公路自行车赛流程 公路自行车赛比赛规则

自行车比赛有什么规则

来自 百度百科 自行车比赛

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自行车比赛 自行车比赛，指的是以自行车作为比赛器具进行的各种比赛，根据使用车种的不同，可大致分为公路赛、室内场地赛、越野赛和花式表演。

目录

公路赛 日赛 多日分段赛 个人计时赛 团体计时赛 个　人　赛 场地赛 计　时　赛 争 先 赛 个人追逐赛 团体追逐赛 记 分 赛 凯 林 赛 奥 林 匹 克 竞 速 赛 麦 迪 逊 赛 淘 汰 赛 记 分 赛 复 活 赛 山地赛 越 野 赛 速 降 赛 分 段 赛 爬 坡 赛 双人绕杆赛 BMX 赛 B M X 运 动 FREESTYLE具体分为五种 1896年奥运会自行车比赛 展开 公路赛 日赛 多日分段赛 个人计时赛 团体计时赛 个　人　赛 场地赛 计　时　赛 争 先 赛 个人追逐赛 团体追逐赛 记 分 赛 凯 林 赛 奥 林 匹 克 竞 速 赛 麦 迪 逊 赛 淘 汰 赛 记 分 赛 复 活 赛 山地赛 越 野 赛 速 降 赛 分 段 赛 爬 坡 赛 双人绕杆赛 BMX 赛 B M X 运 动 FREESTYLE具体分为五种 1896年奥运会自行车比赛 展开 编辑本段公路赛日赛自行车比赛项目之一。公路赛的一种。世界锦标赛、奥运会、洲际运动会、国家运动会的公路个人赛常 奥运自行车赛

用一日赛的方式进行。以队的形式参加。各队在起点线后从左至右排成一路纵队集体出发。选择在有起伏的山坡、斜坡、路面一般不少于6米（起终点不少于8米）的变化道路或环形公路上进行。运动员之间可以交换食物、饲料、工具和配件。同队运动员之间可以交换车胎和自行车，可等待受伤或落后的运动员。设公共和队的维修器材车尾随运动员后面。允许接受补给站和队的维修车上提供的补给品。名次按运动员通过终点的顺序决定，前者名次列前。 多日分段赛简称"多日赛"。自行车比赛项目之一。公路赛的一种。根据级别决定比赛的天数，至少举行2天，最多20多天。赛段由序幕赛、个人赛、个人计时赛、团体计时赛等公路比赛的形式组合而成。赛程地形复杂，以平路、坡路、起伏路组成。以每分段的时间累计排列个人和团体总名次。每分段各队前三名运动员的时间相加为团体成绩。常采用从一个城市到另一个城市连续的、环绕国家或地区的方式。最长总距氪4000公里。时间超过10天以上的比赛中，距离超过260公里赛段只能有2段。以精英级运动员参赛的顶级环国家多日赛有：环法国、环意大利、环西班牙等。跨越国家与地区的比赛有和平大奖赛（捷克、波兰、德国）。 个人计时赛自行车比赛项目之一。公路赛的一种。传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为5-40公里的转折公路上进行，也可在平坦的环形路上进行。至少每隔5公里（上坡段每公里）标明比赛所剩下的骑行距离。运动员以个人单独方式匀速骑完全程，此橘每分钟平均心率可达185次左右。运动员之间的出发时间间隔为30秒至2分钟（奥运会为1分30秒）。按运动员成绩优劣排先后名次。 团体计时赛自行车比赛项目之一。公路赛的一种。反映全队实力的项目之一。世界性的传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为15-50公里的转折公路上进行。奥运会和世界锦标赛上，此项目的赛距为100公里。每队4名运动员参加比赛，队与队之间相隔2-3分钟出发。4名运动根据风向编队，采用匀速方式高速骑行，每分钟心率保持在180次左右。每人轮流在前领骑200米左右下撤至队尾，相互换位领骑，在前抗风阻力领骑者心率通常高于尾随者每分钟10次左右。到达终点时取本队第三名运动员到达的时间为队的成绩，按各队成绩优劣排先后名次。 个　人　赛自行车比赛项目之一。公路赛的一种。参加者以个人名义报告参赛，排列在起终点线后集体出发的比赛。最长距离为170公里。在环路上进行时，环路的周长最少是10公里。 编辑本段场地赛计　时　赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。运动员单独在跑道上以原地出发的形式进行的一种个人计时赛。世界杯和世界锦标赛的比赛距离为男子1000米，女子500米。运动员出发采用起跑器。以上一年度的前10名运动员倒数顺序编排为最后出发。其他运动员的出发顺序由抽签决定。所有运动员要在同一个单元内进行比赛森培团。按成绩优劣排先后中败名次。争先赛的资格赛采用200米行进间出发的方式计时，按成绩录取前12名或24名再进行下一赛次的比赛。 争 先 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。为短距离赛。在周长333.33米或250米的场地上骑行3圈或4圈（1000米），周长大于333.33米的场地不少于2圈。不计全程总时间，以最先到达终点为胜。赛次分资格赛、1/8赛、1/4赛、1/2赛、决赛。通过200米计时赛的方式进行资格赛，选取12-24名运动员进行争先赛。1/4赛前，负者之间可通过复活赛的方式获胜再次补充获得资格。1/4赛后实行三战两胜的方式。比赛分组进行，每组2-3人在起点线上同时出发，出发后，里道的运动员必须以快于走路的速度领骑一圈。第二圈起，尤其是最后200米间，运动员采用各种战术，以最快的速度冲过终点线。战术主要围绕领骑和尾随进行。 个人追逐赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。在固定的距离上，两名运动员分别在赛车场东西跑道正中的起终点线上同时出发，然后相互追逐的比赛。赛距为男子4公里、青年男子3公里、女子3公里、青年女子2公里。比赛中，如后面的运动员与前面的运动员迫成平排时，前面的运动员即被淘汰；如未追上，则以先到终点的获胜。获胜者进入下一赛次。赛次分资格赛、1/4赛、1/2赛、决赛。 团体追逐赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。分别由4名运动员组成、赛距为4公里的两队相互追逐的比赛。比赛的办法同个人追逐赛。 记 分 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。是以运动员在完成比赛距离途中领先主车群的圈数和最后的冲刺所得分来决定名次的特殊比赛。距离为：成年男子40公里，成年女子24公里，青年男子24公里，青年女子20公里。赛次分资格赛、决赛。成年组超过30人、青年组超过15人可进行资格赛。资格赛距离为：成年男子24公里，成年女子16公里，青年男子16公里，青年女子10公里。出发时半数运动员扶栏杆，另半数运动员在快速骑行线上排为一排，由指定的一名运动员领骑1圈作为预跑后，发令员鸣枪，比赛正式开始。途中冲刺每2公里一次。每次冲刺记前四名分数，按名次分别记5分、3分、2分和1分。最后名次首先决定于运动员所完成的圈数。如圈数相等，则根据运动员的得分多少决定名次。如两名或更多运动员圈数和积分相等，名次由获得冲刺圈第一名的次数来决定。比赛时如发生公认机械事故，运动员可享受1300米的中立圈。 凯 林 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。是一群运动员由摩托车牵引一定圈数后，再进行冲刺的比赛。比赛分第一轮资格赛、复活赛、第二轮资格赛、决赛。分组进行第一轮资格赛，每组录取2名，负者通过复活赛录取2名（333．33米以上跑道录取1名）。第二轮采用相同方法进行资格赛，录取2名（333．33米跑道录取4名）。决赛在6名（333．33米跑道8名）运动员中产生，以运动员通过终点线的先后顺序排列名次。按规定，运动员须排列在迫逐赛起跑线，由随行人员扶车出发。摩托车领骑员以每小时25公里的速度逐步加速到45公里。随后的运动员不能超越摩托车。在2000米左右的距离剩600--700米时，裁判员发令摩托车离开，运动员冲刺。 奥 林 匹 克 竞 速 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。由两支队伍各3名运动员同时原地出发，每名运动员领骑1圈，在跑道上完成3圈距离的比赛。先进行资格赛，按时间挑选成绩最好的4个队进行决赛。成绩最好的两个队决第一和第二名，另两个队决第三至第四名。胜者名次列前。世界锦标赛和全国比赛资格赛取8个队，按成绩第一对第八、第二对第七、第三对第六、第四对第五的排列，取4个胜队进入决赛。每位运动员在自己领骑圈结束后退出比赛，换道必须在起终点线前后15米之间进行，违者将名次降至该赛次的最后。 麦 迪 逊 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。距离为50公里，以队为单位的2名运动员交替接力的比赛。进行途中冲刺。以领先圈数和冲刺积分确定最后名次，途中冲刺第一至第四名冲刺分分别为5、3、2、1分，最后圈冲刺得分加倍。在250米至400米的跑道上每次冲刺间隔14-9圈，总设14个冲刺圈。最多18队（大于333．33米的跑道20队）参加，只进行一次决赛。每队2名队员佩带不同颜色、相同号码。各队一人摔倒或出现机械事故由同队队员马上占据其位置，同队两名同时摔倒可享受相当于2000米的中立圈（最后2000米除外）。 淘 汰 赛自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。由多名运动员集体出发，将每次冲刺后的最后一名运动员淘汰的个人赛。参赛人数不限，人数过多可进行分组资格赛。指定一名运动员领骑第一圈作为中立圈后，运动员行进间出发。每2圈进行一个冲刺，大于333．33米的跑道每1圈进行一个冲刺。每个冲刺圈前用铃声提示冲刺。被淘汰运动员必须马上离开跑道。最后两名运动员进行最后的冲刺，名次根据通过起终点线的先后决定。 记 分 赛自行车比赛之一。部分赛车场赛项目赛次的一种。通过计时赛或相同决赛的比赛方式挑选成绩优者，使进入下一个赛次的队或人数符合赛次要求。争先赛、团体追逐赛、个人追逐赛、奥林匹克竞速赛等采用计时赛方式，记分赛、淘汰赛、凯林赛采用相同决赛方式。 复 活 赛自行车比赛的一种。赛车场赛中争先赛按参赛12名至24名运动员编组进行1/8赛赛次及之前的赛次。各个小组的负者，可以获得一次负者之间的比赛，其中胜者可递升进入下一赛次，再负者将失去比赛资格。此赛次主要对确有能力，但在某一赛次中失误的运动员，给予复活机会，故名。进入1/4赛赛次的负者无复活赛。凯林赛第一轮资格赛时，小组负者也可通过复活赛再次获得比赛资格。 编辑本段山地赛越 野 赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。分绕圈、超长、短程和耐力四种。绕圈赛赛程至少6公里1圈，持续时间随分类不同而不同。超长赛赛程至少30公里，有明显的海拔高度变化，集体或单个（计时赛）出发，通常比赛起终点非同一地点，但大圈的环形路可相同。短程赛路线每周最多6公里，起终点设同一地方，在保证安全的前提下，可设置自然或人为的障碍物，比赛路线上同时骑行的运动员最多80人。耐力赛是一项测验运动员操车技术、机械故障处理、按图骑行和速度耐力能力的长距离综合性项目，时间可持续2天或2天以上，设有多个检查点和不同路线。 速 降 赛简称"DH"。自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。将快、慢技术组合，以技巧性为主的比赛。比赛很考验选手的胆量和对人、车的操控能力。车先被运到山顶，然后选手再以平均大约30KM/H~80KM/H的速度飞驰下山。比赛路线都是下坡骑行路段，由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。采用个人计时赛的方式，以成绩优劣排列名次。 分 段 赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。用2天或更多的时间进行一系列项目的比赛，以总成绩时间或总得分来判断比赛名次的比赛。顶级比赛举行时间最少5天，最多8天。次级比赛举行时间最少2天，最多4天。 爬 坡 赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。赛程通常30分钟左右，视上坡的地形而定。比赛路线至少应包括80%的上坡骑行路段。集体或单个出发。起点设在一个指定位置，终点设在另一个海拔更高的地方。 双人绕杆赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。两名运动员并排下坡，骑行于设有固定、柔韧的标杆的赛道上。先通过终点标杆为获胜者。以淘汰赛决定总的获胜者。 编辑本段BMX 赛 B M X 运 动时下许多年轻人已不是把自行车仅仅当作自己上学或上班的代步工具，对于一些人来说，B仔或BM仔这个词一点都不陌生。 BMX泥地竞速，从2008年北京奥运会，已经被正式作为奥运会项目进行比赛。 我们讲的B仔的正确名字是BMX,全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行车越野）。它是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。由于它的车型比较少，轮胎比较粗而且比赛的赛道也和越野摩托车所用的赛道十分相似，所以有了这个名字。这项运动很快在青年人中流行起来，到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响，觉得只在泥地里比赛太过单一了。于是开始把BMX拿到平地，滑板的场地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也变成了BMX FREESTYLE（自由式BMX自行车）。 FREESTYLE具体分为五种第一种是最原始的Racing泥地竞速比赛。 第二种（DIRTJUMP泥地跳跃），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。 第三种（STREET 街道），利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。 第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。 第五种（FATLAND，平地花式）,在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛. 平地花式是最基础的，也是最重要的，它的动作有上百种，其中最基本的是车上静平衡，如后轮点地跳，前轮点地跳，擦轮，定车，飘，过桥等。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡，即在自行车运动中做动作。 BMX的车身一般采用合金制成，可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处，如不受车闸线的限制，可以做360度转动的车把，前后轮都有可供脚踩的"火箭筒"等。一辆车只要换一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以满足不同性格的人。 编辑本段1896年奥运会自行车比赛凌晨5点开始的自行车比赛 1896年首届雅典奥运会,自行车为12小时赛,参赛者从凌晨5点起便要开始比赛,并且还得不进餐不休息地绕赛场骑行900多圈,直到傍晚比赛方告结束———难怪当时仅仅有三人勉强坚持到最后。

相关问答

Q1: 2010广州亚运会自行车的比赛规则是？

1、在有各种地形变化的公路上举行。

2、公路个人赛选择环行或往返路线，路面要有起伏和斜坡，起、终点应尽可能设在同一地点。赛程男子170～200公里，女子60～84公里。比赛时所有运动员位于起点线上集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。

3、公路团体赛选择比较平坦的路面，途中应设转折点，起、终点应在同一地点。每队4人，在起点线成横陪仿谈排出发。队与队之间的出发间隔为2～3分钟。每队必须有3名运动员到达终点，并以第三名运动员到达终点的成绩判定名次。如成绩相等，则以该队第一名到达终点的成绩判定名次。

扩展资料：

广州亚运会赛场事件

跆拳道争议事件

2010年11月17日，中华台北亚运代表团的跆拳道项目选手杨淑君在比赛中遭判定犯规败，以0:12败北。

亚跆盟指出她的电子袜感应器违规，有作弊之嫌，但中华台北队认为其在不知情下使用旧款电子袜，且也依照正式程序通过官方检验，为何检验时没要求更换，而是先让其通过检验，并于大胜时提出违规说法，是否有欲擒故纵之嫌。此事引起台湾社会以及国际媒体的关注与讨论。

兴奋剂事件

亚组委将召大山开新闻发布会，宣布被查服用兴奋剂的为乌兹别克斯坦男子柔道81公斤级银牌选手绍基尔·穆米诺夫（Shokir Muminov），其芦碰体液检出S6组兴奋剂甲基己胺（methylhexaneamine），剥夺参赛资格，取消奖牌，报送世界柔道协会。

耍赖事件

围棋混双第二轮赛事，韩国组合朴廷桓/李瑟娥对奕中国组合刘星/唐奕，韩国组合在棋局末居于劣势时，不断在无须下棋的地方落子，企图以时间优势取得胜利，被大会裁判长发现后制止并暂停比赛。

韩国籍技术委员金秀壮与韩国组合谈话后，韩国选手才表示认输。后韩国选手声称是未理解比赛规则的缘故。

参考资料来源：百度百科--广州亚运会

Q2: 公路自行车赛的赛事规则

以环法比赛规则为例 参赛车队共计21支公路自行车赛流程，每支队伍9名运动员，参赛选手总计189名。

每一位参赛选手都必须出席环法自行车大赛组委会举办公路自行车赛流程的揭幕仪式。

根据UCI的个人排名积分奖励办法，根据UCI：2.10.010，相对应的积分奖励：500-375-300-275-250-225-200-175-150-125-116-107-99-91-83-75-73-71-69-67-36-31-59-57-55-53-51-49-47-45-43-41-39-37-35-33-31-29-27-25-23-22-21-20-19-18-17-16和15。

根据在环法自行车比赛中的个人总排名奖励给所有完成比赛的选手，每个单站也会获得如下的积分奖励70-50-35-20-15-10-5-3-2和1分。每一个单站冠军有20分的奖励，并且给与各支车队也有如下积分奖励：70-50-35-20-15-10-5-3-2和1分。

给予最终排名的奖励积分：70, 50, 35, 35, 20, 15, 10, 5, 4, 3, 2 和1。

给予山坡赛段的奖励积分：70, 50, 35, 20, 15, 10, 5, 4, 3, 2和1。 车手必须把属于自己的号码牌安装在车架上（头管、上管、下管三角区域内），而且还要把两块号码布一左一右的粘贴在骑行服上衣腰部的两侧。

在单发计时比赛之中，选手身上的号码布则是用一块更大的粘贴在腰部的正中心，并且选手的号码布在比赛中是不允需更换的。

在计时比赛中，车架上的号码牌可以不必安装。号码牌和号码布都是由组织者统一提供的，提供的人也应该是组委会指定的工作人员。

禁止私自更换、更改号码牌和号码布。 在公路大组赛之中，只有标准的自行车才允许参赛。

即便是计时赛中，参赛车辆也要符合UCI （.3.004 ~.3.025 ）规定。 (UCI： 2.3.029~2.3.033)

所有的参赛选手都可以互相提供帮助，例如：外借或交换食品、饮料、备件，交换使用车轮、自行车只能在本队选手中进行。

以下因素可以允许选手之间互相帮助：

.队车上的工作人员

.在技术援助车内的工作人员

.后援车上的工作人员

选手因为意外事故而被主集团落下，可以跟随队车后面追赶主集团。无论选手处在比赛中的什么位置，如果需要提供技术服务都必须在主集团的最后面，在马路靠右边的位置进行。 (UCI：1.3.031)

在环法赛期间，选手必须配戴头盔。因为比赛之中总是会存在着危险的情况，下面的情况允许不戴头盔：

.距离爬坡宽胡的终点五公里处

.在开始爬坡之前不允许摘下头盔

骑行服(UCI：1.3.026, 1.3.029, 1.3.030, 1.3.033 和 2.3.013).

所有的比赛选手在需要穿上或脱下雨衣、套袖、套腿等衣物时候，都必须要交给公路自行车赛流程他们所在的队车，而且要在总裁判车后面进行。这些衣物也可以交给组委会的摩托车上。任何其他的行为都要经过组委会的同意。领骑选手的这些衣物是由组委会来单独提供的。 (UCI： 2.2.025 2.2.027 和 2.3.025 2.3.027)

参赛选手需要提供的食品和饮料有以下两个途径：

食品供给区：

食品供给站是各个车队的工作人员手中拿着补给袋伸出手递交给选手，供给区会有明显的组委会标志和标示牌，这些指示牌都将会在供给区的前面就可以清楚地看到公路自行车赛流程了。

食品供给区以外：

组委会提供饮料的孝手摩托车，选手都可以取用。食品的提供就要根据UCI在距离之上的规则来确定。食物的供给由各队车自行完成，提供给选手的形式可以使用水壶和补给袋。

提供食物补给的具体规则：

通常情况下，提供食物补给都是在距离起点50公里和距离终点20公里之间进行。赛事组委会会根据特殊的路段和天气情况来调整上面的规定。

.选手必须在组委会裁判车后面进行

.补给的时候，必须是在主集团的最后面，15人以上的就是一个集团;

.通常情况下，环法无线电系统在补给区12公里前和十公里后，都不会有通知。

.严格禁止任何车辆向选手喷洒水

.如果选手从观众的手中获取饮料或食品，一切后慎慎拦果由自己承担。

.为了防止发生意外事故，很多观众在路边的时候，禁止选手向其扔水壶、食品废弃物、罐或其他附件。

.严格禁止队车提供玻璃制品给选手

.选手丢弃任何物质，都禁止扔在路上，都必须在保证安全的情况下，丢弃在路的两边或安全地带。 在比赛中，严禁跟随摩托车、汽车，以及扒车（摩托车、汽车）。

赛事的工作人员有权利阻止选手违反上述借用机动车比赛的行为。

严禁主动地阻碍和非正常的战术来对付其他选手，违反者将处以惩罚。

为了确保在终点线冲刺的安全，如果选手在冲刺中突然的改变自己的路线，那么也将处以一定的罚金。 (UCI：2.2.032 和 2.6.025)

任何退出比赛的运动员，都要把他们的号码牌交给“收容车”的工作人员。

在终点处，放弃比赛的选手也将在计时员的记录册中被注明“退出比赛”。

任何因为违反规则而被勒令退出比赛的选手，他从比赛开始到退出比赛的所有奖金都将被收回。

除非有赛事组委会或者比赛组织者允许。否则，在环法赛中，退出比赛的选手或者是被罚出的都不能继续比赛，而且在环法赛期间也不允许参加任何其他的自行车比赛。 (UCI：1.2.078 to 1.2.081, 2.2.072, 2.3.012 和 2.3.014)

队员和领队都必须遵守环法自行车比赛组委会制定的各项规章制度，比赛也是公平的对待每一个人。

细则:

.住宿和用餐都是由组委会统一安排，禁止其他的单位介入公路自行车赛流程；

.由组织者负责通知在比赛起点处的时间；

.遵守所有的规章制度；

.无论是个人还是团队的行动，都必须使用组委会统一安排的车辆；

.在比赛中禁止使用移动电话，除去选手和车队领队之间所使用的无线电通讯设备之外

任何不同车队之间的选手，都不得勾结，否则将处以惩罚。

车队的队员之间相互协助是允许的。

在选手之间争抢的过程中，出现侮辱、谩骂、恐吓等行为的，都将受到处罚。

选手、领队、车队工作人员在整个环法比赛中不允许，进行任何商业广告和宣传活动，除对于车队有用的零部件。

在比赛期间，禁止选手和领队单独与各媒体单位，如：电台、电视台等采访，或者是有相互协作的事情发生。

媒体采访车队领队是允许的，接近比赛终点前10公里都是可以的。当然也要根据当时的比赛具体条件。 (UCI：1.3.051~1.3.055, 1.3.071 和 2.6.017)

在所有的比赛赛段之中，除了必须要穿着的国家冠军衫和世界冠军衫之外，每一位参赛选手都必须穿着所属车队的骑行服和布帽，同时也是遵守UCI的规则。

总成绩第一名，冲刺积分第一名，最佳爬坡选手和最佳年轻选手都要穿着以下的骑行衫：

.总成绩第一的穿着黄衫;

.冲刺积分第一的穿着绿衫;

.山坡积分第一的穿着红色圆点衫;

.年轻最佳选手穿着白衫

所有上述获得荣誉衫的选手在比赛中必须穿着，服装由组织者统一提供。按照UCI规则的限定，该选手所在的车队赞助商广告条呈矩形放置在衣服上。

在计时赛中，也会穿着相应的荣誉衫。优先权的排序：黄衫、绿衫、圆点衫、白衫。当一位选手同时获得几件荣誉衫的时候，他只能按照上述次序来穿着一件，其他的荣誉衫则由该项目中排名第2名的选手来穿着。但是如果这位选手已经拥有了国家冠军衫和世界冠军衫，根据UCI的1.3.062和1.3.063规定，这些荣誉衫也必须穿着。选手在比赛起点直到赛后的新闻发布会，都必须穿着黄衫、绿衫、圆点衫、白衫，套袖、套腿也是如此。当然在领取奖金场合下，是可以更换所在车队骑行服的。

穿着荣誉衫的选手在号牌之上也是特殊，使用蓝色背景，白色号码。 (UCI：1.2.030 ~ 1.2.034, 1.2.071 和 1.2.072)

赛事组委会的运营是为确保比赛正常运行:

.环法自行车比赛总指挥及其助手;

.赛事管理者及其助手

.赛事指导（辅助比赛管理者）;

.摩托车队负责人

.赛事委员会主席

.国际代表

.终点处裁判

.计时员

.委员会干事. (UCI： 1.2.108, 1.2.109, 1.2.111, 1.2.115, 1.2.119, 1.2.120, 1.2.121)

赛事委员会的工作语言为法语（UCI官方语言之一），组成：

.委员会主席

.三位国际代表

赛事委员会将根据UCI和FFC的相关规定和制定的比赛规则，对于违反规则的车队、选手进行公正的裁决，按照规定处以罚金和相应的惩罚措施。

委员会主席具有决定权。

委员会的所有决定都会立刻通知赛事组委会、管理者，并且通过媒体发布消息。 (UCI： 1.2.112, 1.2.113)

在比赛期间，终点线的裁判和中介代表检查其公正性。如果不能履行职责的，则由赛事组委会派出代表参与。 (UCI：1.2.098~1.2.101, 2.3.040 和 2.3.041)

在终点处，处在同一个集团之中的选手在通过终点线的时候，他们的成绩都是一样的，每出现一个新的集团，计时员就记录新的时间，当然不只是对于集团，单独选手也是一样的。

计时员一直记到收容车抵达终点前的选手为止。计时员同时也会记录关门时间以外的选手，并将他们的时间表格递交给委员会主席。所有计时员记录的成绩都要精确到最精确的级别，并且作为所有的成绩依据。计时赛的出发顺序是以百分之一秒来衡量。 (UCI：1.2.060 ~ 1.2.062, 2.2.021 和 2.2.022)

在比赛期间，医疗救护均有赛事组委会医疗服务机构的成员来负责，以上时间指选手从进入比赛场地开始到达比赛终点。

在比赛中，选手需要医疗服务则必须在主集团的后面进行。

应该注意到，医疗服务应该严格的管理，在山区赛段中选手和医生的必须有文字记录病历。

在比赛以外的时间，车队的领队可以根据食宿地方所提供的医疗服务机构电话号码表通知医生寻求服务，并且只能呼叫一位服务机构的医生。 (UCI： 1.1.130, 1.1.133, 1.1.139, 1.2.078 ~ 1.2.080, 2.2.038, 2.3.029, 2.3.045, 2.6.032, 2.6.033)

每一支车队都应该有一位领队，而该领队必须是国际自行车联合会的会员。

车队领队必须在所有的比赛赛段中队车之中，保证他的队员个工作人员都遵守环法赛的各项规章制度，并且要准时出席赛事管理委员会组织的会议。

车队领队的职责：

.请于2004年7月2日星期五早晨出席会议

.7月2日下午，由车队领队负责下发赛事管理委员会的通知文件

开幕仪式大会要求所有选手必须参加，违反者将处以罚金的惩罚

每一支车队可以有两部队车来为选手们服务。每部队车里面最多乘坐四个人。

对车内只能乘坐工作人员和经过组委会许可的观看环法赛的客人。

队车必须在赛道的右边行使，不允许超越赛事管理者和医生所乘坐的车辆。

队车中的另外一辆车必须在整个队车集团的第二梯队，并且需要和前面的第一梯队之间要保持至少200米的差距

当车队领队所在队车在没有通过无线电对讲系统经过许可而超越赛事管理者的汽车时候，他们必将会收到通知，并且应该尽快返回原有位置。

队车内的乘客必须在车内，禁止擅自挪动车队器材。

如果违反上述规定的车队，都将受到罚金的处罚。 (UCI：. 1.2.088 ~ 1.2.092, 2.3.009 和 2.3.010)

在结束选手建立时间十分钟以前，所有参赛队的选手和领队都必须在检录处登记。

在所有的选手登记之后，领队带领选手们抵达赛段起点处：

.原地： 如果路线安排许可的话，检录处旁边就是起点

.指定的起点:赛事组委会根据比赛路线指定的起点

.0KM：如果路线属于长距离赛段，赛事组委会将会指定这个起点，并且会有“OKM”的标志。 (UCI：2.2.031)

参赛选手必须按照组委会制定路线比赛，严禁抄近路完成比赛。如果路线发生改变，赛事组委会在出发检录前通知领队和选手，选手必须按照更改后的最新路线比赛。

由于突发事件或者是意外事故都会中断比赛的进行。赛事组委会将会与委员会商讨并做出决定，之后将通知计时员作相应处理：

.改变比赛路线

.临时暂停比赛;

.这一站没有比赛，取消比赛成绩;

.取消这一赛段中的某个部分;

.从发生意外的地方重新开始比赛;

. 保留中断之前的成绩，重新比赛继续记录成绩 (UCI：2.3.034 to 2.3.035)

选手禁止在火车道封道的时候穿越，如果违禁，工作人员即刻取消区比赛资格。

规则如下：

.如果一个或几个选手因为被火车经过而暂停，在开启护栏之前其他选手已经到达，这将被视为比赛暂停。

.如果领先的时间少于30秒，当时的铁道护栏正在关闭状态，比赛视为暂停。

.如果一个或几个突围出来的选手，他们领先主集团的时间多于30秒钟，因为铁道护栏关闭而被迫暂停比赛，后面的选手如果在铁道护栏关闭状态的时候追赶到了他们，那么当比赛重新开始的时候，前面最先到达的选手先出发，后到达的选手则按照原有的时间差距出发，组委会裁判车在选手之前先通过铁道。

. 如果一个或几个选手在铁道护栏关闭前通过，而后面的一个或几个选手被后来关闭的铁道护栏阻挡住了，那么比赛则暂停。

. 任何其他的情况，都将由赛事委员会来决定。

Q3: 自行车赛车规则

个人计时

从实质上讲，个人计时法大体上等同于赛道计算法，唯一不同的是前者的比赛路程更长。在男子比赛中，参赛选手将要骑上三圈大约45-8公里，女子则要骑上两圈约31-2公里。个人计时法是让选手们先后出发，中间的时间间隔为90秒，然后将每名选手骑完全程的时间进行比较和排名，用时最少的当然是最后的优胜者。

自行车运动员可以向跟在后面的工作车寻求技术和维修上的帮助，工作车要求距离运动员至少10米远。竞争者在比赛的过程中不得互相帮助。

场地

无论是公路自行车赛或者是个人计时赛都可以用同样的一块场地，做高虽然项目不同比赛赛道的长度也大不相同。在公路自行车的比赛中使用的是更长的一条赛道(18公里)，而在个人的计时赛中赛程只有14-8公里。悉尼奥运会的比赛场地设在东部小镇的一些街道上，但是这些街道是保密的。

自行车

公路自行车和普通自行车和很多的相似之处，它们是由轻质的钢，铝，钛或是碳纤维构成，他们由向下弯曲的车把，薄但耐压的轮胎和狭窄的车座垫组成，同时公路自行车还安装了车闸和有八个齿轮组成的变速器。

自行车运动员由于自行车所形成的空气的动力而在比赛的过程中受到限制，但是对这一限制的自保措施是有规定的：保护性的挡风玻璃以及其他的用来减少风的阻力或是人为地加速的附属装备都是被禁止的。在大多数的比赛中，特制的车把也是被禁用的。

车的尺寸在长度上不得超过2米，在宽度上不得超过50厘米，车身的重量应在8至10千克之间。

其它规则

1参赛选手必须佩带头盔。

2领骑以挡风在计时赛中是不允许的，当选手们之间很接近时，他们不得利用前面的队员形成的带动助力，相反，紧跟的队员必须从侧面闪开两米的空当。

参赛资格

总共将有212名自行车选手在2000年的悉尼奥运会上一决高下。参加赛道自行车赛的队员大都是以国家的名义角逐资格赛的，队伍是根据顶尖骑手的世界排名来进行选择的，但是前任的世界冠军也被计算在内。除此之外，计时赛的赛道分为40和25公里两种。在世界的四大洲--亚洲，非洲，大洋洲和美洲，都进行了资格巡回赛。除了参加这些主要的资格赛以外，那些在世界资格赛中落选的选手还可以参加所谓的“世界锦标赛B站”的比赛。

山地自行车

山地自行车赛从一开始就被看成是一种独立的自行车赛事。参赛队员尽量避开过于平整的赛道，而选择更艰险崎岖的山路，以考验他们的实力及自行车技术。

正因为如此，选手除了必须具备相当出色的自行车驾驭技术以外，他们还必须配备一辆性能好而且结实耐用的自姿肢行车。所以，山地自行车与别的自行车不同。虽然山地自行车赛对于自行车的型号或自行车零部件的型号没有做出特别的规定，但是由于比赛需要，人们通常选用车胎较大的自行车参加比赛。

山地自行车赛

男子山地车赛的赛段在40到50公里之间(一般为6到7圈)，而女子山地车赛的赛段相对较短，只有30到40公里(一般为5到6圈)。每圈长为6.9千米，这样有利于让选手们取得最好的总成绩。一般来说，男子最佳成绩为2小时15分女子为2小时，但由于其他因素的影响，比赛成绩也会比这个时间高15分钟或低15分钟。

根据一名顶级选手骑完一圈所需的时间，组委会对比赛成绩做出了上述预测。然后，又根据这些估计数据来确定比赛的圈数。例如，如果一位顶级女子山地车赛选手骑完一圈要用30分钟，那么，比赛组委会将把比赛的赛程规定为4圈，这样，比赛的最佳总时间就有可能是正常的2小时。

山地自行车赛组委会在比赛的前一天晚上根据当时的天气情况决定比赛的最后总路程。如果在比赛当天出现异常的天气变化，组委会也会改变他们原先做出的决定。

比赛前，选手们在比赛的出发点集合。发令枪一响，选手们各施绝技，赛完长为1.8千米的第一环之后，选手们回到比赛的始发地点，同时也将是比赛的终点。然后纯册尺他们开始在正式塞道上的角逐，完成事先预定的圈数。第一个骑过终点线的选手是此次比赛的冠军。

山地自行车赛与公路自行车赛及赛道自行车赛有很大的区别，即山地自行车赛的选手不能接受任何形式的援助。参赛选手在比赛中要自备修车工具，而且如果自行车在比赛过程中坏了，选手们应自己负责修理。选手一旦接受任何来自外界的帮助，他将会被立即取消比赛资格。

队员一旦被发现有推搡其他参赛队员，或倚在他人身上，或者拉别人的运动衫等犯规行为，都将被驱逐出比赛。在这样的情况下，参赛选手可以先骑完全部赛段，然后比赛组委会将通告这位犯规队员因为几处的犯规而失去了比赛的最终排名。

比赛的裁判对此依据队员犯规的性质及犯规队比赛结果的影响对该名队员做出判罚。队员如果在比赛的最后冲刺阶段干扰其他队员，那么该名犯规队员将被取消比赛资格。为了比赛的安全起见，参赛队员可以换护眼镜，可以在赛道特定地点接受食物及饮料。队员如果在其他地方饮食将会被取消比赛资格。

比赛对自行车的要求：

山地车与赛道自行车和公路赛车很相似，但是山地车的结构要结实许多，以适应比较恶劣的比赛环境。跟摩托车一样，山地车配有叉形的前悬架，在车尾可能还有减震器。山地车采用直车把，强有力的刹车，以及有24种速度选择。山地车的另外一个特点是他有又宽又厚而且很粗糙的车胎。

比赛对参赛选手用车的空气动力有限制。比赛严禁使用挡风镜，导流罩和其它用来减小空气阻力或人为地提高车速或加速度的附加装置。

比赛的其它规定

选手必须戴头盔

选手必须严格按照规定的比赛路线行驶；

当其他队员超车时，其他队员应为他让道，不许故意阻挡；

队员如果在某环犯规，他可以继续骑完那一环，然后他将被驱逐出比赛；

赛道上所有的路障都必须是原先计划好的，而且事先通知过参赛队员的；

当有一名或几名队员在开赛时处于不利状况，比赛可以重新开始。

参赛队员可以对在比赛中使自己处于不利情况的行为向裁判提出抗议，但该参赛队员必须在比赛结束后10分钟内向裁判提出书面抗议。

在赛道沿线必须有剑形标志或其它标志告诉选手们前进的方向，前方是否有危险，以及危险程度。

Q4: 公路自行车赛的简介

公路自行车赛在有各种地形变化的公芹弯路上举行。奥运会设绝旦有大组赛和个人计时赛。

大组赛选择环型或往返路线，路面要有起伏和斜坡，起、终点应尽可能设在同一地点。比赛时所有运动员位于起点并首扰线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。男、女赛事分别于1896年和1984年被列为奥运会比赛项目。

个人计时赛通常为环型路线，车手单独出发，所用时间最短的为优胜。

Q5: 公路自行车比赛时有些基本的规则呢？

男子公路自行车赛全长234公里，一般需要5个小时才能完成。女子公路自行车赛全长126公里，一般持续约3小时。由于公路自行车赛持续时间长，对参赛者的身体素质要求很高，比赛还为参赛者提供巧克力、三明治和香蕉等食物，以及在舞台指定橘昌地点提供清凉饮料。比赛期间，同一国籍的球员可以与队友分享食物和饮料。在比赛中，参赛者可以从可携带报废车辆的工作车中获得一些维修服务（如自行车的扁轮胎），也可以在舞台中间设置的维修站进行维修。同一队的队友可以互相提供维修工具，但在赛道上推进意味着取消比赛资格，球员将被要求离开赛道。

基本规则：

1.个人计时赛规则概述从本质上讲，个人计时赛方法与赛道计算方法基本相同，唯一的区别是前者的赛程盯伍升更长。在男子比赛中，选手将在三圈中骑行约45.8公里，女子将在两圈中骑行约31.2公里。个人计时方法是让玩家以90秒的间隔连续开始，然后在骑完全程后对每个玩家的时间进行比较和排序。当然，最后的赢家花费的时间最少。骑自行车的人可以向跟随他们的工作车寻求技术和维护帮助。工作车距离运动员至少10米。参赛者不得在比赛中互相帮助。

2.场地竞赛规则摘要同一场地可用于公路自行车赛和个人计时赛，但赛道长度因不同项目而有很大差异。在公路自行车赛中，使用更长的赛道（18公里），而在个人计时赛中，距离仅为14.8公里。悉尼奥运会的举办地位于东城的一些街道上，但这些街道是保密的。

3自行车器材要求摘要 公路自行车和普通自行车有很多的相似之处，它们是由轻质的钢、铝、钛或是碳纤维构成，它们由向下弯曲的车把，薄但耐压的轮胎和狭窄的车座垫组成，同时公路自行车还安装了车闸和由八个齿轮组成的变速器。由于自行车形成的空气动力，自行车运动员在比赛期间受到限制，但规定了这种限制的自我保护措施：禁止使用防护挡风玻璃和其他辅助设备来减少风阻或人为加速。在大多数比赛中也禁止使用特殊把手。车辆长度不超过2m，宽度不超过50cm，车体重量在8-10kg之间。

4.其他规则总结（1）参赛者必须戴头盔；（2） 在计时赛中不允许带领骑手避风。当选举产生的选手非常接近时，他们不得使用前排选手形成的驱动力。相反，下列运动员必须从侧面闪避两米。（3） 山地自行车比赛规则摘要山地凯老自行车比赛从一开始就被视为一项独立的自行车比赛。参赛者试图避开太平坦的赛道，选择更困难、更崎岖的山路来测试他们的力量和骑行技能。因此，除了拥有出色的自行车驾驶技能外，运动员还必须配备性能和耐用性良好的自行车。因此，山地自行车不同于其他自行车。虽然在山地自行车比赛中对自行车的型号或自行车部件的型号没有特别规定，但人们通常会根据比赛的需要选择轮胎较大的自行车参加比赛。

关于公路自行车赛流程和公路自行车赛比赛规则的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。