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开房车能进西藏吗？
最普通的面包车都可以在西藏的道路上驾驶长城览众房车限行，房车当然个没问题，但千万不要随意驶离路面，尤其在永久冻土区和一些湿地草原，不能随意行驶停驻。
开房车去西藏没问题的。西藏的道路质量很好，除非一些偏远地区，一般都可以到达。
可以的，我这次刚从北京出发去拉萨，走青藏线，109国道，除了部分路段禅腔路有些不平，基本没有问题。
房车的动力怎么样,能够适应西藏的地理环境吗?我以长城览众C7房车为例吧! 长城览众C7
房车可以进藏，但要注意路线，开房车比较合适的路线是新藏线和青藏线，路况比较好，绝大多数都是铺装路面，而且地势相对比较平缓，特别陡峭的上下坡不多，但走川藏线和滇藏线不推荐房车，川藏线落差特别大，滇藏线最险恶，因为路况非常复杂，很多很多非铺装路面，而且有无数陡峭的上下坡，推荐扭矩较大的非承载SUV或皮卡，轿车硬上也行，但一趟下来很毁车，有些轿车滇藏线跑一圈下来要大修或报废了。大多数房车扭矩有些不够用，除非特殊改装的越野房车，从川藏线或滇藏线上高原，可能因为缺氧爬不动，或者底盘、前后桥、球笼都大概率会坏在半路上，很麻烦，修亮袭信又没地方修，叫救援比买个二手车都贵，这就是为什么滇藏线路边有那么多随意丢弃在路边的车，有些弃车甚至还是不错的车。
我目前就在西藏，长城览众房车限行你可以看我发的视频，我开的是一辆五菱荣光小货车来的西藏，所以作为房车的你，大胆的开过来吧！西藏这边房车扎堆好不啦！今天去的纳木错圣湖，经过海拔5190米的海拔！我的小五菱照开不误！就是上下坡敬轮速度比较慢！
我是从云南进藏的，滇藏线！一路到拉萨都是铺装路面，只有很少的烂路！现在的西藏除了317难走其长城览众房车限行他的都还好，来西藏这边天气也是很有必要经常关注的，有时候天气比路更重要，这边天气多变，一个大雪让你再好的路面都不让走！
如果对西藏有其他方面的问题，可以随时问我，就这么多！
当然可以，安全措施落实到位就好了！
当然
我认真可以
可以
相关问答
Q1: 长城览众皮卡自由炮房车,四驱蓝牌C本驾驶
览众骆驼自由炮亮相之初就吸引长城览众房车限行了一大批用户的档友厅关注长城览众房车限行，主要原因有两点，相比风骏系列的手动挡，长城炮底盘的采埃孚8AT变速箱为它加分不少长城览众房车限行；TOD智能四驱系统及后桥电控式差速锁的加持，也让自由炮房车可以跑到更远的地方。
长城览众自由炮A外观以红色和白色为主色调，两侧搭配红色和灰色的拉花装饰，整体十分新颖，色彩亮丽活泼，带来高饱和度的视觉感受，非常符合年轻人的审美。整车的尺寸为5995*2190*3030mm，轴距为3470mm，高大的车身，使车内活动空间十分宽敞，不超过6米的车身，上蓝牌C照即可驾驶。额头处设计参考了空气动力学原理，可以降低风阻，减少油耗，增强行车效率。
自由炮在底盘配置上有非常多的看点，柴油版搭载2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率120kw，峰值扭矩400nm。汽油版搭载2.0T的汽油涡轮增压发动机，最大功率140kw，峰值扭矩360nm。它们与之匹配的都是采埃孚8AT自动挡变速箱。
在生活区的设计理念上“自由炮”主要用于满足2-3人的出行需求，释放更多空间来换取更高品质的旅居生活。览众房车经过调研发现，无论是中国还是国际房车市场，再大的房车大多也是用于2-3人出行。面对众多用户买车时所要求的“座位越告明多越好，床位越多越好”的想法，这样的设计需要勇气，也充分展示了览众房车考虑的是真正实用的“用车场景”。览众房车销售总监刘玉蛟说长城览众房车限行：“多年事实证明，大多数用户当初购行隐买的诉求并不是他们以后真正用车需求，自由炮就是要解决这个矛盾。”
驾驶室上方则是额头双人床，为拓展设计，空间更为宽敞，拓展后的床位尺寸为1.7*1.95米，完全满足两个人睡卧，在床位的顶部为天窗设计，左右两侧为推拉窗，为内部提供了充足的光线以及新鲜的空气，床位处配有充电插口、阅读灯等，满足照明和充电的需求，使你的睡眠环境更加舒适方便。
会客区位于车厢中部，采用常规的四人对向卡座搭配升降餐桌布局，餐桌带有两个杯托，并且采用了双层可扩展桌板设计，需要时可以增加面积。会客区侧面的外推窗尺寸很大，上方还有一排储物吊柜，后方车厢壁则安装了一台24寸电视，旅途中可以坐在沙发观看。需要时卡座区还可以拼成一张尺寸为1700×900mm床铺。
厨房区为超大空间的料理台设计，为独立的操作空间，内部配有水龙头、洗菜池、电磁炉、微波炉以及抽烟烟机等，配置非常齐全，在车内做饭也十分简单方便，油烟机和外推窗的设计，可以保证厨房内部空气清新干净。厨房内还配有冰箱，容量为85L，可以选装152L，可以自由的调节温度，满足不同种类食材的储存需求，在操作台下方和顶部均配有储物柜，存放厨具和调味品非常的方便。-
卫生间采用独立式设计，配置一应俱全，内部有淋浴花洒、洗漱池、置物架、毛巾架、浴室镜以及固定式可旋转的马桶等，在顶部配有双向排气扇，旁侧则是外推窗，整体的通风效果良好，保证卫生间环境清爽干净，为用户提供舒适的洗浴环境。晚上的时候，冲一个热水澡，消除你在旅途中的疲劳。
【本文来自易车号作者方塔一只鹿，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
Q2: 5字头长城炮专用车曝光，能进城，不再15年强制报废
长城炮的到来把国产皮卡提升到了一个新的高度，但是和货车一样的1字头类别，皮卡车15年强制报废，很多城市限行，让喜欢这车的也不敢买。终于，5字头专用车类别的长城炮来了。
日前，在工信部最新一期新车申报信息中，河北览众申报了一款基于长城炮乘用版打造改装车，申报类别为5字头的检修车。览众是一个专门的房车品牌，此次虽然是以检修车的名义申报，但是看得出其实这就是一辆简单的旅居车。
该车的车头和驾驶室部分完全保持了长城炮乘用版的原样，非常霸气犀利。根据申报信息显示，这辆旅居车也会提供多种配置版本，其中高配也会有ACC自适应巡航系统。
车身侧面才是这辆车的重点，取消了货箱之后，取而代之的是一个带有侧翼开启式的后部工具箱，与前部车顶基本平齐，这也是和普通的房车明显不同的地败敬销方。不过为了实现房车功能，该车在车顶提供选装一个可升降式的帐篷，实现露营功能也是完全没有问题的。
如果没有露营要求，而只是实现检修车功能，还会提供不带车顶帐篷的版本，车顶的行李架也是选装配置。另外车身还能够提供不同样式的车贴。
从申报信息来看，后部的工具箱采用的是上掀开启方式，内部装备了发电机、电焊机、气泵、卡式炉等配置，当然，如果用作旅居车用途，这些工具包不选装的话，这里可以当作生活用品的容纳空间。
车尾部分，背挂式的备胎让其看上去非常粗狂，很有越野车的气质，另外车尾还提供了一架梯子，可以更轻松的上到车顶，利用车顶帐篷功能。也会有不带背挂式备胎和梯子的版本。
该车的整车外部长宽高尺寸为5568*1936*2180mm，轴距3230mm，不选装车顶帐篷时高度为2010mm，取消车顶置物架后高度为886mm，和普通的长城炮一样，上蓝牌，C本就能开。
动力部分，和普通乘用版长城炮一样，搭载2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，匹配8AT自动变速箱，匹配四驱系统。
作为小专手续的轻型非载货专项作业车，规避了皮卡车型的诸多限制，改装部分合法合规，享受小客车同样的高速免费、城市不限行等诸稿空多优势，从皮卡的15年强制报废改为30年强制报废，而且比普通乘用车更具优势的是15年以后也是一年一检。
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