公路自行车胎侧壁细小裂纹 自行车轮胎侧壁小裂纹要紧吗

轮胎侧壁小裂纹要紧吗

轮胎 侧壁有裂纹和小裂纹公路自行车胎侧壁细小裂纹，是轮胎开始老化公路自行车胎侧壁细小裂纹的现象。因为轮胎不仅要承受车身公路自行车胎侧壁细小裂纹的重量公路自行车胎侧壁细小裂纹，还要常年经历风吹雨打和日晒，还要承受恶劣的路况和地面的高温，同时还会被一些污染物或者雨水腐蚀，而且因为轮胎是橡胶制品，所以有一定的保质期。在这些因素的作用下，轮胎会老化，从而使轮胎开裂。

大多数情况下，轮胎的使用寿命为3-5年。轮胎上下侧壁有小裂纹3年也没关系。这个时候轮胎的老化程度比较轻微，平时在市区开车也没关系。但是要注意不要高速行驶，因为老化轮胎原有的性能和强度大大降低，在高速公路行驶带来的高压下轮胎非常容易爆裂。

如果轮胎使用超过5年，轮胎侧壁会覆盖很多小裂纹，小裂纹的深度会加深。这样的小裂缝非常重要。如果出现这种情况，应立即更换。因为侧壁比较薄弱，当有较深的裂纹时，很可能会影响漏气甚至穿刺。

当然，轮胎胎侧会出现裂纹和小裂纹，大多是因为保养不好，或者在多石的地面和施工现场行驶，使硬物接触到轮胎，在重压下会导致轮胎内层受损。因此，为公路自行车胎侧壁细小裂纹了延缓轮胎的老化速度，延长轮胎的使用寿命，在平时的使用过程中要多注意轮胎的保养，轮胎要尽量远离机油、化学品等腐蚀性物质。

相关问答

Q1: 车胎侧面有细小裂纹的原因是什么？

轮胎侧面有裂纹的原因：1、保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成轮胎内层的破损；2、轮胎长期使用橡胶老化，导致胎侧很多密密麻麻的纹路，一般4年以上的轮胎很多会有这样的现象。轮胎侧面有裂纹的处理方法是：1、外侧边缘磨损：如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕；2、凸状及波纹状磨损：轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重，建议在更换轮胎前先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。

Q2: 轮胎表面有细小裂纹是什么原因

轮胎侧面出现细小裂纹的原因：多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上公路自行车胎侧壁细小裂纹，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成公路自行车胎侧壁细小裂纹了轮胎内层的破损。

轮胎侧面非常轻微的纹路是正常的公路自行车胎侧壁细小裂纹，但出现裂纹是不正常的公路自行车胎侧壁细小裂纹，因轮胎侧面属于强度相对薄弱的部位，裂纹及其他损伤容易导致轮胎爆胎，建议更换。

轮胎出现龟裂如果是在胎冠位置，可以根据实际裂纹严重程度判断是否需要更换，如果出现在轮胎侧壁，尤其是在侧壁和三角胶结合的位置，一定要及时更换。

轮胎不仅有磨损限制，同样也有使用寿命。理论上轮胎的有效期是三到四年，但是用车环境和频率不同实际更换 里程 可长可短。不过轮胎毕竟是橡胶制品，即使加入公路自行车胎侧壁细小裂纹了炭黑随着环境的影响也会逐渐老化，分子结构可能会出现看不到的改变从而影响轮胎的性能。

胎冠位置最稳固，不仅有足够厚的橡胶层还有钢丝层和帘布层；而侧壁却只有橡胶层、帘布层和气密层，帘布层起到稳固结构的作用、橡胶层起到主要的抗拉伸作用。

如果外层橡胶出现龟裂，侧壁的受力就会不够均匀，如果轮胎胎压过大就会有爆胎的潜在隐患。所以侧壁龟裂一定要及时更换，否则后果可能会很严重。至于磨损限制可以参考轮胎的标注点，磨损到与这一点齐平，这条轮胎也就基本磨成光胎了。（图/文/摄： 张霞1） @2019

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