西安周边用地退红线，退用地红线的距离

做规划时,请问道路红线一般退多少米

1、其它地下构筑物、管井、管沟等退让城市主、次干路道路红线的净距不得小于3米；退让城市支路以下道路红线不得小于2米。

2、公路红线范围一般为30米，公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于20米；省道不少于15米；县道不少于10米；乡道不少于5米。

3、在道路两侧的位置上，如果是有车流量较多的现象，那么一般要求退让道路距离不得小于6米。且此外需要按照规定给予车流人流和停车等用地，闪出一定的空间。在高层建筑的情况下，按照规划的红线距离应该是不可以小于6米的。

4、沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米。 沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米。 在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。

5、建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5米，高层退让至少10米。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。

相关问答

Q1: 用地红线退让距离

1、一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。根据查询百度百科显示，建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。

2、建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。

3、法律分析：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。

4、围墙退让用地红线都有相关的规定，而红线主要就是用来判断建筑物跟道路的距离，多层的房子围墙退让，最起码要达到5米左右，高层的房子退让距离红线最起码也要达到10米左右。

5、后退距离至少5米。 在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。这些规定适用于国道两侧的建筑物，具体退红线距离可能会因规定和地区而异。如果您还有疑问，建议您咨询当地相关的专业人士。

Q2: 道路后退红线和建筑后退红线的区别以及各自的定义?

1、道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基底与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线。

2、道路红线，用地红线，绿化线，建筑红线 粗红线是用地红线，细红线是退线，与用地红线重合的白线就是道路红线，另一条白线是人行道边线。没有绿化线说法，原则上用地红线以内都能做绿化。

3、如果地块的东侧和西侧也都是居住区，一般的要求东、西侧建筑后退是6米或10米，南侧不临近路的话，也是建筑后退6米或10米。拿后退6米举例，我这个地块的建筑红线就是：东西长200-6-6=188米，南北宽150-20-6=124米。

4、建筑退让线是指建筑红线与地块红线之间的距离。一般公共建筑退让10-15m。建筑红线与地块红线之间的距离。建筑的退让是为了留出适当的公共空间或者满足日照要求，避免阻挡周围建筑的光照。一般公共建筑退让10-15m。

5、道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。

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