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山地车和公路自行车有什么区别?
通常而言,自行车主要分为四类,第一类是民用车就是最普通的代步用的;第二类是轮胎很粗的山地车;第三类叫做攀爬车;还有一类就是公路自行车比赛用的公路车,我们平时习惯叫它“赛车”。
随着人们对健康和环保生活方式的追求,山地自行车和公路自行车也日益受到年轻人的追捧,但有些朋友分不清他们,小编在此加以梳理其中的秘密,分享给大家。
重量
重量对于山地和公路来说很主要的,比赛的时候,山地车可以达到12.5kg,而公路最大限制是10.5kg。车子越重,你所消耗的功也会增加。
车把操控件
山地为了在崎岖山道骑行,追求操控,使用的把比较宽,而公路追求速度,降低风阻,所以车把比较窄。
刹车
山地车需要力道大,制动力强,全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统,后来出现的V型刹车,现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器。公路车除了刹车力道以外,最重要就是轻量。
车架
山地在颠簸路面,考虑的是轻量与艰苦的综合,而公路考虑的重点是踩踏刚性,轻量。公路车通常比较纤细,而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究,而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮,而公路车的车轴比较精致。
前叉
山地车的前叉属于山地车一个重要部件,拥有较高的科技含量,性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体,而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。
轮胎
公路700c相当于28寸,山地是26寸的轮径;山地车的轮胎通常在1.9"以上(特殊赛道下可能会选用1.5"),而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
山地外观给人感觉复杂,没有公路给人的感觉简捷流畅,山地车感觉比较稳,舒适,而且操纵性和制动性非常好;公路车的所有设计都是强调速度,因轮胎宽度较窄对路面要求高,湿滑路面容易打滑,灵活性较差。
相关问答
Q1: 能介绍一下公路自行车和山地自行车的区别么?
公路自行车应该是轮径为700C(C代表公制,700C并不是700mm,实际是
26~27 inch之间的一个长度),轮胎宽度小于35mm,主流宽度为18C~23C。
公路车使用单轴的车闸(行话:夹器),弯把(实际上还有别的形状的车把,
入计时赛常用的托把),大盘通常只有两片(三片的一般很少用,在山地赛
段可能会用得上),塔轮变化范围小(例如:12T ~ 23T)。车架管材较细,
或者是扁平的(减小风阻)。山地自行车轮子直径为26英寸,山地自行车一
般是直把(通常配有爬山用的幅把)或者燕把,牙盘为三片。塔轮变化很大,
典型的是11T~28T/12T~34T。山地自行车看上去就比分公路自行车要结识。
山地自行车的轮胎一般用英寸作为单位,典型宽度为1.95'。以前山地自行车
采用吊刹(也就是国内最常见的刹车),现在都使用平行刹车(即V Brake,
但这是Shimano的商标)和碟刹(摩托车上广泛使用的刹车,可以防抱死)。
Q2: 公路自行车运动的简介
自行车运动的竞赛项目之一。在中国,有男子100公里团体赛,40公里个人计时赛,180公里大组出发个人、团体赛,3~6天的多日赛;女子50公里团体赛,20公里个人计时赛,70公里大组出发个人、团体赛。
团体赛,是4人集体进行的项目,在比赛中要求运动员具有高度的配合技术。由于比赛时速度快,风阻大,在行进中应纵向排成一条直线。第1名领先运动员迎风前进较吃力,要交替领先,队形衔接要紧凑协调,领先队员的速度应快而匀。每个运动员可根据自己的体力,每次领先200~300米。180公里大组出发个人赛,由参加的运动员几十名或上百名在起跑线上同时出发,最后按到达终点的先后顺序录取名次。由于比赛情况复杂,速度变化大,因而运动员要有较好的操车技术和较强的战术意识。
中国第1次全国公路自行车锦标赛是1958年在长春举行的。当时的比赛项目男子只有50公里团体赛和100公里个人赛,女子只有25公里团体赛和50公里个人赛。举行第1届全国运动会的1959年是中国自行车运动迅速发展的一年,全国有28个省、市、自治区和解放军的278名运动员参加公路自行车比赛。1963年第1届新兴力量运动会上,中国获男子100公里团体赛第3,165公里个人赛第6名,188公里个人赛第13名;女子45公里个人赛前5名,20公里个人赛第1名。1964~1965年中国100公里团体赛的成绩可列入世界前10名。1979年在亚洲自行车锦标赛中,获100公里团体赛第3名,180公里个人赛第2名和团体赛总分第2名。
目前中国公路自行车运动水平与世界先进国家相比,差距仍然很大,主要表现为战术意识不强,密集队形中上下坡路操纵的技术不灵活,团体赛配合默契差,训练比赛的量和强度不够。
Q3: 山地自行车、公路自行车有什么区别?
山地自行车,看名字就知道主要用来山地上骑行的,一般都带前叉避震,这样过崎岖颠簸的路就有前避震过滤震动,轮胎也比较宽,这样就有一个比较大的抓地力,差的路况下也能保证好的通过性。公路自行车么写着公路那么就是适合铺装好的公路上骑行,特点是没有避震,轮胎细,整车相对山地车来说可以做的更轻,这样就能得到更小的摩擦阻力,可以骑起来轻松很多,主要就是用来骑速度的。
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