新平县公路建设发展 新平县在建高速公路项目

新临高速公路的二、详细情况

路线长107.926公里，其中玉溪市新平县境内长约86公里，普洱市镇沅县境内长约21公里。四车道高速公路，路基宽度24.5m，设计车速80Km/h。

全线共设六座长3325米特大桥、七十一座长27652mm大桥、十二座长1010m中桥、四座长29360m特长隧道、两座长4770m长隧道、六座长4240米中隧道、十八座长5450米短隧道，总长76.335km桥隧，占路线全长70.73%；5座互通式立交，其中1座枢纽型立交。

起点位于新平县大开门北两公里处（甘塘桥），接G8511玉溪至元江高速公路K144+000，经勒达、新平、平安、嘎洒、哀牢山、者东，终点止于者东镇北勐亮村，接同期规划建设的者东至振太高速公路起点。

具体线路由大开门北甘塘桥向西经勒达、麻栗树，新平坝子山脚，至团结大沟山梁后，上跨背衣箐，在结水库附近设新平县西立交。后路线沿峨德河北河谷布线，经过迭社莫、白尺达后，分别设莫洛黑2号长隧道和3号长隧道、新村特长隧道、平安特长隧道等隧道群穿过连续山梁，跨过嘎洒江后，绕过达哈梁子，经戛洒西南线河后，再设置特长隧道穿过哀牢山。后经大脚地，穿大绿山，止于镇沅县境内者东北勐亮村。 路线长89.449公里，全线均位于普洱市镇沅县和景东县境内。四车道高速公路，总投资估算为133.88亿元，平均每公里造价14966.88万元。路基宽度24.5m，设计车速80Km/h。

全线共设一座长1030米特大桥，九十一座长27360m大桥，二十五座长2030m中桥，二十座长520m小桥，三座长19911m特长隧道，一座长735m中隧道，十四座长3937m短隧道，桥隧总长55.523km 占路线全长62.07，五座互通式立交，其中1座枢纽型立交。全线永久征地6555亩，拆迁建筑物63010㎡。

起点位于者东镇北勐亮村，接同步建设大开门至者东段止点，经大中山、镇沅、者后、文新、无量山、勐大（英德） ，终点止于文扎附近，接同期规划建设振太至临翔高速公路起点。 路线长79.087公里，全线横贯普洱市镇沅县和临沧市临翔区。四车道高速公路，总投资134.37亿元，平均每公里造价16989.72万元。路基宽度24.5m，设计车速80Km/h。

全线共设桥梁27202 m /91座，隧道29010m/28座，桥隧总长54.242km，占路线全长68.58%。全线设涵洞100处，互通式立交4座，分离式立交10处，人行天桥、通道42道，服务区1处，停车区4处。全线土石方1058.336万m3，防排水740.13万m3，全线永久征地5049.49亩，拆迁建筑物67470 m2。

玉溪至临沧高速公路振太至临翔段起点位于振太南文扎村，接者东至振太段止点，路线总体由东一路向西，经振太、长安、澜沧江、邦东、平掌、那杏、临翔，终点与止于临沧城北小街村附近。

远期接规划天保至猴桥高速公路及大理至临沧高速公路临沧至云县段起点，近期与G214线相连。

相关问答

Q1: 新三公路的介绍

新三公路是云南省玉溪市新平县里主要的交通运输干线，总里程90多公里。于2009年10月开工建设，而设计方案2010年5月才得到云南省交通厅批复，存在“未批先建”和“赶工期”的问题。2011年6月27日，新三公路试通车第二天发生坍塌事故，造成2死2伤。网民质疑这条“史上最短命公路”。2011年7 月8日，施工人员开始对坍塌部分的公路护栏、排水沟等进行施工。

Q2: 永金高速起点和终点

起点是位于双柏县城东侧丫巴田，终点位于新平县戛洒镇平寨。

路线全长约85.43公里。高速公路简称为高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。

高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。汽车已成为人类社会重要的交通工具，高速公路等基础设施能配合汽车轻型化和重载化两大发展趋势，同时满足客运汽车高速度以及货运汽车大载重的需求。

Q3: 玉临高速公路介绍？

玉临高速公路是指云南省境内玉溪至临沧高速公路新平县公路建设发展，起于玉溪市新平彝族傣族自治县大开门，经普洱市镇沅彝族哈尼族拉祜族县和景东彝族自治县，止于临沧市临翔区，故名玉临高速公路，又名新平至临沧高速公路，全长276.8公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关玉临高速公路的相关信息介绍：

玉临高速公路起于玉溪市新平县大开门，经普洱市镇沅县，止于临沧市临翔区，故名玉临公路。又名新平经镇沅至临沧高速公路。该公路目前处于启动项目前期工作时期。

方案

1）起于玉元高速公路新平大开门，经新平县、镇沅县，止于临沧市临翔区新平县公路建设发展；

（2）路面宽24.5米新平县公路建设发展；

（3）设计时速80公里新平县公路建设发展；

（4）里程长约330公里，其中新平境内114公里。

线路

玉临高速公路起点位于玉溪市新平县大开门，至腰街镇阿波黑处打隧道至松树林处出口，两处海拨不过1600米，至镇沅县恩乐镇，至镇沅县振泰乡文缅过欧家村(秀山村下面)，在澜沧江架桥，绝对高度为910米，相对高度为120米的跨江大桥。

进展

（1）2007年5月29日，玉溪、普洱、临沧三市联合向省委、省政府专项报告，省委、省政府领导作了重要批示。省发改委、省交通厅对此项目建设极为重视，分别下达了项目前期工作要求。

（2）2008年6月2日，已和省公路规划设计院签订编制项目可行性研究报告委托协议，正式启动项目前期工作。

（3）2010年5月19日，国家交通运输部公路规划设计院研究所所长石良清等人一行在玉溪市交通局副局长赵铨的陪同下，到新平县就新平至临沧高速公路建设项目新平段的布线、走向等情况进行调研，并决定把新平至临沧高速公路建设项目纳入交通部“十二五”规划国家高等级公路建设网络中，作为西部开放省份打通东南亚大市场的主要交通骨干线之一。

（4）2013年4月9日，由云南省交通厅邀请的中交第一公路勘察设计研究院有限公司的专家到镇沅对玉临高速进行现场审查评估，标志着玉临高速前期已进入咨询评估论证阶段。

据了解，新平至临沧高速公路项目工程许可报告已基本编制完成，专家组此次亲临现场考察，主要是对玉临高速沿线地形地貌，技术方案，尤其是哀牢山、无量山隧道进出口等方案进行现场考察，为下一步技术方案确定和控制好投资做进一步论证评估，确保项目方案更为合理。

在镇沅境内专家组主要选取者东、恩乐、勐大、振太乡镇的几个点进行现场考察。据此行专家介绍，玉临高速全长约两百多公里，共有几个设计方案，此次主要是对途经玉溪新平、普洱镇沅、景谷至临沧的几个方案进行考察论证。

作用

（1）该段公路建成将贯通天保至潞西，串连文山、玉溪、普洱、临沧、保山、德宏6个州市，辐射18个国家级、省级口岸，促进对外经济贸易。

（2）缩短玉溪到临沧的交通距离，完善云南省高等级公路交通网络，促进沿线经济发展，尤其是促进国家级贫困县镇沅县的脱贫。

地位

（1）2010全国高速公路在建、拟建项目之一。

（2）交通部“十二五”规划国家高等级公路建设项目。

（3）西部开放省份打通东南亚大市场的主要交通骨干线之一。

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Q4: 河南今年14个高速公路项目将建成通车，这对当地经济发展带来哪些帮助？

高速公路的增加。将会对当地经济的发展带来更大的助力。交通便捷了。也会吸引来很多商人来投资开发。也能促进旅游业的发展。当地的蔬菜水果等特色产品。也可以更快捷的运往全国各地。

新平县公路建设发展的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新平县在建高速公路项目、新平县公路建设发展的信息别忘了在本站进行查找喔。