公路自行车的简介 公路自行车介绍

山地车和公路自行车有什么区别?

通常而言，自行车主要分为四类，第一类是民用车就是最普通的代步用的；第二类是轮胎很粗的山地车；第三类叫做攀爬车；还有一类就是公路自行车比赛用的公路车，我们平时习惯叫它“赛车”。

随着人们对健康和环保生活方式的追求，山地自行车和公路自行车也日益受到年轻人的追捧，但有些朋友分不清他们，小编在此加以梳理其中的秘密，分享给大家。

重量

重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。车子越重，你所消耗的功也会增加。

车把操控件

山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。

刹车

山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。

车架

山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细，而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。

前叉

山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。

轮胎

公路700c相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。

山地外观给人感觉复杂，没有公路给人的感觉简捷流畅，山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好；公路车的所有设计都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。

相关问答

Q1: 能介绍一下公路自行车和山地自行车的区别么？

公路自行车应该是轮径为700C（C代表公制，700C并不是700mm，实际是

26~27 inch之间的一个长度），轮胎宽度小于35mm，主流宽度为18C~23C。

公路车使用单轴的车闸（行话：夹器），弯把（实际上还有别的形状的车把，

入计时赛常用的托把），大盘通常只有两片（三片的一般很少用，在山地赛

段可能会用得上），塔轮变化范围小（例如：12T ~ 23T）。车架管材较细，

或者是扁平的（减小风阻）。山地自行车轮子直径为26英寸，山地自行车一

般是直把（通常配有爬山用的幅把）或者燕把，牙盘为三片。塔轮变化很大，

典型的是11T~28T/12T~34T。山地自行车看上去就比分公路自行车要结识。

山地自行车的轮胎一般用英寸作为单位，典型宽度为1.95'。以前山地自行车

采用吊刹（也就是国内最常见的刹车），现在都使用平行刹车（即V Brake，

但这是Shimano的商标）和碟刹（摩托车上广泛使用的刹车，可以防抱死）。

Q2: 公路自行车运动的简介

自行车运动的竞赛项目之一。在中国,有男子100公里团体赛，40公里个人计时赛，180公里大组出发个人、团体赛，3～6天的多日赛；女子50公里团体赛，20公里个人计时赛，70公里大组出发个人、团体赛。

团体赛，是4人集体进行的项目，在比赛中要求运动员具有高度的配合技术。由于比赛时速度快，风阻大，在行进中应纵向排成一条直线。第1名领先运动员迎风前进较吃力，要交替领先,队形衔接要紧凑协调,领先队员的速度应快而匀。每个运动员可根据自己的体力，每次领先200～300米。180公里大组出发个人赛，由参加的运动员几十名或上百名在起跑线上同时出发，最后按到达终点的先后顺序录取名次。由于比赛情况复杂，速度变化大，因而运动员要有较好的操车技术和较强的战术意识。

中国第1次全国公路自行车锦标赛是1958年在长春举行的。当时的比赛项目男子只有50公里团体赛和100公里个人赛，女子只有25公里团体赛和50公里个人赛。举行第1届全国运动会的1959年是中国自行车运动迅速发展的一年,全国有28个省、市、自治区和解放军的278名运动员参加公路自行车比赛。1963年第1届新兴力量运动会上，中国获男子100公里团体赛第3，165公里个人赛第6名，188公里个人赛第13名；女子45公里个人赛前5名，20公里个人赛第1名。1964～1965年中国100公里团体赛的成绩可列入世界前10名。1979年在亚洲自行车锦标赛中，获100公里团体赛第3名，180公里个人赛第2名和团体赛总分第2名。

目前中国公路自行车运动水平与世界先进国家相比，差距仍然很大，主要表现为战术意识不强，密集队形中上下坡路操纵的技术不灵活，团体赛配合默契差，训练比赛的量和强度不够。

Q3: 山地自行车、公路自行车有什么区别？

山地自行车，看名字就知道主要用来山地上骑行的，一般都带前叉避震，这样过崎岖颠簸的路就有前避震过滤震动，轮胎也比较宽，这样就有一个比较大的抓地力，差的路况下也能保证好的通过性。公路自行车么写着公路那么就是适合铺装好的公路上骑行，特点是没有避震，轮胎细，整车相对山地车来说可以做的更轻，这样就能得到更小的摩擦阻力，可以骑起来轻松很多，主要就是用来骑速度的。

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