渝昆高铁接壤 渝昆高铁经过

云南将添一条高铁线对接深圳，途经四个省区，长度是多少？

云南省，简称云或滇，中国23个省之一，位于西南地区，省会昆明。介于北纬21°8′～29°15′，东经97°31′～106°11′之间，东部与贵州、广西为邻，北部与四川相连，西北部紧依西藏，西部与缅甸接壤，南部和老挝、越南毗邻，云南省总面积39.41万平方千米。云南铁路里程约3000km，拥有准轨、米轨、寸轨三轨并存的路网，主要好羡铁路有准轨贵昆、成昆、南昆、沪昆客专、云桂客专及米轨昆河、蒙宝等干线。云南境内的滇越铁路，是中国第一条国际铁路胡敬，是全国唯一一个准米轨并存的省份。由于云南地形复杂，地质条件恶劣以及其他原因，建国以来云南铁路发展缓慢。

大基建大发展，高铁等基础设施建设对于西部贫困地区来说是改善交通，拉动地方经济增长；而对于东部经济发达地区来说，则是缩短城市与城市之间的距离，扩大城市影响力和区域经济协调能力！昆深高速铁路：云南昆明至广东深圳的高速铁路，是客运专线，计划设计时速250-350公里。该高铁线路横跨云南省、贵州省、广西壮族自治区和广东省四个省区，是西南地区连接粤港澳大湾区的重要快速通道。昆深高铁起于云南省会城市昆明，往东走经过云南曲靖部分县市后进入贵州，过贵州省黔西南布依族苗族自治州的首府兴义，然后再往东南方向走到达广西壮族自治区和的百色，再依次经过广西壮族自治区的南宁、玉林后进入广东境内；经过广东的云浮、江门、中山、广州（南沙区）、东莞，最终抵达特区深圳友做拍。

昆深高速铁路起点为渝昆高铁的昆明长水机场站引出，经兴义、百色接入南宁市武鸣区的南宁北站，再经由南宁东、玉林北、云浮南、佛山、江门、中山等地，终点接入深圳西丽站，全长1280公里左右，设计时速为350KM/H。全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙西、隆林、田林、百色、田东北、平果、南宁北（武鸣）、南宁东、邕宁、六景、横县、贵港南 [3]  ，兴业南、玉林北、容县南、岑溪东、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、横栏、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场、西丽等35个站点。

昆深高铁（云南段）自长水机场引出，向东经昆明市宜良县、石林县、曲靖市陆良县、师宗县、罗平县后进入贵州省兴义市境内，云南境新建正线长度192km，工程总造价约288亿。

昆深高铁建设，大大缩短云南、广西与粤港澳大湾区的时空距离，而且使中国高速铁路的网络效应进一步显现，对改善区域交通条件，促进区域经济社会发展，参与“一带一路”建设具有重要意义。

相关问答

Q1: 云南曲靖、贵州黔西南、广西百色，这三个地方哪里更有发展前途？

从地图上上，其实可以看到，这三个地方，是挨在一起的，大都属于滇黔桂的山区，交通并不是很方便的那种，这是3个城市同比例下的卫星地图：

首先说一下 兴义，作为黔西南州的州府，虽然只是一个县级市 ，但是看它的路网，已经具备一定规模了，而且是发散型的，这一点就比云南曲靖的，有一定的优势。乱贺扮

曲靖的东侧， 虽然颜色比较浅，但主要是地形所致 ，路网并没有像兴义那么密布，而曲靖的GDP，是云南排名第二名上下的，黔西南州兴义，在全贵州省的排名，都只能说是中等。

广西的百色，看起来面哗灶积就更小了， 城区面积开发得相对比较少 ，而且受到山地等地形的影响更大一些。

很多人都认为，曲靖的发展，西边得益于昆明的辐射（离昆明100多公里），东边得益于贵州盘州市的拉动（盘州车牌贵B，曲靖车牌云D）。

这两年，随着昆明的势头逐渐不如贵阳，而且盘州很多人开始往贵州省会贵阳买房置业，所以云南曲靖的GDP速度，比不上贵州兴义（黔西南州2016年GDP比上年增长13.3%）， 曲靖将来的楼市，也不像昆明那样有潜力了。

而黔西南州，作为贵州排名并不靠前的市州（2016年，GDP总值在贵州9大市州中，排名第7位），能够取得现在的成就，已经很不错了。

贵州全省对黔西南这个地方的投拍仔入并不少 ，包括 旅游 业、交通等，黔西南州都很有优势， 比云南的曲靖、广西的百色潜力大很多，但是相比省会贵阳而言，差距还是很大。

最后说一说广西的百色，百色是广西的革命老区，但是和贵州遵义这样的红色老区，却不能相提并论的，在省内，南宁、柳州也是无法撼动的，而且 百色距离南宁比较远，省会的辐射作用也有限 ，总人口也只有约400万， 年轻的人，还是建议至少往省会南宁，或周边的贵阳、昆明去开开眼界，发展空间也更大一些。

不过，百色自身的亚热带气候条件，倒也还算不错，袁隆平院士曾经赞誉百色的右江为“右江河谷赛江南”，而且田阳、右江区这些地方的 旅游 ，也还是很有特色的。

谢邀，曲靖是云南省下辖地级市，位于云南省东部，东与贵州省、广西壮族自治区毗邻，南与文山州、红河州接壤，西与昆明市连接，北靠昭通市和贵州省毕节市，是边疆中的内地。素有“滇黔锁钥”、“云南咽喉”之称的曲靖，地形地貌多样，民族风情各异。每年举办罗平油菜花 旅游 节、陆良大型国际沙雕节、沾益珠江源 旅游 节、麒麟文化风情 旅游 节、宣威火腿文化 美食 节、会泽大海草山节、 旅游 节等。这些大型节庆活动异彩纷呈，吸引着大量中外游客， 旅游 发展非常迅速。

黔西南布依族苗族自治州属贵州省下辖自治州，位于贵州省西南部，素有"西南屏障"和"滇黔锁钥"之称。境内有国家级风景名胜区马岭河峡谷(含国家地质公园万峰林、万峰湖)1个，省级风景名胜区7个，省级自然保护区4个，省级以下风景区50多个。文化遗址有 "兴义人"古文化遗址，万屯、交乐古墓群，贵州龙化石;名胜古迹有安龙招堤、明十八先生墓、兴义府试院、五省会馆、晴隆"二十四道拐"抗战文化遗址、何应钦故居、刘氏庄园等。

百色位于广西壮族自治区西部，右江上游。拥有众多令人羡慕的 旅游 资源，世界上最大的天坑群景区乐业县大石围天坑群、中国单级落差最大的瀑布靖西通灵大峡谷瀑布、终年常绿山清水秀的布柳河热带雨林美景以及罕见的乐业县南国雪景、壮瑶苗等少数民族风情等等，这一切都使得百色独具魅力。百色也是著名的革命胜地。邓小平曾经在这里发动和领导了百色起义，在这片热土上留下许多宝贵的 历史 财富。现有百色起义纪念馆、粤东会馆、清风楼、岑氏古建筑群等人文景观。

根据三地各条件来看，曲靖由云南 旅游 大省的带领下发展很有可能越来越好。

其实这三个地方没有可比性的，但我们可以看看以后发展的潜力，GDP只是一个宏观，或许再看看CPI就会发现更多的美，从未来十年看，曲靖优势明显，兴义、百色不可撼动，但是如果说二十年、三十年，我个人观点是，每个地方都应该 探索 一条适合自己发展道路，我们也不要去拿什么地方和什么地方比较，二十年、三十年后，或许兴义成为了西南地区乃至我国一个宜养宜居的生态文明明珠城市，曲靖成为了我国链接云贵辐射相邻国家的一颗耀眼的现代化智能化枢纽城市，而百色成为传承革命精神，永葆党的光辉的现代化红色城市……每个地方都有独特的文化和民族生态、环境生态、经济生态，适合自己的就是最好的，不需要对比，而这一切归根结底都离不开勤劳的人民！

云南曲靖

曲靖位于云南省东部、珠江源头，东与贵州省、广西壮族自治区毗邻，南与文山州、红河州接壤，西接昆明市，北临昭通市，素有“滇黔锁钥”“云南咽喉”之称。国土面积2.89万平方公里，辖3区1市5县和1个国家级经济技术开发区，常住人口661万，有彝、回、苗、壮、布依、水、瑶族等世居少数民族。

历史 悠久　文化厚重

曲靖有3000多年的文明史、2000多年的建制史，早在三国、魏晋时期的500余年间就是整个南中地区（今云南、四川南部、贵州西北部）的政治经济文化中心，是云南开发较早的地区。秦修“五尺道”，西汉设味县，西晋为宁州，新中国成立后设曲靖专区，1970年改曲靖地区，1997年撤地设市。在两千多年的沧桑巨变中，留下了爨文化、铜商文化、尊师重教、崇文尚礼等 历史 人文积淀和“南碑瑰宝”——爨宝子碑、“神品第一”——爨龙颜碑、铜商古驿道等名胜古迹，享有“独步南境、卓尔不群”的美誉。曲靖是4.2亿年前登录鱼类和人类鱼形祖先的起源地之一，被古生物学界誉为“鱼的故乡”“化石圣地”。红军长征两过曲靖，1935年4月27日，中共中央和中革军委在曲靖三元宫召开会议，作出了北渡金沙江的重要决策，成为继遵义会议、扎西会议后的又一次重要会议。

区位优越　交通便捷

曲靖地处云南建设面向南亚东南亚辐射中心和中国—东盟自由贸易区、孟中印缅经济走廊的重要节点，是全国主体功能区规划、泛珠三角区域合作、长江经济带的重点开发区之一，是滇中城市经济圈的核心区域。曲靖是出省入滇的重要通道，是全国性综合交通枢纽和区域级流通节点城市，沪昆、杭瑞、汕昆、银昆等高速公路和沪昆高铁、南昆、贵昆铁路纵贯全境，2017年在云南省率先实现县县通高速，中心城区距昆明长水机场仅1小时车程。渝昆高铁、曲靖至弥勒城际铁路，宣威支线机场，罗平、会泽通用机场等一批重点交通基础设施即将建设，真正使曲靖成为连接内地与南亚东南亚的重要交通枢纽。

资源丰富　生态宜居

曲靖矿产资源总储量355亿吨，潜在经济价值1.3万亿元，其中，煤炭资源远景储量约300亿吨。耕地面积1238.6万亩，森林面积1881万亩，森林覆盖率43.8%。最高海拔4017.3米，最低海拔695米，平均海拔2000米，属亚热带气候，年平均日照时数1920小时，年平均气温14.3度，年降水量1038毫米。曲靖地热资源丰富、温泉众多，有6个国家AAAA级 旅游 景区和9个省级风景名胜区，有世界最大的自然天成花园——罗平百万亩油菜花海，世界第一高桥——杭瑞高速北盘江大桥，中国最美瀑布群——九龙瀑布，国家 历史 文化名城——会泽古城，有宣威火腿、沾益辣子鸡、马龙野生菌等地方特色 美食 ，是 旅游 休闲、康体 养生 的最佳目的地，享有“游在云南、吃在曲靖”“七彩云南、好在曲靖”等美誉。

开放务实　环境一流

曲靖致力营造一流营商环境，率先在全国开展商事制度改革试点并被国务院表彰。与美国得克萨斯州泰勒市、俄罗斯伏尔加格勒市、深圳市、金华市等结为友好城市，成功举办了世界“铁人三项赛”等一系列国际国内知名 体育 赛事和国际蓝莓大会、液态金属产业论坛、硅晶材料论坛等产业发展大会。被评为“国家卫生城市”“国家园林城市”，荣膺“中国十佳宜居城市”“优秀魅力城市”等称号，入围中国城市品牌评价（地级市）百强榜第87位，是云南省唯一入选全国60个新中国“城市发展代表”的城市。目前，正全力创建全国文明城市，重点打造区域教育、医疗卫生中心城市，国家新型城镇化综合试点、全国养老服务业综合改革试点和全国质量强市示范城市、国家安全发展示范城市、国家食品安全示范城市、“中国制造2025”国家级示范区、国家公共文化服务体系示范区等创建工作取得明显成效。

产业基础扎实　门类齐全

曲靖聚焦省委、省政府提出的打造世界一流的“绿色能源”“绿色食品”“ 健康 生活目的地”三张牌，重点发展以高原特色农业和生物资源加工、有色金属深加工和液态金属、军民融合现代装备制造、精细化工、现代商贸物流、文化 旅游 和高原 体育 6大产业。现已形成以优势特色农业、能源、烟草、化工、冶金、装备制造、轻工建材、生物资源为支柱，门类齐全、基础扎实的产业板块。高原特色农业位居全省前列，是亚洲最大的烟叶生产基地，烟叶产量占全省的20%左右、占全国的8%左右；肉类、马铃薯、蚕桑、生姜、油菜产量均居云南省第一位，素有“滇东粮仓”美誉。

贵州黔西南

全州国土总面积16804平方千米，占全省国土面积的9.7%，在全国30个自治州中排列第26位。在全州国土面积中，陆地面积16508平方千米，占98.24%，水域面积296平方千米，占1.76%；耕地面积占1%；宜林面积占37.5%；宜牧面积占11.8%；山地占53.8%，丘陵占14.9%，盆地占4.4%，河谷坝子占26.9%。人口密度为每平方千米204人。

【水能资源】 境内河流均属珠江流域，州境内共有河长10千米以上、流域面积大于20平方千米的河流102条，南盘江、北盘江、红水河是州内三条较大的江河。南盘江发源于云南沾益马雄山南坡，由云南沾益、陆良、罗平八大河乡，至兴义三江口流靠州境，沿州南界,流经兴义、安龙、册亨，至册亨双江口与北盘江汇合，在州境内流长264公里，年径流量一般在262—151亿立方米之间，多年平均年径流量为194.9亿立方米,流域面积6522.6平方千米,占全州地域面积的38.83%；北盘江发源于云南沾益马雄山西北坡，由云南宣威、贵州水城，至普安龙吟丫口流靠州境，沿州北界,流经普安、晴隆、兴仁、贞丰、望谟、册亨，至册亨双江口与南盘江相汇入红水河，在州界流长237千米，州内流长94千米，总流域面积8758.42平方千米,占全州地域面积的52.15%；南、北盘江在册亨双江口汇合后为望谟、广西的界河，称红水河，沿望谟县南缘，由西向东，经蔗香、坝从、渡邑至桑郎河口流离州境，流长44千米，年径流量在523—249亿立方米之间，流域面积1515平方千米。在三大河流的支流中，属一级支流的河流39条，河流长1504.4千米；二级支流55条，河流长1097千米；三级支流12条，河流长188.1千米。乌蒙余脉在境内的乌龙山是南、北盘江的分水岭，南盘江的支流由北向南注入南盘江；北盘江的支流由南向北、向西或向东注入北盘江。各河流从河源到河口，从分水岭到河槽，两岸坡度陡竣，汇流时间快，局部地段有跌坎、陡滩，水流湍急，河流的比降大（南、北盘江平均比降在1.6‰左右，支流的平均比降一般在10‰左右）。各河流一般在5月初水位上涨，流量和含沙量猛增，直至10月底河水才逐渐由浑变清，水位递减。汛期5-9月的总流量占全年的80-90%，其中6-8月是丰水期，这期间的径流量占全年的50-70%，1-4月为枯水期，这期间的径流量占全年的10%左右。由于境内河流落差大，全州可供开发的水能资源丰富，水能理论蕴藏量为312.5万千瓦（界河以半数计），比全国平均值高一倍，可供开发的水能资源发电量达1000万千瓦以上，是全国三大水电基地之一的红水河水电基地的重要组成部分。现已开发建成鲁布格电站、天生桥一、二级电站、平班电站、光照电站、董箐电站、鲁贡电站等大中小型电站，装机达600万千瓦以上，年发电量达到128亿度以上，是 “西电东送”的重要电源基地、电力枢纽和通道。

【矿产资源】 境内已发现矿藏41种，占全省发现矿种的一半，正式提交储委批准有开发价值的21种。已探明的地下矿藏有煤、金、锑、铊、铅、锌、铁、汞、铜、铝土、砷、磷、萤石、大理石、石灰石、粘土、石英砂、铝、石膏、白云石、钼、冰洲石、水晶、硅石、钴、高岭土等。其中煤炭资源是“西南煤海”的重要组成部分，已探明储量75.28亿吨，远景储量190多亿吨，名列全省第三位，多数发热量为7000 8000大卡/千克，主要分布在普安、兴仁、贞丰、安龙、晴隆、兴义等地，可采量39.8亿吨，2011年全州有煤炭企业143家，2011年产煤矿1989万吨。金矿资源已探明的特大型矿床1处、大型矿床4处、中型矿床1处、小型矿床4处及矿点、矿化点数十处，保有储量占贵州省的90%以上，已探明的地质储量约500金属吨，远景储量1000吨以上，被中国黄金协会命名为“中国金州”。

【生物资源】 黔西南州气候多样，给动植物生长和繁衍提供了得天独厚的自然条件。境内植物种类达3913种以上。其中珍稀植物300多种，著名植物有叉孢苏铁、贵州苏铁、云南穗花杉、红豆杉、辐花苣苔、伯乐树、麻栗坡蔸兰等；油料植物有麻疯树（又名小桐子、柴油树，是生产生物柴油的重要原料树种）、黄连木、油桐、油茶、乌柏、石栗、宜昌南、香叶树、千年桐等；果树植物有板栗、核桃、桃、李、梨、猕猴桃、红泡刺藤、栽秧泡、大果榕、桔、橙、苹果、矮杨梅、杨梅、枇杷、大乌泡、梅、碰柑、柿、番石榴、拐枣、仙人掌、头状四照花、知梗四照花、猫儿子、白木通、葡萄、黄毛草梅等；香料植物有花椒、山鸡椒、竹叶椒、木姜子、砂仁、少桂花、刺芫菜、八角、薄荷等；纤维植物有棕榈、构树、野葛、山核桃、化香树、龙舌兰、龙须草、料慈竹，麻竹、毛金竹、撑绿竹、小蓬竹、箭竿竹、地瓜藤等。境内有中草药资源近2000种，其中植物药1800多种，动物药163种，矿物药12种。特色药用植物有小花清风藤、石角斗、铁皮石斜、环草石斛、艾纳香、米楠、灵芝、黄褐毛忍冬（金银花）、倒提壶、千张纸、余甘子、通草、黑草、天花粉、黄精等。境内有野生动物12纲542种11亚种以上，其中被列入国家一级保护动物的有黑叶猴、云豹、金雕、黑颈鹤、蟒等6种，国家二级保护动物有猕猴、穿山甲、白腹锦鸡、虎纹蛙等36种，境内国家一、二级保护动物占贵州省的45.98%。境内拥有林地945.23万亩，牧草地297.43万亩。

广西百色

百色市位于广西西部，地处祖国西南边陲，北与贵州省接壤，西与云南省毗邻，南与东盟国家越南交界。全市辖12个县（市、区）135个乡镇，总面积3.63万平方公里，是广西面积最大的地级市。百色是全国生态型铝产业示范基地、“中国优秀 旅游 城市”、“全国双拥模范城”、“国家园林城市”、“国家卫生城市”、“国家森林城市”、国家重点开发开放实验区。

百色市在区域发展竞争中具有一些独特优势：

一是重要资源富集区。 百色是国家“西电东送”重要基地。是中国十大有色金属矿区之一，铝、煤、锰、锑、铜等矿藏丰富，其中铝土矿已探明储量7.8 亿吨，远景储量10亿吨以上，约占全国的四分之一。2011年国家批复建设广西百色生态型铝产业示范基地。2018年全市氧化铝产量816.7万吨，电解铝产量150万吨，铝加工产品产量314万吨，铝产业链及配套总产值约1280亿元。工业产业发展基础正在不断完善。

二是具有独特的亚热带气候条件。 百色右江河谷盆地是与海南岛、西双版纳齐名的中国三大优势亚热带区域，是全国重要的“南菜北运”基地、亚热带水果基地、国家商品粮基地、优质烟叶基地、优质蚕茧基地和全国最大芒果产区，拥有“中国芒果之乡”、“中国沙糖桔之乡”、“中国茶叶之乡”、“中国八渡笋之乡”等美誉。国家地理标志保护产品数量、有机农产品面积均居广西首位。

三是具有良好的生态和丰富的 旅游 资源。 百色是珠江上游重要生态安全屏障之一，有5个县纳入国家重点生态功能区，森林资源丰富，山清水秀，空气清新，风光秀丽，森林覆盖率达68.5%，面积居广西第1位，是国家森林城市。百色是全国12个重点红色 旅游 景区之一，是广西重点布局桂西养老长寿产业示范区、巴马长寿 养生 国际 旅游 区重要组成部分。乐业县是世界地质公园、世界长寿之乡，凌云县是中国长寿之乡，靖西有“山水小桂林、气候小昆明”之美誉，隆林县是“活的少数民族博物馆”，田阳县是壮族人文始祖“布洛陀”发源地。全市现有世界地质公园1个，国家5A级景区1个，国家4A级景区19个，3A级景区18个。

四是具有良好的区位交通优势。 百色地处滇、黔、桂三省（区）及中、越两国的结合部，背靠大西南，面向东南亚，是西南出海通道的咽喉，是广西与东盟国家交流的重要桥梁和基地。有国家一类口岸2个、二类口岸1个和7个边民互市点；是国家交通运输部确定的国家公路运输枢纽城市之一，南昆铁路、云桂高铁贯通百色，全市12个县（市、区）有11个通高速公路，在建一个，基本实现县县通高速公路。百色巴马机场开通国内13个城市航线，基本实现长三角、珠三角、西南地区和直辖市全覆盖。百色正成为国家推进西部地区陆海新通道和“一带一路”建设重要节点城市之一。

2012年到2018年，全市经济保持较快发展，GDP年均增长8.4%，综合经济力不断提升。精准脱贫攻坚战取得阶段性、决定性进展，全市12个县（市、区）有5个脱贫摘帽，贫困人口从2012年148.26万人下降到2018年的19.35万人，累计减贫近129万人，贫困发生率从44.97%下降到5.56%。

2019年，全市经济保持总体平稳，延续了近年来高于全国、全区发展的良好势头，全面建成小康 社会 取得重大进展。全市地区生产总值增长9.0%，财政收入增长4.57%，规模以上工业增加值增长11.1%，固定资产投资增长10%，全 社会 消费品零售总额增长7.8%，外贸进出口总额增长20.5%；城镇居民人均可支配收入增长7.1%，农村居民人均可支配收入增长10.0%；居民消费价格上涨3.4%。地区生产总值、居民人均可支配收入“两个收入”提前一年实现在2010年基础上翻一番的目标。实现255个贫困村出列，15.32万贫困人口脱贫，全市贫困人口将减少到3.78万人、德保、靖西、田林、凌云4个县（市）有望脱贫摘帽，贫困发生率降到1.08%。

曲靖和兴义哪里能与大百色相提并论？！百色很有发展前途！

肯定是曲靖更有发展前途啦。第一，曲靖占有显著区位优势，曲靖离昆明很近，容易受昆明国家区域性中心城市经济、 科技 、交通等重要发展要素拉动，尤其是与昆明的高铁，高速，城铁正在加速建设，发展前景很好。而黔西南，百色，离中心城市都较远，靠自身实力发展很难。第二，曲靖具有更好的工业经济基础，曲靖是云南主要的工业城市之一，工业经济水平仅次于昆明，工业经济基础，GDP总量都比黔西南，百色强上不少，前几年因多种原因，特别是主要支柱之一的煤化工受周期性价格波动影响较大，总体发展速度偏慢了，但这几年已开始迎头赶上来了。第三，曲靖还有着较强的人才发展基础。曲靖基础教育水平很高，几乎可与省会昆明比肩，总人口也仅次于昆明，加上离昆明很近，每年都要吸引不少外来人才来就业，投资，创新创业，也为曲靖发展加大了人才支撑，这些也是黔西南，百色无法相比的。

曲靖曲

云南曲靖。曲靖人口600多万，资源丰富，地处交通要道，高铁、火车，高速路都通了，距离昆明较近。教育水平较高！

我这次床车自驾游回来，正好从百色经兴义回到曲靖。百色以前没有去过，兴义20多年前呆过3个月，当时的兴义经济不如曲靖，主要靠贵州淳出口创汇。曲靖那时候靠曲靖卷烟厂，还有蓝箭厂，机械厂，和纺织印染厂。这次在百色住了一天，感觉城市地理位置好，发展较好，特别是他的经济开发区，有发电，铝工业等等，并且大量种植热带水果和蔬菜。兴义发展得更好，让我刮目相看，马路宽敞，比曲靖还牛，贵州淳业绩斐然，对地方贡献很大。曲靖是我的家乡，但是我要实话实说，烟厂被兼并，蓝箭厂已经奄奄一息。

我觉得曲靖在市政建设方面，兴义投入最大，百色次之，曲靖再不努力要落后。三个地方兴义有大面积的免费停车场，百色和曲靖最差，没有不要钱的地方。

以上是个人盲人摸象只见，一家之言，不喜勿喷。

我也看好百色是最有发展。

三个城市分别位于三个不同的省份，且为地级市。三个城市受本省的政策以及地形文化 历史 等多种因素影响之下，会有不同的发展。所以衡量经济的GDP也有差别。

首先交通，贵州是出名的交通强省，在交通投入了不少，兴义市是黔西南的州府，交通四通八达，自然经济实力不可小觑。

曲靖市毗邻云南省会昆明市，省会城市的辐射和带动让曲靖市跟着享受区位的红利，曲靖在云南省的GdP排名中第二名上下，当然曲靖市在交通和地形的受限也让这个城市发展有所缓慢。

白色市是著名的革命城市，红色根据发源地，著名的白色起义就发生在这里，还有白色自然风光秀美，岩石溶洞地貌形成喀斯特，自然资源丰富，环境优美， 旅游 城市，也是一座文化厚重的城市，但是在经济发展上相比而言增长就没有那么明显，远离首府城市南宁，没有收到辐射和带动作用，交通相对贫乏，发展后劲不足，但是 旅游 资源值得开发，白色属于亚热带和热带的交叉区域，气候比较湿润暖和，所以白色每年的游客也在不断增长。

Q2: 云南和成都挨的近吗

云南和成都的距离并不近。

成都与云南并不是挨着的，且距离不近。泸沽湖地处两省交界处，一边是云南，一边是四川，确切地说是位于四川凉山盐源县和云南宁蒗彝族自治县接壤的崇山峻岭之中，海拔2685米，平均水深40米，是一个形状似马蹄的高原淡水湖。

成都(147Km)雅安(45Km)荣经(102Km)汉源(50Km)城固(52Km)石棉(108Km)冕宁(81Km)西昌(总里程533Km)。成都至雅安、冕宁至西昌是高速公路，路况不错，其余路段都是柏油路，双向二车道。

扩展资料：

云南和成都距离介绍如下：

新建重庆至昆明高速铁路位于我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内。线路自重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站渝昆场。

渝昆高铁只是经过贵州毕节市，但是并不在液岩贵州境内设站。渝昆高铁云贵段技术标准。新建重庆至昆明高速铁路云贵段乱森为双线高速铁路，设计行车速度350km/h。

参考资料来闹陪御源：人民网-昆明至成都开通动车 云贵川渝实现动车直达

参考资料来源：人民网-年底有望开建 成都至云南将再添一条大通道

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