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6轴车在各省市高速公路收费标准
从2020年1月1日起全国高速公路开始实施货车按车型收费
2020年1月1日起,全国高速公路货车通行费计费方式将由目前的计重收费改为按车型收费。6种货车车型按两类高速公路收费,全国高速公路将联网收费,并主要实施ETC收费模式。
货车收费模式也将发生根本性变化,由计重收费改为按车型收费。货车车型,即按车轴数、车长和最大允许总质量分为1类至6类共6种。如车轴数为2个、车长小于6米且最大总质量小于4.5吨的车型为1类车。
扩展资料:
辽宁省6轴以上货车(大件车)以6轴货车计费转换标准为基数,每增加1轴,转换标准增加1.35元/车公里;如7轴大件运输车辆转换标准为:2.06+1.35=3.41元/车公里,以此类推。
另外专项作业车转换标准与相应车(轴)型货车相同。使用ETC通行时系统会自动记录行驶路线,分段计费,如果采用人工通道收费,也会按精准路径进行计费。
除此之外建议车主朋友们可以根据自己的车型和使用情况合理地规划线路尽可能地减少通行费用开支,可以在启程前查看当地的税费标准。
参考资料来源:湖南省人民政府——明年起 货车通行高速公路按车型收费
相关问答
Q1: 天津高速公路差异化收费政策
法律分析:为充分发挥高速公路差异化收费政策在促进天津港公路集疏运车辆节能减排方面的作用,推进天津港建设世界一流智慧绿色枢纽港口,根据国家和本市对生态环境保护、“双碳”工作的统一部署,结合国家对相关车辆排放标准提高的政策变化和我市实际,自2022年2月1日起,我市将对原有的高速公路差异化收费政策进行调整。本次调整后的差异化收费政策重点体现在对国VI排放标准和新能源车辆的支持,引导车辆向更新的排放标准转型。调整后,对通过海滨高速公路永定新河站、临港站,京津高速公路北塘站,京津塘高速公路塘沽站,津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一并经确认进出天津港的合法装载的特定国际标准集装箱货车的天津境内高速公路通行费实施以下优惠:新能源车辆(指电动汽车和氢能燃料电池汽车)免收通行费;国VI排放标准车辆实施2折优惠;国V排放标准车辆实施8折优惠(国IV及以下排放标准车辆不再实施通行费优惠)。同时,继续实施对行驶于京津高速公路天津段全路段的合法装载货车通行费6.5折优惠政策。政策有效期为3年。
法律依据:《收费公路管理条例》 第六条 对在公路上非法设立收费站(卡)收取车辆通行费的,任何单位和个人都有权拒绝交纳。
任何单位或者个人对在公路上非法设立收费站(卡)、非法收取或者使用车辆通行费、非法转让收费公路权益或者非法延长收费期限等行为,都有权向交通、价格、财政等部门举报。收到举报的部门应当按照职责分工依法及时查处;无权查处的,应当及时移送有权查处的部门。受理的部门必须自收到举报或者移送材料之日起10日内进行查处。
Q2: 一般三轴货车总重16吨走高速每公里收费多少钱
一公里2元。
10吨至20吨重量部分,其费率按基本费率线性递减到基本费率的5/6计收20吨至40吨(含40吨)的车辆,10吨及以下部分,其费率按基本费率计收。
10吨至40吨的重量部分,其费率按基本费率线性递减到基本费率的30%计收大于40吨的车辆,10吨及以下的部分,其费率按基本费率计收,超过10吨的部分按基本费率的30%计收。
货车驾驶注意事项:
依据《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条之规定,三轴货车,其车货总质量超过25000千克,四轴货车,其车货总质量超过31000千克的为超限运输车辆。
高速上由于轮胎速度很高,发热,磨损加剧,压力增大,容易爆胎。一旦发生爆胎,应双手把紧方向盘,较正车偏。保持车辆稳定向前,松掉油门,等车速降到40公里左右,轻打方向把车靠到紧急停车带上。
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