客车限行插座 载客汽车限行

高铁上的插座在哪个位置

高铁的一等座，电源插座在座椅的下方。高铁的二等座，电源插座在车厢两端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。

高铁座位充电器插口在：正常情况下，手机、电脑等插电的在座与座下方之间，在地板上方不到十厘米。有的在前方座位的下方，还有在前方座位下方的侧边。大部分高铁都具备了充电插口，插座有三孔和两孔。

高铁商务座的电源插座就在当前座椅的正下方或者是在座椅扶手的正前方。 高铁一等座的电源插座就在车厢两端靠右手边的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅是没有插座的。

相关问答

Q1: 大巴车上有插座?

大巴上基本没有插座客车限行插座，但现在大巴上插座客车限行插座，一般窗户上印有USB插座已安装字样，或类似客车限行插座的字。还是作好携带充电宝的准备。

可以的，插座不属于危险物品，不在国家禁止携带范围内。

不安全，增加成本，使用率不高。车厢内的空间比较拥挤，插着充电器很不方便也很不安全，电源线会绊着、缠着乘客。万一发生事故，车厢变形造成电线短路将加重灾难后果。

一般车载电源是直流12V的（有些大货车或大巴车是直流24V）5V的应该是车载USB充电端口，提供给手机或者其客车限行插座他数码产品充电用的。

Q2: 大中型客车(BUS)的供电电压为什么是24V?

1、大客车上的电瓶电压一般都是24V的，是由两只电瓶串联形成的，因为电瓶的设计电压基本上都是12V，除个别的UPS电源电池有是2V、4V、6V等不同电压的。

2、汽车14V或24V为人体安全电压，可以保证使用者的安全；汽车上供电线路段，电压降小，没有必要设计成高电压；汽车上的电线晃动大，容易摩擦损伤漏电，使用14V或24V，即使漏电，任何人触摸都可以保证安全。

3、一般情况下，货车为24V的，原因是柴油车，压缩比高，启动时所需要的扭矩大。轿车一般为12V的。汽油车压缩比小一点。所以他们不一样。

4、汽车电路的额定电压主要有12V和24V，客车常用的是24，小车常用的是12 电路电压就是电路中两点问的电位差。

5、电动汽车的电瓶电压有48V、60V和72V。电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。

6、压缩行程终了时使柴油机达到自燃温度，则会起动很困难。因此，要保证柴油机足够的起动转速和起动力矩，必须要有充足的电压，才能在消除线路电压降后，仍然保持较大的起动转速和起动力矩。

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