高速公路上拍摄的风景图 高速路上拍的风景视频

分享一下，你认为最美的公路是在哪里，说说？

我见过的最美的公路就是，太阳岭盘山公路（潘石线）起点位于金东区潘村接30省道，终点位于兰溪市梅江镇岩下陈村接351国道（47省道），这是一条兰溪北部乡镇到金华最便捷，路程最短的公路。蜿蜒曲折犹如一条巨龙盘卧在群山之间，沿途风景秀丽，满山遍野的桃树、桔子树也告诉我们，这一带百姓有多么的勤劳。每当秋天来临之际，走在这条路上的时候，眼里都是金黄的桔子。

相关问答

Q1: 国内自驾最美的8条路线，路上的风景美成油画，快收藏起来吧

1.214国道

这是一条穿越青海、西藏、云南的国道，它在不长的距离上同时跨越长江、黄河两条母亲河的发源地，以及澜沧江、怒江、红河三大国际河流的源头。

214国道起点是青海，终点为云南，在这条全程充满风景的2500多公里的的道路上，你可以上到高原在雪山雪地里打滚，也能下到平原在热带雨林里穿梭的线路。一路上经历着不同的气候，全程走下来确实也是一个不小的挑战。

214国道到处都是江海湖泊、雪山高原，一路上美景不断，如果全程走下来绝对能收获到很多。

路线： 西宁→湟源→共和→玛多→玉树→囊谦→类乌齐→昌都→左贡→芒康→德钦→香格里拉→丽江→剑川→大理→弥渡→南涧→云县→临沧→双江→澜沧→景洪

2.G7京新高速

G7京新高速接连了北京跟新疆，从北京一路向西到新疆，2天就能到达。这条路线是分布在北方的一条自驾路线，一路上平原辽阔， 这条高速公路，贯穿大半个中国，不单单是一场视觉盛宴那么简单，更是一项不可能完成的奇迹之作

这是一条真实存在的 美景穿梭隧道，草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川、高山、村庄、城市，10种风光满足对公路美景的任何幻想。

这是一条迷幻的 彩色绸缎，草原青、戈壁灰、沙漠黄、夕阳红、胡杨金、湖泊蓝、林海绿、冰川白、幻彩湖粉，五彩缤纷刺激你的感官 。略过繁华穿过荒芜，一开通就惊艳了世界。

路线： 北京→张家口→集宁→呼和浩特→临河→额济纳旗→酒泉（马鬃山）→哈密→伊吾→巴里坤→奇台→乌鲁木齐

3.川滇大环线

丽宁公路的全线通车，在不少人的眼里，川滇大环线自驾又多了一种新玩法。这条路覆盖川、滇最精华之处，藏着很多世界第一的美景；这里有最小众的特色体验，最深入的自驾、古老的走婚习俗、划猪糟船……每样都让人难忘；这里融合着三地的民族风情，新奇又神秘。

路线： 昆明→楚雄→大理→丽江→宁波→四川攀枝花→元谋→武定→昆明

4.新藏线

可能很多司机一辈子都很难走一次新藏线，大部分人只听说过他的名字却不知道这里是怎么荒凉到极致，又怎么美到极致的。

它是被称为“真正的天路”的219国道， 天山山脉将新疆一分为二，G219国道穿过巍峨的天山便到了南疆；北疆看风景，南疆看风情。这里有中国最西端的城市，当你到了喀什，大街小巷呈现中亚异域风情。

新藏线同时也是一条充满挑战的自驾路线，因为此路线进藏的难度很高，务必做好充足准备再进入，最好结伴而行。

路线： 乌鲁木齐→奎屯→库车→阿克苏→喀什→叶城→阿里→改则→尼玛→那曲→拉萨

5.曼昆国际公路

一路串三国：中国、老挝、泰国。串起了贸易和民间往来。从昆明到曼谷可谓真正是朝发夕至，时间短至20小时。

短短的20个小时就能够领略三个国家最美的风光，这条路线可以说是最有特色的一条了。

路线： 昆明—玉溪—普洱—景洪—磨憨—会晒—清孔—清莱—清迈—大城—曼谷

6.草原天路

这一路串联了中国三条草原天路：张北草原天路、张承高速、达达线。广阔的草原上总是能看到，奔驰着的自由灵魂。

路线： 北京→张家口→野狐岭草原天路→桦皮岭张承高速→沽源→丰宁→承德→围场塞罕坝→乌兰布统→多伦→正蓝旗→锡林浩特→阿斯哈图→达达线→达里湖→赤峰

7.滇藏绝世路线

有人说，云南是梦开始的地方。那么，西藏便是灵魂信仰的归处。从云南到西藏滇藏之间，藏了多少绝美的宁静。

路线： 丽江→梅里雪山→然乌湖→嘎啦桃花村→米堆冰川→西藏林芝桃花→南迦巴瓦峰→巴松措→拉萨

8.丝绸之路（中国段）

这是一条西北自然风光与丝路人文景观相结合完美环线。

路线： 西安→宝鸡→ 天水→ 兰州→ 武威→ 张掖→嘉峪关→瓜州→敦煌→柳园→哈密→吐鲁番→乌鲁木齐→阿克苏→喀什

Q2: 高速公路上的风景

汽车行驶在高速公路上，倚着车窗向前方看去，玻璃窗外的景物飞快地向后方倒退着，从入眼到消失只要几秒钟的时间。把这些几秒的时间串起来，过眼的景便成了一副画，这幅画真是长啊！从一座城市到另一座城市，延绵数十甚至几百公里，沿途的景和物都入了画。那是些怎样的景致呢？不外乎远方的山、农田、房屋、湖泊，近处沿公路护栏栽种的各种树和灌木丛，从起点到终点，一路随行，似乎并没什么新奇的地方，看过几眼之后不免心生乏味。其实，这样的画须得细细品赏，才能觉出其中的妙处和乐趣来。

山是不常见的，有也是在很远的地方，坐在车里，只能看到一团黛蓝色的影子在路旁的树梢上方绘图似的画着起伏的曲线，或高或低，匆匆几笔就完事了。农田多在车辆开出市区较远的地方才能看到，夏天插着水稻秧，冬天种着小麦和油菜，放眼尽是旺盛的绿色，没有头，只在靠近道路的地方能看到把田亩切割成一块一块的田埂，田埂上长满不知名的野草，也是茂盛的绿。赶上收获的季节，才能看到明黄色的油菜花或金黄色的稻子和小麦，可那样的时候毕竟很少，不能经常遇到的。房屋多在农田的另一侧，两三层的楼房，外墙贴着白色的瓷砖，很显眼，叫人不去注意它都很难。这些楼房或连成排，或单栋独立，聚集的地方便是村子了。距离城市较近的地方也有楼房，是十几层的高楼，有规律地排列着，它们的前身也是村子，后来拆掉了，建成了现在的安置小区，距离高速路也有些距离，从车里可以看到高层的玻璃窗整整齐齐地嵌在水泥墙上，黑洞洞的像一个个方形的窟窿，有的窟窿里晾晒着花花绿绿的衣服被单。湖泊池塘是很多的，有时车子在公路上行驶着不知不觉就平稳地上了一座桥，若是车子在桥上匆匆一闪而过，那桥下的就是一条不知名的小河，不甚清澈的河水静静地流淌着，翻不起大风大浪。有时候，车子行驶在桥上的时间很长，那便是穿过湖泊了。这时看到的水很干净，漾着粼粼的波纹，一眼看不到湖的另一头，偶尔能看到一丛丛芦苇长在水浅的地方，白色的水鸟在附近出没。池塘更常见，田间夹着一块方形的水池，池面平静得像一面镜子，靠岸的地方长着些菖蒲茭白一类的水草，过不了多久便能看见这样的池塘，有时候在村子边上也能看到，水面是绿色的。

把远些的东西都看尽了，再来看近处的，挨着公路的，是那一排排连绵着没有间断的绿化树木。靠近路面的一侧是矮一些的灌木丛，外侧则是高大的乔木。乔木多是白杨一类的树木，笔直的挺立着，有些像恪守本分的守卫一类的角色。也有种柏树的，宝塔似的树冠四季常绿着。樟树是没有的，大抵是因为这一类的树冠茁壮起来一发不可收拾，会影响行车的视线。与这些树作伴的常是木槿夹竹桃，跟树比起来，它们的身形难免有些矮小，但也不可因此而轻视了它们。它们的本领不在于长高长大，全用在开花儿这件事上了。木槿从初夏便开始捧出或粉或紫的花朵来了，一直到深秋才结束。期间无论晴天还是风雨，开车上高速的时候，那路旁木槿的花朵从没有减少过，尽管它们早上绽开，黄昏便要凋落，可下一日要开的苞蕾早已悄悄地酝酿好了。这木槿是如此的兢兢业业，从没一天是偷懒儿的。再看那夹竹桃，一人高的植株上全叫那一簇簇粉嘟嘟、白莹莹的花朵给占据了。人们常用“花海”来形容花的数量之多，可那毕竟是在平面上做文章，千万棵挨在一起，一望无垠才能成海。而夹竹桃不需要众志成城，单株便能成林，它们的文章全做在空间上了，是立体的。那繁盛的夹竹桃长成了蒙古包似的，看上去似乎全是用花和叶堆成的，连那蒙古包里面也是娇艳的花朵和狭长的叶子。这景观的设计者真是善于发掘并充分利用夹竹桃的美，将延绵数十里、百里的高速路两旁全种上了夹竹桃。车子一路开来，过山又过水，远方的景色不停的变化着，可近处的景却一直没变。那一大团红、一大团白的夹竹桃间隔均匀地交替着，连成了一道延续不断的山脉，寻不到头，也望不见尾，只有一座座红或白中缀着绿的小山丘沿着眼角飞快地向后倒退着。

这一路的风景更迭起伏，看得久了也不知厌倦，最后甚至生出不舍。上车的时候明明去心似箭，恨不得能立即到达终点，可真正当那蓝底白字的路标牌出现在眼前提示目的地就在不远的前方时，心里又生出些惆怅，好像是对这行程即将结束的不满和遗憾。此时竟希望车子能够继续行驶，好教那路旁的风景在车窗外一直移动下去。可是车子却在事与愿违地减速，它偏着身子驶下了高速，终点就在眼前了！

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