设中的上瑞线江西段相接，西止于长潭高速公路殷家坳互通收费站，与潭邵高速公路和京珠高速公路交汇。“醴潭高速”是由湖南海威投资有限公司和湖南省高速公路管理局投资合作建设的项目，总投资22．72亿元，计划于2006年底建成通车。建筑网对醴潭高速公路的介绍如下：

简介

湖南醴潭高速公路即上海-瑞丽高速公路湖南省境内醴陵至湘潭段，起点始于湖南江西两省交界处金石鱼（接上瑞高速公路江西段），沿渌水布线，跨渌水支流潭水，在醴陵市以东黄沙乡跨106国道，醴陵东北5.0KM下穿醴浏铁路，至醴陵市的八步桥乡，经芷钱桥跨入浏阳官桥乡，在宋家桥进入株洲市，在青草坝跨省道S211线，至株洲市龙头铺镇，进入长沙市雨花区的跳马镇，跨京广铁路进入湘潭市岳塘区易家湾镇，终于长潭高速公路殷家坳互通收费站。

全长72.391KM，公设互通式立交5处，联络线一条（长4.39KM一级公路），分离式立交59处，大、中、小桥22座共1621.6M，高架桥1座516.06M，其中与江西相接段K0+046-K9+370段路基宽26M，其余路段路基宽28M，采用沥青路面方案，服务区和管理所各一处，投资总额为22.372亿元人民币，总工期36个月。

2002年11月，湖南路桥建设集团公司、广西公路桥梁工程总公司、湖南省交通规划勘察设计院联合出资组建湖南海威投资有限公司，2003年9月30日该公司与湖南省高速公路建设开发总公司签订协议，合作建设经营上瑞国道主干线醴陵-湘潭高速公路。该工程自2003年10月份开始征地拆迁，不到40天就完成并通过验收。12月29日，施工队伍进驻荷塘区明照乡明照村。2004年4月底，全程12个土建标段招标工作全部结束。醴潭高速公路是湖南省第一条由省内外多主体投资、强强联手开发建设的一条高速公路，她的建成将大大改善区域交通运输网络，推动长株潭三市一体化建设进程，拉动湖南省的经济发展，促进国家经济建设逐步向中、西部地区转移，打开我国西部的出口通道具有非常的重要意义。

开工典礼

醴潭高速是南省首条面向民间融资修建的高速公路———醴陵至湘潭高速公路2004年5月20号全面正式开工建设。在株洲市荷塘区明照乡明照村举行的开工典礼，副省长徐宪平宣布了醴潭高速公路开工令。省政府及省交通厅、省高管局、省林业厅、省发改委等部门领导匡彦博、王光明、李安、詹新华、杨志达、胡长清、毛腾飞等，以及市领导马建述、邓德芳、赵占一、翟笃培、刘力量、肖光培、黄桂生等出席开工典礼。

醴陵至湘潭高速公路是我省规划的“三纵六横”高速公路主骨架中的一段，也是国家重点规。

2004年5月20日上午十时许，株洲市荷塘区明照乡明照村，彩旗飘舞，鼓乐喧天，人山人海，国家重点工程上瑞国道株洲市醴陵至湘潭段高速公路开工典礼隆重举行。随着湖南省副省长徐宪平一声令下，几十台铲车、挖机起动，机械轰鸣，正式拉开了醴潭高速公路建设序幕。

醴潭高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽高速公路在湖南的境内的一段，是湖南省“十五”期间高速公路建设的重点工程。起于湘赣两省交界处金鱼石（接上瑞高速江西段），沿渌水在醴陵市黄沙乡跨106国道，穿醴浏铁路，八步桥乡，经芷线桥进入浏阳市官桥乡，在宋家桥进入株洲市，在株洲市龙头铺镇转入长沙县跳马乡，跨京广铁路到湘潭市易家湾镇，终于长潭高速公路殷家坳互通收费站。全长72.391公里，投资总额22.372亿元，总工期为36个月，预计2007年7月全线建成通车。醴潭高速共设互通式立交5处，一级联络线长4.39公里，分离式立交59处，大中小桥梁22座，高架桥1座，公路路基设计宽28米，采用沥青路面铺装，2002年11月，湖南路桥建设集团公司、广西公路桥梁工程总公司、湖南省交通规划勘察设计院联合出资组建湖南海威投资有限公司，2003年9月30日该公司与湖南省高速公路建设开发总公司签订协议，合作建设经营上瑞国道主干线醴陵-湘潭高速公路。该工程自2003年10月份开始征地拆迁，不到40天就完成并通过验收。12月29日，施工队伍进驻荷塘区明照乡明照村。2004年4月底，全程12个土建标段招标工作全部结束。醴潭高速公路是湖南省第一条由省内外多主体投资、强强联手开发建设的一条高速公路，她的建成将大大改善区域交通运输网络，推动长株潭三市一体化建设进程，拉动湖南省的经济发展，促进国家经济建设逐步向中、西部地区转移，打开我国西部的出口通道具有非常的重要意义。

醴陵至湘潭高速公路是国家重点规划建设的“五纵七横”国道主干线上海至云南瑞丽高速公路在湖南境内的东段，是连接我省与华东、中南部地区的重要交通运输通道。“醴潭高速”主线全长72．391公里，起于湘赣两省交界处的醴陵金鱼石，东与正在建设中的上瑞线江西段相接，西止于长潭高速公路殷家坳互通收费站，与潭邵高速公路和京珠高速公路交汇。“醴潭高速”是由湖南海威投资有限公司和湖南省高速公路管理局投资合作建设的项目，总投资22．72亿元，计划于2006年底建成通车。

10月19日，我省引进民间资本修建的醴潭高速公路正式建成，省委常委、副省长徐宪平宣布通车,省交通厅和长沙、株洲、湘潭三市市政府负责人分别发表讲话，省人大常委会副主任唐之享等领导为通车典礼剪彩。

醴潭高速公路起与江西萍乡市交界处的金鱼石，经大林、东堡、株洲县芷线桥、荷塘区青草坝、石峰区龙头铺，止于湘潭境内京珠高速公路殷家坳互通，全长72.3公里，总投资22.72亿元。工程主线按双向四车道高速公路标准建设，其中金鱼石至黄沙段设计时速100公里，黄沙至殷家坳段设计时速120公里。项目于2003年10月正式启动，2004年7月动工兴建。

意义

醴潭高速公路是国家规划建设的“五纵七横”高速公路骨架网中上瑞高速的一段，对加强湖南与江西、浙江、江苏和上海间的经贸、文化交流和合作具有承东启西的重要纽带作用。醴潭高速公路的建成通车，对改善长株潭三市的交通条件，促进长株潭一体化进程具有十分重要的意义。同时，醴潭高速也是株洲市“三纵十二横”主骨架公路的重要组成部分，它使株洲市的东大门完全打开，株洲到南昌的车距被缩短至3个小时。

醴潭高速公路建成通车后，湖南和江西实现了高速公路对接，对促进两省经济社会发展具有重要的推动作用。

以上就是中达咨询对醴潭高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

Q2: 湘潭至花石水泥公路是哪一年修的

2017年。湘潭至花石水泥公路，是排水、防护和交通安全设施建设，是2017年修的，11月底完工，湘潭下摄司经易俗河至花石公路项目全长47.112公里。

Q3: 湘潭涟水大桥介绍？

湘潭涟水大桥横跨湘潭涟水河，连接湘潭砂子岭城区与湘潭县。2008年7月，长沙理工大学公路工程试验检测中心通过检测，鉴定该桥桥面严重破损，主梁混凝土开裂，表层混凝土剥落，钢筋外露锈蚀，支座失去正常支承功能，已属五类危桥。

正式通车

涟水大桥是省、市重点工程，也是湖南省湘潭市通往湘潭县湘潭县水上公路项目的重要通道。通过大半年的努力，2011年1月26日上午十时，在原址上新建的涟水大桥正式通车。

大桥概况

新修建的涟水大桥总桥长293米，宽13米，总投资3500多万，它的通车给出行的老百姓和司机朋友们带来湘潭县水上公路项目了很大的方便。而因涟水大桥修桥改道的花石、石鼓、青山桥等班车也都恢复了原有线路，走新涟水大桥直接往返于市、县之间。涟水大桥项目指挥部相关负责人也向我们介绍，新修建的涟水大桥为预应力砼连续箱梁桥，其中行车道宽9.5米，桥两侧各设1.75米宽的人行道，属于城市道路桥梁，设有路灯，能抵抗百年一遇的洪水。

据了解，上世纪1965年6月30日竣工通车的老涟水大桥桥面行车道净宽仅7米，因为桥面结构破损严重，在2008年被专家定性为五类危桥。2009年12月24日，服役了44年的老涟水大桥被人工炸毁。为了方便沿线居民和摩托车通行，公路部门在附近建起了一座浮桥，并且在原址上兴建新的涟水大桥。

涟水大桥改建工程于2010年2月8日开工建设，10月底，主桥建设基础工作全部完成，25米箱梁全部预制并架设完成，11月底完成40米箱梁制作和安装。2011年1月份完成人行道板安装和桥面铺装等施工扫尾工作，并通过了专家检测。

更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

Q4: 潭邵高速公路介绍？

潭邵高速公路是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线网中上海至云南瑞丽高速公路（参见沪瑞高速公路、上瑞高速公路 ）在湖南境内的一段。建筑网对潭邵高速公路做了如下相关介绍：

潭邵高速公路起于湘潭市境内莲易高速公路的终点株易路口，接京珠高速公路殷家坳互通，沿线穿越湘潭、娄底、邵阳三市，止于邵阳市隆回县周旺铺镇，与320国道相接。主线全长217.968公里，采用全部控制出入的四车道高速公路标准，设计行车速度按路段分别采用120公里/小时和100公里/小时，其中K0+000-K43+500及K189+000-K216+445为水泥混凝土路面，K43+500-K189+000为沥青混凝土路面。另按一级公路技术标准修建湘潭、娄底、邵阳东、邵阳南4条联络线，其余县（市、区）联络线按二级公路技术标准修建，共35.627公里。项目总投资60.99亿元。

简介

潭邵高速公路于2000年7月1日开工建设，于2002年12月26日建成通车[1] 。随着潭邵高速公路的建成通车，工作重点转向运营管理。潭邵管理处位于湘潭县响水乡民乐村，下辖办公室、政工科、财务科、路政安全科（下设4个路政中队，3个清障施救队，1个治超检测站）、征费稽查科（下设稽查大队）、工程养护科（下设3个养护所）、监控分中心等7个科室和13个收费站。全路段设有2个服务区。

详细情况

经过地区

湘潭市 岳塘区、湘潭县、湘乡市 娄底市 双峰县 邵阳市 邵东县、双清区、大祥区、邵阳县、隆回县 服务区

所属地区 服务区名称 湘潭市湘乡市 水府庙服务区 邵阳市大祥区 宝庆服务区 出入口

所属地区 出入口名称 可通往地区 湘潭市岳塘区 殷家坳互通立交 G4、长沙、北京、衡阳、株洲西、珠海、G60、株洲北、上海 竹埠港 G107、易家湾、湘潭岳塘区 湘潭市湘潭县 湘潭互通立交 S41、湘潭北、雨湖区、长沙、雨花区、常德 塔岭互通立交 S61、岳阳、长沙、望城、岳阳、临武 韶山互通立交 S01、韶山、江南 湘潭市湘乡市 湘乡 S311、G320、S312、湘乡 水府庙 S312、X048、湘乡西、娄底东、水府庙 娄底市双峰县 娄底互通立交 S70、娄底、涟源、冷水江、新化 双峰 S210、双峰、荷塘 三塘铺 X015、三塘铺、甘棠、青树坪 邵阳市邵东县 廉桥 G320、廉桥、黑田铺 邵东 S340、G320、邵东、牛马司 邵阳市双清区 范家山互通立交 S80、新邵、衡阳、炎陵、郴州、广州、珠海 邵阳东 X024、G320、邵阳东、高崇山 邵阳市大祥区 邵阳南 G207、S217、邵阳 邵阳市邵阳县 梽木山互通立交 G55、邵阳县、永州、蓝山 邵阳市隆回县 周旺铺 G320、周旺铺、岩口铺、雨山铺 以上就是中达咨询对潭邵高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

湘潭县水上公路项目的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于湘潭水利工程项目、湘潭县水上公路项目的信息别忘了在本站进行查找喔。