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高速公路养护管理都需要建立那些档案?
高速公路养护管理都需要建立哪些档案?
1、增强高速公路项目建设中工作人员的档案管理意识
高速公路的工程档案对于公路在后期的使用、改建、扩建以及维修和养护方面都有着相当重要的作用。其具体表现为在后期的施工中能够给相关单位提供可靠、有效的数据高速公路主题教育档案目录,这样就可以减少不必要的资源浪费高速公路主题教育档案目录,提高工作效率。因此在高速公路项目建设中高速公路主题教育档案目录,一定要不断的对工作人员进行档案管理意识的强化,建立一个良好的档案管理的工作氛围。在项目实施初期就应该将关于档案管理的相关规定纳入合同,项目进行中也要不断的进行档案管理相关知识的培训,将档案管理的重要性渗透到工作人员的思想和行动中去,从而使档案管理工作贯穿于项目进行的始终。
2、从项目建设的基础着手,对项目资料的整理严格把关
在资料的整理方面,由于涉及的单位较多,相关的档案整理工作的进行也比较困难,那么要想将档案工作做好,一定要从合同的签订、项目开工前的规划,以及项目进行中档案的管理工作三个方面进行。首先关于在承包合同的签订中,就应该资料的整理以及移交进行涉及,并且对出现问题的解决方案也要具体罗列。其次在项目开工以前要对工作人员进行档案管理工作的培训,这样才能使得后期的治疗整理工作的质量得到保证。最后,在项目进行中,应该加强对档案管理工作方法的推行,明确档案管理的重要性,对档案管理工作做到实时跟进、监督。
3、建立健全档案管理相关制度
要想做好高速公路项目建设的档案管理工作,建立一个能够贯穿于项目全过程的控制体系是非常行之有效的办法。在项目的日常建设中,项目建设单位、监理单位以及政府将档案管理作为平时检查的一个基本方面,并且将其与相关单位的经济联系起来,进行奖优罚劣,形成一个系统的档案管理控制体系,使项目建设中的档案管理工作得到有效的开展。
4、严格按照相关规范和标准进行资料的交接
项目工程建设中,档案一旦入库,档案管理工作也就完成高速公路主题教育档案目录了,因此一定要把好最后一道关,这样才能确保项目档案的真如衡实性、完整性。在具体的工作中,要想把好档案入库这一关,,必须对档案的交接进行规范化。在档案入库工作进行前期,应该进行整个项目的档案交接会议的召开,以便明确档案的交接时间以及要求。另外还应该进行档案质量风险抵押金制度的建立,如果在竣工以后档案中存在问题较多,可以对抵押金进行扣留。另外还可以将档案编制的质量问题作为项目建设单位的一项考核内容,成为其进入市场的一个参考标准,从而提高建设单位的档案管理工作积极性。
5、利用信息化,实现全方位的档案整理体系
为高速公路主题教育档案目录了保证高速公路渣埋做建设项目档案管理的实施有效性,并且保证最终档案的真实、可靠,在工程进行中,可以实现对档案实行信息化管理。在信息化管理中,对各参与单位和部门进行责任人的确定,保证档案管理信息化的全面落实。相关的单位及部门还要进行兼职档案管理员的配备,每个项目经理不都应该有配备专职的档案管理人员,然后档案管理工作的进行由该段的总工程师进行负责。另外,对于国家新液族推行的相关法律法规,也要及时的进行普及,以便使工程的质量得到保证。
相关问答
Q1: 求文档: 交通部公路工程竣工档案目录
公路工程档案管理制度
公路工程档案管理制度
公路项目C01项目经理部
目 录
1 目的与适用范围... 1
2 制定依据... 1
3 编制内容、顺序及分工... 1
4 工程档案资料编制要求... 1
5 工程档案立卷归档要求... 3
6 工程档案存放 . 5
7 工程档案管理实行质量终身制... 5
8 组织机构... 5
9 检查... 6
10 奖罚办法... 6
11 附件: 附件1 公路工程竣工档案总目录... 6
1 目的与适用范围
为规范公路工程建设项目的工程档案管理高速公路主题教育档案目录,加强工程内业资料编制质量,确保工程档案资料准确、系统、完整,以为工程交(竣)工档案的颂搜没顺利验收和野纳移交奠定基础,特制定本办法。
适用于公路项目经理部工程资料的归档与管理。
2 制定依据
2.1交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程。
2.2国家档案局《国家重大建设项目归档要求与档案整理规范》。
2.3交通部2004年第3号令《公路工程(交)竣工验收办法》。
2.4交通部交公路发[2004]446号《关于贯彻执行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知》的通知。
2.5黑龙江省交通厅《公路工程档案管理实施方案》(2005.4)。
3 编制内容、顺序及分工
按照本办法附件1公路工程竣工档案总目录所示内容和顺序收集、整理。
第四部分由施工单位编制,第五部分由参建单位共同完成。
4 工程档案资料编制要求
4.1 项目部设专职资料员进行工程档案资料的收集、整理和归档工作,并分别不得少于3人。
4.2工程档案资料的收集、整理、归档工作必须按照本办法的具体要求与工程建设同步进行。
4.3 工程档案资料文件编制要以《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)中各单位、分部、分项工程的划分为原则,按照一公里路段为一个单元进行质量评定高速公路主题教育档案目录;大、中、小桥及涵洞分别单独进行质量评定。
4.4 表格填写要求
4.1.1表头填写
项目名称:鸡西至讷河公路林口至拜泉段工程建设项目
承包单位:中国十五冶金建设有限公司鸡讷公路项目C21项目经理部
监理单位:黑龙江省远升公路工程监理咨询有限公司
合 同 号:以签定合同的合同号为准
编 号:工程施工表格表头编号,按下列原则统一进行编号。其顺序为:
发件人号 表类表号 受件人号 序号
编号说明:
①发件人、受件人代号:承包人按其所在标段编列:路基路面合同段为C21;监理合同段为没M1、M2、M3、M4、M5、M6、M7、 M8; I为驻地监理办、H为高级驻地监理办、Y为业主(或业主代表)。
②序号:按流水号编列,每一个合同段不允许有重复编号。
③例如: 表号:C21A11I012
意义:C21标段致驻地监理第012号“工程报验单”(A-11表)。
表号:YB08C1003
意义:业主代表批复给C1标段的第003号“索赔审批表”(B-08表)。
4.4.2表格内工程名称的填写
分项、分部、单位工程的填写一律以部颁《公路工程质量漏喊检验评定标准》规定名称为准。
4.4.3表中单位及小数位数填写
以国际单位为准,汉字或字母,同时注意字母的大小写。小数保留位数必须符合试验规程要求。
4.4.4施工表格填写
时间准确,记录数据真实,填写项目齐全,不允许漏记或事后补记。图样清晰、图表整洁、字迹工整、不许涂改、编造,内容真实可靠。一律采用碳素笔或黑色钢笔书写。
4.4.5试验、检测记录填写
试验数据的处理依据部颁《公路工程试验规程》办理,检测标准、检测方法、检测频率、评定方法以部颁(或设计)标准为依据进行填写处理;施工过程控制以指挥部下发文件为准执行。施工及监理单位试验用表详见附件2。
4.4.6施工日志、监理日志、试验室日志填写
施工日志必须详细写明日期、天气、工程内容、工程地点(桩号)主要人员、设备、材料投入使用情况,主要施工技术负责人、施工现场负责人、质量负责人、完成的工程数量和质量情况。
试验室日志应详细记载每天试验进行情况、完成情况、试验原始数据、实验结果与结论,充分发挥试验数据的代表性。
4.4.7签字盖章
①所有内业表格中的承包人、监理工程师、检测中心主任必须由本人填写,不得代签或漏签,并加盖名章;其他人员可签字不盖名章。
②开工报告、施工组织设计、图纸会审纪要、技术交底等成册资料封皮加盖公章。
③竣工成果表(工程汇总表格)必须用电脑打印,但负责人、监理签字需要本人填写,打印表格只允许用激光打印机。
5 工程档案立卷归档要求
5.1 档案数量及保管
由建设单位汇总成四套完整的档案,一式四套:一套由建设单位归档保管;一套交接养单位归档保管;一套交档案局归档保管;一套由施工、监理单位自行保管。
5.2 文件材料的整理、立卷
5.2.1 施工文件应按合同段、分期工程、施工工序、内容、时间排列组卷,各项施工原始记录按路线进行方向,施工工序排列组卷。施工单位归档文件目录详见附件2,每道工序所需存档内业表格详见附件3。
5.2.2 附属工程如房建、收费站等形成的文件材料,按城建档案管理实施办法立卷归档。(参照黑建规字[1990]第357号文件)。表格采用城建部门统一下发的最新表格。复印后即可使用。
5.5.3 照片、录音带、录像带、磁带(光盘、软盘)声像资料
⑴整理、立卷:公路工程建设中形成的照片、录音带、录像带、磁带(光盘、软盘)声像资料,按声像、照片、磁性载体档案管理规定、规范立卷归档。从立项到施工(隐蔽工程)到竣工及项目主要活动等,要全面反映项目建设的全过程,其中照片要按施工进展顺序和项目主要活动分别组成案卷,排列顺序。
⑵照片档案
①公路工程建设中形成的照片与底片一同放在专用的照片档案盒中保存。
②照片档案目录:包括照片题名、照片文字说明、照片编号。
照片题名:在尽量保证基本要素内容完整的前题下,将文字说明改写成照片题名,照片题名不超过50个字。
照片文字说明:包括事由、时间、地点、人物、背景及摄影者。
a.事由:照片影像所反映事件、事物的情由。
b.时间:事件发生或事物变化、产生的时间和拍摄时间;
c.地点:被摄物所在的具体地点。
d.人物:照片影像上主要人物的姓名、身份。
e.背景:对提示照片影像主题具有一定作用的背景。
f.摄影者:照片的拍摄单位和拍摄人。
照片编号:案卷内照片的顺序号
③不允许用数码相机拍照
④卷脊内容要与卷内目录内容相同。
⑶录音带、录像带、磁带(光盘)等归档的磁性载体文件
①必须是可读文件,无病毒,清洁,无划伤,内容完整、准确。
②归档的磁性载体文件应由文件形成部门编制归档说明,必须贴上标签,一式两份(A、B盘),一份作为保存件,不得外借。
a.磁带(软盘、光盘)的套、盒上需标注带(盘)编号、软件名称、文件数、密级、编制人、编制日期等标识。
b.录像带盒子上需标注带编号、片名、摄制单位、摄制日期、密级等标识。
c.录音带盒子上需标注带编号、片名、讲话人姓名、职务、主要内容和录制日期,密级,讲话时间等。
⑷照片、录音带、录像带磁带日期写法规定:如2007年5月21日应写成20070521。
5.3案卷装档规则
5.3.1 一般卷内文件装订成一册为一本案卷(一盒),也可一本案卷内装几册文件。
5.3.2 案卷应由案卷封面、卷脊、卷内文件目录、卷内文件和备考表组成,每卷内容排列顺序为:案卷封面—卷内目录—文件—备考表。
5.3.3 案卷封面、卷脊、卷内目录及备考表由指挥部统一下发标准格式。
5.3.4 卷内文件应符合以下要求:
⑴归档文件材料要齐全,没有缺页、串页及夹有空白页,书写工整,字迹、线条清楚。纸张采用70g/m2木浆亮白纸,为便于长期保管,格式统一,幅面为国际标准A4型纸(297mm×210mm)。
⑵卷内文件的页号:每卷从1开始(序号前不准加00),顺序排号,用卡号机卡号,单面书写右下角,双面书写面在右下角,背面在左下角,图样的页号编写在右下角,成套图样或印刷成册不必重新编写页号,各卷之间不连续编写页号,页号颜色为黑色。
⑶材料出厂证明、合格证及委托的试化验单,若纸张大小小于A4纸张的,应在此单据四周涂抹防腐或防虫胶水并把此单据粘贴在A4纸上,并复制一份将复印件附在原件之后存档,原件与复印件为同一页号。
⑷一册案卷由多份或多册材料组合而成,其中要在每份或每册材料的封皮上加盖档号章(例如施工合同一卷由多份合同组成,每份合同的封皮上要加盖档号章)。
⑸竣工图
a.施工图没有变动的,由竣工图编制单位在施工图上加盖竣工图章作为竣工图。
b.凡有一般性图纸变更及符合杠改或划改要求的变更的,可在原图上修改,并加盖并签署竣工图章作为竣工图,在原图上修改时应注明修改依据,经编制、技术监理人签字方可归档。并经监理工程师审核,确认无误后,方能同意竣工验收。
c.竣工图图面变更面积超过35%的,应重新绘制竣工图。重新绘图按原图编号,末尾加注“竣”字,或在新图图标内注明“竣工阶段”加盖并签署竣工图章。
d.重复使用的标准图通用图可不编入竣工图中,但必须在图纸目录中列出图号,指明该图所在位置并在编制说明中注明。
e.竣工图整理完成后要加盖竣工图章。
⑹竣工图章:由指挥部统一刻制、下发,尺寸为80mm×60mm红色,包括编制单位名称、编制人、技术负责人、编制日期、监理单位名称、监理单位技术负责人及标明是×××竣工图,并且相关人员签字及其他文字填写要齐全、清楚,竣工图章应盖在竣工图右下方的空白处。
⑺图纸的折叠:图纸可以按BG/T10609.3-1989《技术用图复制图的折叠方法》,统一折叠成297mm×210mm大小,底图不折叠,平放在专用底图柢内;大于1号纸的底图也可卷放装筒。
⑻卷内文件的装订:按省交通厅统一要求采用棉线加胶装订(在未装订前不允许用任何金属物装订);每卷厚度文件材料一般以2cm为宜,图表一般不超过4cm,如同类文件数量较多,可分成几卷,但每卷要有各自的卷皮、目录和备考表,并在卷盒及卷皮的案卷题名中揭示内容。
⑼装订的竣工图只需加盖竣工图章不需要加盖档号章。房建图纸不装订,除加盖竣工图章外还需要再加盖档号章。
6 工程档案存放
内业资料要按其类别分放在不同的档案盒内,标识清楚;并配备充足的档案装俱,注意防潮虫蛀。
7 工程档案管理实行质量终身制
工程档案整理编制完成,并提交到建设单位后,并不免除施工单位应对其所承包项目的竣工文件、档案的责任,项目法人及立卷人按各自的职责对所编制的竣工文件负终生责任,如发生重大事故,按国家有关规定追究相应行政和法律责任。
8 组织机构
8.1项目部成立工程内业档案管理小组。
详见
Q2: 谁有完整的交通公路工程档案归档目录?(广东版的)
路工程竣工档案目录(转载)
文章发表于高速公路主题教育档案目录:2008-5-24 6:35:20
公路工程竣工档案目录
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第一部分 综合文件
一、竣(交)工验收文件
1、竣工验收文件
2、交工验收文件
3、各参建单位总结报告
二、单项工程验收文件
1、机电工程验收文件
2、房建工程验收文件
3、环保工程验收文件
4、档案验收渗慎文件
三、建设依据及上级有关指示
1、项目建议书及批准文件
2、工程可行性研究报告及批准文件
3、水土保持批准文件
4、环境影响评价及批准文件
5、文物调查、保护等文件
6、初步设计文件及审批文件
7、施工图设计文件及审批文件
8、设计变更文件及批准文件
9、设计中重大技术问题来往文件、会议纪要
10、上级单位有关指示
四、征地拆迁资料
1、征地拆迁合同协议
2、征地批文
3、征用土地数量一览表
4、占地图及土地使用证
5、拆迁数量一览表
五、工程管理文件
1、招标文件
2、投标文件、评标报告
3、合同书、协议书
4、技术文件及补充文件
5、建设单位往来文件
6、其它文件及资料
第二部分 决算和审计文件
一、支付报表
二、财务决算文件
三、工程决算文件
四、项目审计文件
五、其高速公路主题教育档案目录他文件
第三部分 监理资料
一、监理管理文件
二、工程质量控制文件
1.质量控制措施、规定及往来文件
2.材料试验、检测资料
3.监理独立抽检资料
4.交工验收工程质量评定资料
三、工程进度计划管理文件
四、工程合同管理文件
五、其他文件
六、其它资料
监理日志高速公路主题教育档案目录,会议记录、纪要高速公路主题教育档案目录,工程照片,音像资料
监理机构及人员情况,各级锋喊芦监理人员的工作范围、责任划分、工作制度。
第四部分 施工资料
一、竣工图表
1.变更设计一览表
2.变更图纸
3.工程竣工图
二、工程管理文件
三、施工质量控制文件
(一)工程质量文件
1、工程质量往来文件
2、工程质量自检报告及工程质量检验评定资料;
3、安全质量事故及处理情况报告、补救后达到要求的认可证明文件;
4、桥梁竣工验收荷载试验报告;
5、桥梁基础、梁的预制等强度、完整性检验资料;
6、施工中遇到的非正常情况记录、处理方案、施工工艺、质量检测记录及观察记录、对工程质量影响分析;
7、交工验收施工单位的试验、检测、评定资料。
(二)试验、检测报告
1、各种原材料试验报告;
2、混凝土、砂浆配合比试验报告;
3、原材料、外购成品、半成品抽检、试验资料;
4、击实试验报告;
5、路面结构层配合比设计报告;
6、外购材料(产品)合格证书及检验报告、质量鉴定报告;
7、机电设备、监控设备成品合格证、试验、调试记录。
(三) 施工原始资料
(Ⅰ)路基工程
1.路基土石方工程
(1) 地表处理资料;
(2) 不良地质处理方案、施工资料、检测资料;
(3) 分层压实资料;
(4) 路基检测、验收资料;
(5) 分段资料汇总。
2.构造物及防护工程
(1)基坑开挖、处理试验、检测资料;
(2)各工序施工记录、检测、试验资料;
(3)成品检测资料;
(4)砂浆(砼)强度试验。
3.小桥工程
(1)基坑处理、检查记录;
(2)基础处理、检查、试验记录;
(3)各分项施工检查、施工、试验记录;
(4)质量检查记录。
4.排水工程
(1)各工序施工、检测记录;
(2)砂浆、砼强度试验资料;
(3)成品检查记录;
(4)分段质量检测资料汇总。
5.涵洞工程
(1)基坑开挖、处理记录;
(2)各工序施工、检查记录资料;
(3)砂浆、砼试验资料;
(4)成品检查资料。
(Ⅱ)路面工程
1.压实度检测资料;
2.强度检测、试验资料;
3.材料配合比检测、试验资料;
4.各工序施工检测记录;
5.检查资料汇总。
(Ⅲ)桥梁工程
1.基坑开挖、处理施工记录、检查资料;银带
2.基础施工检查资料,桩基检测资料;
3.现浇构件施工、检测、试验资料;
4.预制构件施工、检验资料;
5.预应力张拉、压浆检查资料;
6.外购件检查记录;
7.按施工工序各中间环节检查记录;
8.砼、砂浆强度试验资料;
9.各部位检查、验收资料;
10.引道工程、防护工程施工、检测、试验资料。
(Ⅳ)隧道工程
1.洞身开挖施工、检查资料;
2.衬砌施工、检验资料;
3.隧道路面工程施工、检查记录;
4.照明、通风、消防设施施工、检查记录;
5.洞口施工检查记录;
6.各种附属设施检验施工记录;
7.各环节工序检查、验收资料:
8.隧道衬砌厚度、砼强度检验资料。
(Ⅴ) 交通安全设施
1.各种标志牌制作安装检查记录;
2.标线检查资料、施工记录;
3.防撞护栏、隔离栅及附属设施施工、检查资料;
4.照明系统施工、检测资料;
5.各中间环节检测资料;
6.成品检测资料。
(Ⅵ) 收费站等房建施工资料
房建施工资料应按建筑部门有关法规、资料编制办法管理、汇总。
(Ⅶ) 收费、监控、通讯系统
收费、监控、通讯系统施工、检测、验收资料应按有关行业标准整理汇总。
(Ⅷ)绿化工程等施工资料
(四)缺陷责任期资料
四、施工安全及文明施工文件
1、 安全生产的有关文件
2、安全事故的调查处理文件
3、文明施工的有关文件
五、进度控制文件
1、进度计划(文件、图表)、批准文件
2、进度执行情况(文件、图表)
3、有关进度的往来文件
六、计量支付文件
七、合同管理文件
八、施工原始记录
1、施工日志
2、天气、温度及自然灾害记录
3、测量原始记录、
4、各工序施工原始记录(未汇入施工质量控制文件的部分)
5、会议记录、纪要
6、施工照片、音像资料
7、其它原始记录
第五部分 科研、新技术资料
一、科研资料
二、新技术应用资料
(批准的所有科研、新技术资料均要整理归档
Q3: 浅议高速公路养护工程档案管理?
浅议高速公路路基的强夯加固模式是非常重要的,了解模式才能更好的解决实际问题,每个细节的处理都非常关键。中达咨询就浅议高速公路路基的强夯加固模式和大家说明一下。
随着社会与经济的发展,对高速公路建设的要求越来越高,同时,高速公路上行使车辆的增加以及负重的增加,对路基的建设以及强夯加固就具有极大的必要意义。很多高速公路路段都存在路基填料水分含量过高,渗水能力差和压实效果不理想等情况,因此,运用强夯法处理高速公路路基建设中的湿陷性黄土、低饱和度的粉土以及碎石土等问题,并通过现场选取试夯区,进行强夯试验,然后进行强夯效果评价。不断完善高速公路路基的强夯加固模式,为促进高速公路建设的发展提供动力。
一、强夯法的含义和基本特点
强夯法,是将100~400kN的重锤,从6~40m的高处自由落下,对地基造成冲击能和振动,夯实压紧地基。在处理高速公路地基常见状况时,强夯法的显著优势就会显现出来。强夯法的加固效果很明显,强夯降低了地基土体的压缩性,提高了地基的强度。同时其加固影响深度可以达到6~10m。强夯法的施工设备很简单,操作也十分便捷,施工工艺简易,可操作性很强,对不同土质的适用性也比较强。因为施工的速度和效率都比较高,因此可以缩短工期,降低成本,不仅加强了地基建设的质量,也带来了一定的经济效益和社会效益。施工时噪声和振动比较大,这是强夯法的不足之处,因此,在人口密集的地区不便使用。
二、高速公路路基的强夯加固模式
由于我国地域广阔,高速公路地基土体的地域性比较强,再加之土体性质的复杂性和多样性,在强夯的作用下,地基土体发生形变状态和规律的差异,必须根据具体情况,制定不同的高速公路路基的强夯加固模式。在实际应用过程中,也需要根据实际需要和具体情况,采取相应的治理措施。
(1)圆柱体加固模式
强夯对地基的土体主要是造成了一种剪切作用,在垂向上造成了破坏,而强夯引起的公路地基的土体侧向位移是比较小的。通过对某高速公路路段地基的强夯效果状况进行检测和分析,我们假定夯坑的周边隆起的部分很小,同时忽略夯坑下,土柱的侧向变形量,在这种情形下,强夯的状态为圆柱体,使强夯加固地基的圆柱体加固模式有了进一步的简化和完善。
(2)椭圆体加固模式
在处理湿陷性黄土地基时,适宜采用椭圆体加固模式。在强夯冲击作用下,土体发生形变和动力响应,通过对土体中的分区所发生的位移、形变的特点及变化过程,研究出在冲击荷载作用下,土体发生位移变化的范围,呈现出“椭圆体”形状。对于湿陷性黄土地基,运用这种“椭球体”加固模式能更好地达到压紧、加固地基的效果。
通过对某一高速公路路段强夯处理地基状况的分析,以及对检测数据和效果评价的基础上,进一步确定强夯加固区的形状、特点,作出了呈椭球形的强夯加固模式图,进行地基的填土或其他松软土体的强夯加固。
三、路基的强夯培卜加固法的机理
按照强夯地基产生的冲击波在土体中的传播规律和对上作用的特性,可以将冲击波分为面波和体波。面波是从夯击点出发,沿着地表方向传播,离震源的距离越大,它衰减的幅度就越明显,此时对地基上的加固作用就已经基本消失了,它的竖向分层会使表层土配镇穗体松动。体波是从夯击点出发,沿着一个半球波的阵面径向传播,到达地基深处。可以固结、压密地基,对地基上起到剪切和压缩的作用。体波分为纵波和横波两种类型。
强夯会在地基中形成三个性质不同的分区,即地基表层松动区,加固区和弹性区。当松动区下的土体在体波的作用下,会压密上体,使上体沉降,这样固结了地基就形成了“加固区”;加固区下面的冲击波随着传播路径的变化以及衰退幅度的增大,就没有充足的力使土体发生形变量了,因此对地基就没有压紧和夯实作用了,因此,这部分区域被称作“弹性区”。
强夯法在夯实高速公路地基方面效果非常显著且易于操作和实践,通过对很多工程试验结果的研究表明,强夯后盾公路地基因土体的力学性质得到很好地改善而十分坚固,工程质量显著提高。
四、试夯与旅运施工工艺
(一)确定试验区
进行试夯前,要先确定试验区域。这些实验区最好都具有代表性,数量根据建筑场地的复杂程度、建设规模及建筑类型来确定,这样会使试夯更具可行性,对试夯的检测效果也会更加理想。
通过试夯,来确定强夯机械的使用情况,包括夯锤的质量,以及在每个阶段或每个区域夯击的次数;确定重锤下落你的位置和距离,确定夯击能量和压实度,进而更好地完成地基强夯工作,提高工作质量和工作效率。
(二)机械配备及施工
填土区的厚度一般确定为8~10m,从基础底标高起夯,考虑基础埋深问题,基础底面标高至少一2米,实际强夯最大加固深度在7m左右。机械配备和施工步骤如下:整个工程的强夯确定为四遍。其中第一遍和第二遍为点夯,夯点与夯点之间的距离应保持在3~4m;第二遍的夯击点,最好穿插分布在第一遍的夯击点之间。第一遍和第二遍一般夯击7~10次。第三遍也为点夯,夯点间距变为4~5m,夯击点布置在第一遍和第二遍的夯击点之间,夯击次数为4~6次。第四遍为满夯,锤印搭接1/3左右,从7.5m处落下,夯击两次。
根据地质钻探资料,采用分期分段施工的策略,进行强夯加固施工。把强夯区域分为有效加固深度不同的区域,一般为7m~10m区和4m~7m区。土体的厚度以及软硬状况,要给予充分考虑,另外在强夯加固前要做好表土的清理工作。
在试夯阶段,强夯施工主要选择18吨的重锤,从11m的高度落下,夯击能量定在2000kN.M左右,副夯的工具和方法与第一次一致;满夯时,采用锤重l8t,从5.6m高度落下,夯击能量为l000kN.m。夯锤底面要设置通气孔。
结语:高速公路路基的强夯加固模式的研究,对强夯加固技术的基本含义和特征有了了解。目前根据我国高速公路路基土体条件的复杂性和特殊性,简述了各种不同的高速公路路基的强夯加固模式,针对地域性特点,采取不同的强夯加固模式。针对公路地基土体在冲击负荷作用下形变以及发生位移的情况和规律,来选取强夯的配备以及施工方案,并且进行现场试夯及效果检测,不断完善高速公路路基的强夯加固模式。加强高速公路路基建设,提高高速公路工程的质量,不断促进我国公路事业的发展。
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随着京福高速公路济德段一九九七年十月份正式通车,作为连接南北交通的大动脉,车流量每年大幅递增。为确保高速公路的高质量运行,养护部门每年都要投入多个专项、大修工程对高速公路进行维修保养工作,因而养护专项、大修工程档案也就显得尤为重要。加强养护工程档案的科学管理,可以更好高速公路建设和管理服务。
以山东高速集团德州分公司为例,每年要有3-5个专项、大修工程,养护工程档案数量大、种类多、价值高,需要长期保存,这些工程档案是以后高速公路管理、日常维修的重要依据。养护档案管理人员应根据养护工程档案的特点,直接参与养护工程建设过程的监督和指导工作,确保养护工程档案完整、准确、系统归档,做好养护工程档案的保管工作。本文就高速公路养护工程档案管理提出方法。
1、做好养护专项、大修工程的档案管理工作
1.1加强业务知识的培训是确保养护工程档案质量的有利措施。
参与养护专项、大修工程建设管理人员和监理单位的人员来自四面八方,对工程档案的重要性认识及其业务水平参差不齐,为了加强对施工、监理各阶段档案工作的有序管理,保证归档资料的完整、准确、系统,规范档案资料的收集、整理、归档、保管和开发利用工作,养护部门在工程项目开始阶段就必须加强档案意识的宣传和档案业务知识的培训,用规范化、标准化来严格要求养护工程档案资料。
1.2制定详细的符合实际情况的养护工程档案管理办法,明确标准和要求。
山东省档案局、交通厅陆续下发了《山东省公路工程项目文件材料立卷归档实施办法》和《关于规范交通工程档案装具的通知》等纲领性文件,结合GB/T50328—2001《建设工程文件归档整理规范》及有关标准的要求,制定适合本单位工程档案的可操作性编制办法。一是细化养护管理部门、监理单位、施工单位的资料整理范围。二是细化组卷要求,应遵循文件材料的自然形成规律和项目档案的成套性、连续性、系统性的原则,科学分类。三是明确案卷组成部分、格式和具体要求,便于施工单位、监理单位档案管理人员操作。
1.3对养护专项大修工程进行监督和指导。
养护管理部门的档案管理人员有针对性地对施工单位、监理单位进行监督,对施工中档案存在的问题进行业务指导。例如:要求工程文件原件归档;工程文件的内容必须真实、准确,与工程实际相符合;工程文件应采用耐久性强的书写材料,不得使用易褪色的书写材料;工程文件应字迹清楚,图样清晰,图表整洁;竣工图应完整、准确、清晰、规范、修改到位,与施工图设计、设计变更、洽商、材料变更、施工及质检记录相符合,做到文、图、物相符等。从而提高了养护工程档案报送的质量,以及成套性和完整性。
1.4做好养护大修、专项工程资料收集整理工作。
养护管理部门对养护大修、专项工程从计划立项、审批到工程验收结束的有关资料进行收集、整理。档案管理人员对专项大修工程的业主资料按照有关规定进行分类、编码、立卷、装订、归档。案卷应由案卷封面和卷脊、案卷卷皮、借阅守则、卷内文件目录、卷内文件及备考表组成。
1.5认真、细致做好养护工程档案验收和整理工作。
养护部门档案管理人员在进行专项、大修工程档案验收时,应重点验收以下内容:工程档案齐全、系统、完整;工程档案真实、准确地反映工程建设活动和工程实际状况;工程档案已整理立卷,立卷符合有关规范的规定;竣工图绘制方法、图式及规格等符合专业技术要求,盖有竣工图章;要求单位或个人签章的文件,其签章手续完备;文件材质、幅面、书写等符合要求。保证养护工程档案达到规范化、标准化。养护档案管理人员对本年度的专项大修工程安照工程名称进行系统整理,并编写科技档案归档目录,方便日后查阅。
2、做好日常维修保养工程档案的管理工作
2.1小修保养工程档案管理。
虽然小修保养工程档案管理上级没有明确的规范要求,但和专项、大修工程档案管理同等重要。在日常工作中加强对日常巡查、路基、路面、沿线设施、桥梁检查、防汛防滑、安全管理、小修工程管理等资料的收集、整理。归档文件材料必须书写工整,字迹、线条清晰耐久,表格统一规范,(文字、表格用A4纸)禁止使用圆珠笔、铅笔、红墨水、纯蓝墨水等不能长久保存的书写工具书写。
2.2具体管理方法。
每半年养护档案管理人员对处理完毕的文件材料,及时收集归类,集中统一保管,对所形成的科技文件材料,收集齐全,核对准确,加以系统整理,组成保管单位。案卷应由案卷封面和卷脊、案卷卷皮、借阅守则、卷内文件目录、卷内文件及备考表组成,案卷封面和卷脊、案卷卷皮为应为与卷盒颜色相近的牛皮纸。案卷封面和卷脊打印后粘贴在对应位置。对日常巡查、路基、路面、沿线设施、桥梁检查、路面检测等资料每年年底编写文件页码,与借阅守则、卷内文件目录、备考表一起用三孔一线方法装订,装订完毕在粘贴案卷卷皮。对防汛防滑、安全管理、各种管理办法、养护发文、上级来文等资料可以不装订。编写本年度档案案卷目录,方便查阅。
3、做好养护工程档案保管的管理工作
养护工程档案是科技档案,需要长久保存。养护工程档案的保管工作,就是在集中统一管理原则指导下科学地维护养护工程档案的完整与安全,采取有效的保护技术和管理方法,最大限度地延长养护工程档案寿命的工作。只有做好养护工程档案的保管工作,才能使集中起来的养护工程档案的完整和安全得到可靠的保证,才能满足各方面利用的需要,因而要切实做好养护工程档案的保管工作。
4、利用现代化技术做好养护工程的档案管理工作
4.1利用软件高效管理。
随着计算机技术突飞猛进,出现了许多工程档案管理软件。这些工程软件,安装方便,操作简单,实用性很强,可以很好的运用到养护工程档案管理中,使养护工程档案整理更快捷,更完善。
4.2利用网络共享。
通过公司局域网实现养护资料共享,为整个工作展开提供可靠、详实、系统的养护资料,从而提高各人员、各部门的工作效率,缩短检索时间,节约管理资金。
5、结语
养护档案管理人员只有具备良好的业务素质,认真学习档案法律法规及相关专业知识,不断提高档案技术水平和管理能力,才能更好的为高速公路建设和发展服务。
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