武汉地铁站防雷监控拾音器 地铁防雷检测

武汉地铁站查监控要警察陪同吗

需要。因为地铁站武汉地铁站防雷监控拾音器的地铁监控是不能随便查看武汉地铁站防雷监控拾音器的武汉地铁站防雷监控拾音器，如果有需要查看武汉地铁站防雷监控拾音器，则需要警察来调取的。

相关问答

Q1: 武汉地铁要求盾构机左右线安全距离是多少

不小于丛物裤1.5米。根据武汉地铁盾构机施工标准规定，盾构机在施工时应保证左、右相邻线路之间的纵渗简向安全蚂袭距离不小于1.5米，横向安全距离不小于0.5米。

Q2: 地铁车站的哪些设备急需改进

改进的地方是安检，坐过武汉地铁的人想必知道武汉地铁的安检，平时还好，遇上节假日，在各大人流量大的车站进站口简直堵的一踏糊涂，尤为严重的是三大车站。

1、地铁车站现场设备主衡州要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。其中：TVM主要完成车票自动发售；BOM主要完成车票发售、充值、补票及查询；AGM主要完成进出站自动检票；ISM主要完成储值票充值、查询；PCA主要完成车票验票，并具手持检票功能。

2、终端设备接受SC参数设定及指令，完成规定操作及信息提示；生成并上传全部交易数据、寄存器数据，生成日志数据；按要求存储数据；设备故障自诊断和故障提示；在发生通信故障等情况时能独立运行，并能通过外接媒体实现数据导出，故障恢复后数据自动上传。

扩展资料

地铁与轻轨的区别：

1、运动能力不同：

用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。

2、车辆轴重和尺寸不同：

地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。

现代的城市轨道交通列车可以划咐旅蔽分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车；选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨镇盯，采用2～4卡编组列车。

3、路线转弯半径的要求不同：

地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米，困难地段不小于250米，而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米，困难地段不小于50米。

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