古代高速公路建成 古代的高速公路

中国古代最早的高速公路，秒杀现代双向8车道，完工同年秦朝灭亡

秦始皇是中国 历史 上第一位皇帝，他灭六国，统一全国，使得华夏民族得以实现大一统。对于王朝的治理，他制订了一系列政策措施，使得中央集权的统一国家得以运转起来，不得不说秦始皇是一个非常杰出的皇帝。

世人皆知秦朝时期，北方匈奴等游牧民族经常骚扰中原地区。秦始皇为了抵御北方游牧民族的入侵，耗费大量的人力、物力、财力去修建了堪称“世界八大奇迹之一”的万里长城。还在各地区修路设关卡。

悠悠岁月，千年已过，秦朝时期修建的大大小小的道路，设置的关卡已经面目全非，无迹可寻。却有一条道路，经历了两千多年的风霜雨雪，保留至今，而且从来不会长草。这条道路就是有“中国古代高速公路”之称的——秦直道。

秦直道地处今天内蒙古、陕西、甘肃境内地区，修建于秦朝，是秦朝时期主要用于的军事的干道，全长800多公里，时过境迁，两千多年的 历史 岁月当中，没有车辆行驶，却寸草不生，这不得不令世人惊叹不已。

中国古代对于工程建设特别是军事工程的建设十分的重视。工程用的土皆是采用炒制和火烧过，成为“熟土”后才能用于工程建设当中，在烧制“土”的过程当中，彻底把土壤中那些有利于植物生长的微观物质祛除，甚至连土壤中原本存在的微生物也彻底被杀死。

这种条件并不适合植物的生长。据现代考古学家发现，秦直道当中富含有大量不利于植物生长，又有利于巩固土基的白灰等物质。这就充分显示了中国古代劳动人民的智慧。

秦直道主要用于军事，据考古发现，秦直道可以同时并行十几辆马车，而且完全不会显得拥挤，而且整条道路非常的平坦，直线行驶，这就非常有利于军事战争。而负责这一个伟大的工程的修建的人正是秦朝赫赫有名的大将蒙恬。

也许有人会质疑，蒙恬作为一个将军而不是一个工程师，为何会能主持这一伟大的工程。在秦朝，秦直道修建的初衷是方便大量运输粮草和士兵补给。可以说这是一个彻彻底底的军事工程，关系国家稳定的工程。

据专家预测，这条长达800多公里，横跨三省的直道，前后花费了2年半的时间，投入了30多万大军和数十万民夫。历经重重磨难，克服了一个又一个的难题，才有了这样一个伟大的工程的竣工。

不得不说，蒙恬确实是一个天纵奇才，武能带兵打仗，文能架桥铺路，而且还是秦始皇最忠实的拥护者。这样一位惊才绝艳的人，随着秦始皇的驾崩，必然会遭受灭顶之灾。

因为他的优秀，让一些别有用心的小人诸如赵高之辈的忌惮。公元前210年，灾难降临到蒙恬及蒙氏家族头上，秦始皇在祭天途中不幸染病驾崩。赵高等人抓住时机发动了“沙丘之变”，勾结皇子胡亥，篡改遗诏，将整个秦王朝架空。

还利用手中的职权，将秦始皇属意的的接班人公子扶苏和秦始皇的得力干将蒙恬判处死罪。公子扶苏受不了打击，自杀身亡。而作为手握实权的蒙恬，赵高等人不可能一时间就杀死蒙恬。因此找借口，乱扣罪名收了蒙恬的军权。散播对于蒙恬不利的谣言，引起新任皇帝胡亥的不满，最终胡亥下令处死蒙恬。

伴随将星陨落，秦朝的国势已经不可逆转，秦二世胡亥明显不是治国之才，秦朝的大权大体掌握在赵高李斯之辈手中，胡亥实行暴政，劳民伤财，最终导致秦朝二世而亡，给世人留下无限的叹息。

相关问答

Q1: 哪个君王修成世界第一条高速公路？

这个君主就是秦始皇。当时他命中将修建了第1条高速公路，并且直到现在这条高速公路依然能够使用。虽然当时在秦始皇统治国家期间实行了非常多的暴政让百姓苦不堪言，但是他的那些功绩确实是值得令人称赞的。秦始皇在当上王位之后，在10余年的时间内就开始实行三公九卿制度来管理国家。当时他看到了西周分封制的弊端，所以在此基础上制定了郡县制。为了能够让国家更好的发展下去提升经济发展速度，他又统一度量衡。除此之外，他还带领军队抵挡匈奴的进攻让工匠修建万里长城。当时秦始皇命令自己手中的工匠除了修建长城之外还修建了一条秦直道。秦直道在当时的作用就相当于现在的高速公路。在秦始皇35年的时候，秦始皇就下令让将军蒙恬修建这条道路。因为这条道路所穿越的地形比较复杂，当时蒙恬带领工匠修建了整整两年才修建完工。这条公路的宽度在20~60米之间，全长700多公里。由此就可以发现，古代人民的工作效率有多么的高。这条道路是秦始皇为了防止那些匈奴侵扰专门修建的。当时秦始皇认为在这项工程完工之后，即使要与匈奴打仗的话，那么在这条道路上奔走的话效率要高得多。不仅是国家军队受益，即使当时秦国老百姓也会通过这条交通道路获得不小的利益。这条道路让百姓的各路交通变得更加方便。但是也有学者明确指出，其实修建这条道路是秦始皇的私心。当时秦始皇想要到四处巡游，修建这条道路就可以省下秦始皇巡游的时间。但是令秦始皇没有想到的是，在这条道路刚建完没有多久秦始皇就死了。他根本就没有来得及领略这条道路上的风景。

Q2: “秦直道”号称世界上第一条“高速公路”，历经2000多年

“高速公路”，作为陆地车辆快速行驶的公路存在也不到40余年。

中国正式的高速公路沈大高速，始建于1984年6月27日，1990年10月全线正式通车，全线总长375公里，路面宽26米。但还有一条沪嘉高速公路，却是中国通车最早的一条高速公路，通车于1988年10月31日，全长15.9千米。

但如果要问古代高速公路建成你世界上第一条高速公路在哪里？可能你就不知道古代高速公路建成了吧！

我国古代的秦朝时期，第一位帝王秦始皇，当时为了抵御北方游牧民族的侵略，不仅修建了世界都闻名的万里长城，还曾修建了世界上第一条“高速公路”，并且这条高速公路，已经历经了2000多年的 历史 ，直到至今依然存在。

这就是从咸阳和长城北部九原郡（包头）之间的一条通道，因为方向从南至北且笔直，所以被称“直道”或者“秦直道”。

秦朝是一个兵荒马乱的时期，特别是北方游牧民族经常侵略和骚扰中原王朝。

在秦朝建立初期，秦朝虽然拥有强大和勇猛的军队，但由于道路陡而险，所以行军和运输粮草就出现了困难，因此也导致不少战争战败。秦始皇为了解决这个问题，大量征调民夫才修建了这条“秦直道”。

这条直道虽然笔直，但却有很多巧妙之处。

因为这条路主要是为了行军和运输粮草，所以附近都是荒无人烟、人迹罕至。这种环境下的荒山便成为了这条路的屏障。秦始皇作为统一六国的帝王，当时也是在困难运输和物资紧缺的情况下，完成了这一件浩大工程。所以整个建设过程极其不易，这也代表了秦朝人的智慧，如此笔直并且远距离的大道，实在令人钦佩！

自从修建这条“秦直道”后，中原地区向北部边疆运送粮食就方便和快捷了许多。

之前由于路途遥远陡峭，如果运输100车粮食到达北疆将士的手中，也仅仅只剩下10车。其中原因不仅路途遥远出现损耗，在运粮途中的官兵也会消耗甚多。在“秦直道”修建完成后，秦军的兵马基本上可以在3天3夜从秦都到达北疆，这远远降低了运输时间和损耗，所以说这是一条高速公路，一点也不为过。

这条“秦直道”，给秦始皇嬴政接下来的统一起到了关键性作用，后来连西汉的汉武帝刘彻，也多次利用“秦直道”派兵北击匈奴，直到明清朝代也一直将“秦直道”作为长途通道使用。

虽然现在的高速公路已经遍及中国大地，但是在两千多年前的沧海桑田，确实是一项伟大的工程。秦始皇的一生高瞻远瞩，也让我们后人在其中吸取了很多经验，无论是文字、钱币、万里长城、兵马俑，都被称为世界奇迹。

虽然这条“秦直道”，对于现代的交通已经失去了原有的用途，更因为年久失修导致踪迹难觅，但还是有一部份完好的道路依然在使用。如今这里已经成为象征 历史 的文化古迹，当地更围绕“秦直道”开发了许多 旅游 项目，这也算是“秦直道”的一种归属吧。

Q3: 哪个朝代修的路，据说两千年来都不长草？

大家都知道秦始皇自从统一六国之后，成为封建统治下的首位帝君。在他在位的时期的确做过许多劳师动众的事情，但是同样也办过许多造福人类的事情。秦始皇时期所兴建的万里长城是让全球都为之震惊的宏伟建筑。而还有一个工程同样让人们为之惊叹，因为秦始皇还建了一条秦直道，因为在建的过程中不仅所有的土地用火烧过，还加入了盐碱和石块，所以经历了几千年，道路十分的平坦还从来没有长过草出来。

一、古代的高速公路

秦始皇不仅修筑了长城，他还建了一条宽广的道路，而这条道路就跟我们现在的高速公路差不多。可想而知，当时秦始皇又是动用了许多的人力、物力以及财力，方能构筑出一条这么坚硬又十分平展的道路，在往后的两千年的历史以来，这条路的表面从来没有长出一株草，真的让人觉得不可思议。而这个道路被大家称之为秦直道，被一直被历朝历代当成主道来应用，在这条道路上面经历过无数次的车马和士兵经过。经过几千年的洗礼，秦直道仍然保持着最初的模样-平坦坚硬。

二、秦直道的秘密

经过专家们的仔细研究发现，秦直道所有的泥土都做过特别的处理，全部的泥土都经过大火的烧炙，泥土内的有机物全部烧灭，没有留下一丝的生物，所以也就不可能有植物可以在此生长。除此之外，古人还在修建秦直道时放入了盐碱，最后用一些石块把泥土挤压的十分牢固，这样就可以承受住巨大的外界的压力，就算经过几千年也不会造成损坏，而且也不会有植物生长，就像我们现代的高速公路一样。

人们将秦直道通过特殊的处理方式，在几千年来这条道路，一直十分的坚固又平坦，还没有杂草长出，这条道路可以说是中国高速公路的开山祖师。显而易见当时秦朝动用了许多力量来修筑这条道路，秦直道是聚集了非常多的劳动人们的血汗和智慧所建成的。它造福着子孙后代，也让大家对于古代人们的智慧为之惊叹和敬佩。

Q4: 秦朝时就有“高速公路”了，有何依据？此“高速公路”有何作用？

秦朝时的“高速公路”其实是指代当时的驰道，这些驰道四通八达得与现代高速公路十分类似。得益于这些驰道的修建，各地之间的交通往来变得十分便利，继而进一步促进了经济发展与文化交流。由秦始皇创建的秦朝带领中国进入到了一个全新的发展阶段，这个王朝的出现更是缔造了很多第一次。

首先在文化领域，秦朝第一次实现了文字的统一。在秦朝建立之前的先秦时期因为各诸侯国各自独立为政，所以即便诸侯国之间有所往来，但是各国所使用的文字并不统一。秦始皇在建立秦朝之后为了方便秦朝发展，遂下令统一了文字。再有就是，秦朝第一次对货币、度量衡进行了统一。除此之外，秦朝还针对交通情况对马车统一进行了“车同轨”规定。所谓“车同轨”，就是秦朝马车两侧车轮的距离统一制成六尺宽。

秦朝之所以要对车轮距离也做出统一规定是为了便于交通。在未实现统一的先秦时期，因为各诸侯国的马车大小不一致而致使修的车道也窄有宽。如此一来，有些大马车便无法在窄道中行驶，所以秦始皇才会下令统一车轮距离。为了进一步提高交通的便利性，秦始皇除了颁布了“车同轨”这一规定之外还下令修建了驰道。这驰道以秦朝都城咸阳为中心，然后从各个方向向别处延伸。这些驰道四通八达且道路宽敞，就像是现在的高速公路一样便利。

秦始皇下令修建的驰道可从咸阳通往全国各地。据《汉书》这一古籍的相关记载可知，秦朝驰道的宽度为五十步，差不多相当于六十九米。此外，在驰道的两侧每隔三丈的间距便会种植一棵树。秦朝驰道中较为著名的驰道共有九条，其中之一为秦直道。这条秦直道是基于秦国以及其余六国旧道的基础上修建而成的，自建成之后便一直都是非常重要的交通枢纽，后来直至清朝时期才逐渐荒废。

不管是驰道的修建，还是“车同轨”规定的颁布都很大程度上促进了全国各地之间的交通便利性。而交通便利性的提升则又进一步促进了全国各地之间的经济、文化等交流，从而有利于秦朝的整体发展。秦朝建立之后除了陆地交通有所改善，水陆交通同样因为灵渠的修凿而变得便利。

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